Koliko je to moguće, nudimo našim radnicima u komercijalnom sektoru četverodnevni radni tjedan s neradnim petkom (ovisno o građevinskim mjerama).

Nach Möglichkeit bieten wir unseren Mitarbeitern im gewerblichen Bereich eine 4-Tage-Woche mit arbeitsfreien Freitagen (in Abhängigkeit der Baumaßnahme).

four-day-workweek-benefit

public-project-benefit

Nudimo ti sigurno radno mjesto u kriznim situacijama. Naš dobar ugled u industriji osigurava nam uzbudljive poslove na regionalnoj i nadregionalnoj razini, na kojima se možeš ostvariti. Pri tome uvijek radimo kao TIM i na ravnopravnoj osnovi.

Bei bieten dir einen krisensicheren Arbeitsplatz. Unser guter Ruf in der Branche verschafft uns spannende Aufträge regional und überregional, an denen du dich verwirklichen kannst. Dabei arbeiten wir stets im TEAM und auf Augenhöhe.

corporate-business-benefit

Želimo uključiti naše zaposlenike u uspjeh tvrtke. Stoga, ovisno o poslovnim rezultatima, isplaćujemo dodatni božićni bonus (14. plaća).

Wir wollen unsere Mitarbeiter am Unternehmenserfolg beteiligen. Deshalb zahlen wir in Abhängigkeit des Betriebsergebnisses ein zusätzliches Weihnachtsgeld (14. Monatsgehalt).

annual-bonus-benefit

Težiš sljedećem koraku u karijeri? Omogućujemo našim zaposlenicima individualne mogućnosti za stručni i osobni razvoj.

Du strebst Deinen nächsten Karrieresprung an? Wir ermöglichen unseren Mitarbeitern individuelle Möglichkeiten in der fachlichen und persönlichen Weiterentwicklung.

trainings-benefit

Zdravlje naših zaposlenika nam je na srcu! Podupiremo naše zaposlenike s mjerama koje potiču zdravlje, poput internih dana zdravlja u tvrtki. 

Osim toga, svi zaposlenici svake godine dobivaju 360€ zdravstvene premije za npr. članarine u fitness centrima ili klubovima, sportsku opremu i mnogo toga više.

Die Gesundheit unserer Mitarbeiter liegt uns am Herzen! Wir unterstützen unsere Mitarbeiter mit gesundheitsfördernden Maßnahmen, wie beispielsweise mit firmeninternen Gesundheitstagen. 

Außerdem erhalten alle Mitarbeiter jährlich 360€ Gesundheitsprämie für z.B. Mitgliedsbeiträge in Fitnessstudios oder Vereinen, Sportausrüstung und vieles mehr.

care-and-fitness-benefits

Kod nas možeš koristiti imovinske beneficije ili korporativnu mirovinsku štednju. Naravno, mi ćemo sufinancirati tvoju mirovinsku štednju.

Bei uns kannst du vermögenswirksame Leistungen bzw. eine betriebliche Altersvorsorge in Anspruch nehmen. Wir bezuschussen Dir Deine Altersvorsorge natürlich.

company-pension-scheme-benefit

Nudimo svim zaposlenicima božićnicu prema kolektivnom ugovoru (13. plaća) i dodatno božićnicu (14. plaća).

Wir bieten allen Beschäftigten ein tarifliches Weihnachtsgeld (13. Monatsgehalt) und außerdem ein zusätzliches Weihnachtsgeld (14. Monatsgehalt).

christmas-bonus-benefit

Kod nas dobivaš 30 dana godišnjeg odmora po godini. Osim toga, svi zaposlenici dobivaju zakonski određenu godišnju nagradu.

Bei uns erhältst Du 30 Tage Urlaub pro Jahr. Außerdem erhalten alle Mitarbeiter ein tarifliches Urlaubsgeld.

paid-vacation-benefit

S Gutscheinkartom "Ticket-Plus" možeš dobiti bonus plaćanja i kupovati kod različitih trgovaca.

Mit der Gutscheinkarte "Ticket-Plus" kannst Du Bonuszahlungen erhalten und bei verschiedenen Händlern shoppen.

prepaid-cards-benefit

Prilikom noćenja u jednokrevetnim smještajima, zaposlenici dobivaju dodatak za prehranu od 28 € po danu.

Bei Übernachtung in Einzelunterkünften erhalten Mitarbeiter einen Verpflegungszuschuss von 28 € pro Tag.

above-standard-expense-rate-benefit

privat-project-benefit

broad-tasks-benefit

Tekničkim zaposlenicima se, ovisno o vrsti posla, pružaju službena vozila - uključujući privatnu upotrebu.

Dolazak na gradilišta se obavlja službenim vozilima KASSECKER flote. Organiziraju se mogućnosti dijeljenja vožnje.

Technischen Angestellten werden je nach Tätigkeit Firmenfahrzeuge - inklusive Privatnutzung - zur Verfügung gestellt.

Die Anreise zu den Baustellen erfolgt mit Firmenfahrzeugen der KASSECKER-Flotte. Es werden Mitfahrgelegenheiten organisiert.

company-car-benefit

Zaposlenici na našim gradilištima izvan grada smještaju se u modernim stambenim kontejnerima ili pansionima.

Mitarbeiter auf unseren Auswärtsbaustellen werden in modernen Wohncontainern oder Pensionen untergebracht.

employee-apartments-benefit

Kod nas digitalni alati olakšavaju posao do nevjerojatnih razmjera.

Bei uns erleichtern dir digitale Werkzeuge die Arbeit ungemein.

digital-construction-benefit

Stručnjak za beton i armirano betonsku gradnju (m/ž/d)

Facharbeiter für Beton- und Stahlbetonbau (m/w/d)

Nadglednik u visokogradnji i industrijskoj gradnji (m/ž/d)

Vorarbeiter im Hoch- und Industriebau (m/w/d)

Crtač građevinskih planova/Tehničar u visokogradnji i industrijskoj gradnji (m/ž/d)

Bauzeichner/Bautechniker im Hoch- und Industriebau (m/w/d)

Nadničar u dubinskoj gradnji i izgradnji cjevovoda (m/ž/d)

Vorarbeiter im Tief- und Rohrleitungsbau (m/w/d)

Nadglednik u željezničkoj i inženjerskoj gradnji (m/ž/d)

Vorarbeiter im Bahn- und Ingenieurbau (m/w/d)

Voditelj gradilišta u dubinskoj i cjevovodnoj gradnji (m/ž/d)

Bauleiter im Tief- und Rohrleitungsbau (m/w/d)

Polir u dubinskoj gradnji i izgradnji cjevovoda (m/ž/d)

Polier im Tief- und Rohrleitungsbau (m/w/d)

Polir u željezničkoj i inženjerskoj gradnji (m/ž/d)

Voditelj gradilišta u željezničkoj i inženjerskoj gradnji (m/ž/d)

Bauleiter im Bahn- und Ingenieurbau (m/w/d)

Kalkulator u građevinarstvu i cjevovodnoj izgradnji (m/ž/d)

Bauabrechner im Tief- und Rohrleitungsbau (m/w/d)

Geodet za građevinske projekte u dubinskoj gradnji i izgradnji cjevovoda (m/ž/d)

Vermesser für Bauprojekte im Tief- und Rohrleitungsbau (m/w/d)

Kalkulator u željezničkoj i inženjerskoj gradnji (m/ž/d)

Kalkulator im Bahn- und Ingenieurbau (m/w/d)

Stručnjak za dubinsku gradnju i izgradnju cjevovoda (m/ž/d)

Facharbeiter für Tief- und Rohrleitungsbau (m/w/d)

Altrheindüker - građevina posebne vrste. Düker se sastoji od betonske cijevi s unutarnjim promjerom od 3,40 m i proteže se na dužini od 408m na dubini od oko 30m ispod Altrheina.

U Dükeru su montirane čelične konstrukcije za vođenje medijalnih cijevi za daljinsko grijanje (DN 700 VL i DN 800 RL), paru (DN 500) plin (DN 400), pitku vodu (DN 200) i kondenzat (DN 100). Bunari za početne i ciljne građevinske jame izvedeni su kao bušene pilote s podvodnim betonskim dnom. Budući da se gradilište nalazi u poplavnim područjima Rheinvorlanda, na gornjim gredama građevinskih jama postavljen je mobilni i modularni sustav zaštite od poplava.

Građevinske jame betonirane su pomoću kliznih oplata; ventili priključeni na bunare monolitski su izrađeni konvencionalnom metodom betoniranja na licu mjesta.

Mjera je provedena u obliku radne zajednice tvrtki Kassecker, Diringer & Scheidel, Sax + Klee, kao i tvrtke Sonntag.

Der Altrheindüker – ein Bauwerk der besonderen Art. Der Düker besteht aus einer Betonröhre mit einem Innendurchmesser von 3,40 m und verläuft auf einer Länge von 408m in rund 30m Tiefe unter dem Altrhein hindurch.

Im Düker wurden Stahlkonstruktionen für die Führung der Medienleitungen für Fernwärme (DN 700 VL und DN 800 RL), Dampf (DN 500) Gas (DN 400), Trinkwasser (DN 200) und Kondensat (DN 100) montiert. Die Schächte für die Start- und Zielbaugruben wurden als Bohrpfahlgruben mit Unterwasserbetonsohlen ausgebildet. Da das Baufeld im Überschwemmungsgebiet des Rheinvorlandes liegt, wurde jeweils auf den Kopfbalken der Baugruben ein mobiler und modularer Hochwasserschutz angebracht.

Die Baugruben wurden mittels einer Gleitschalung betoniert; die an die Schächte monolithisch angeschlossenen Schieberkammern wurden konventionell in Ortbetonbauweise hergestellt.

Die Maßnahme wurde in Form einer Arbeitsgemeinschaft der Firmen Kassecker, Diringer & Scheidel, Sax + Klee, sowie der Firma Sonntag abgewickelt.

infrastructure-and-earthworks-category

major-construction-site-category

sewer-and-pipeline-construction-category

Novogradnja Altrheindüker, Mannheim

Neubau des Altrheindüker, Mannheim

Na području odlagališta Westfeld davno je iskopan lignit, a kasnije su pohranjeni pepeo, otpad i filter ostaci. Rekultivacija odlagališta Westfeld uglavnom ima 2 cilja: s jedne strane, brtvljenje odlagališta kako kišnica ne bi prodirala kroz naslage i moguće utjecaje na podzemne vode; s druge strane, stvaranje vrijednih staništa za životinje i biljke na području od 80 hektara.

Srž druge faze izgradnje bio je pumpni sump koji služi kao bazen i mjesto za crpljenje podzemnih i procjednih voda. Nadalje, isporučeno je 230.000 tona zemlje koja je postavljena u obliku različitih slojeva, kao što su izravnavajući sloj, mineralni zaštitni sloj, korijenski sloj, sloj vegetacije. Ostali elementi brtvljenja sastoje se od geosintetskih glinenih brtvenih traka, flisa i KDB.

Auf dem Gelände der Deponie Westfeld wurde vor langer Zeit Braunkohle abgebaut und später Asche, Abraum und Filterrückstände eingelagert. Die Rekultivierung der Deponie Westfeld verfolgt im Wesentlichen 2 Ziele: Zum einen die Abdichtung der Deponie, damit kein Regenwasser durch die Ablagerungen sickert und etwaige Auswirkungen auf das Grundwasser vermieden werden können; zum anderen auf der 80-Hektar großen Fläche wertvolle Lebensräume für Tiere und Pflanzen zu schaffen.

Das Kernstück im Bauabschnitt 2 war der zu errichtende Pumpensumpf, welcher als Becken und Entnahmestelle für Grund- und Sickerwässer dient. Im Weiteren wurden 230.000 to Erdmassen geliefert und diese in Form von unterschiedlichen Schichten, wie z. B. Ausgleichsschicht, mineralische Schutzschicht, Wurzelhemmschicht, Bewuchsschicht eingebracht. Die weiteren Elemente der Abdichtung bestehen aus geosynthetischen Tondichtungsbahnen, Vliese und KDB.

Rekultivacija odlagališta Westfeld, Wackersdorf

Rekultivierung der Deponie Westfeld, Wackersdorf

Amprion GmbH realizirao je izgradnju novog podzemnog 110 kV kabelskog trasa za povezivanje
postojećeg 110 kV postrojenja Rheinböllen tvrtke Westnetz GmbH s novo planiranom transformatorskom stanicom Bacharach.
Ukupna dužina kabelskog trasa sastavljenog od ukupno 6 kabelskih pravaca iznosi između otprilike 997 m i otprilike 1.090 m.
Ova mjera služila je Amprionu i kao pilot projekt za istraživanje granica primjene takozvanog E-Power-Pipe postupka.
Za to se dužine od otprilike 680 m u zatvorenoj konstrukciji iz šipova za šipanje otvaraju i cijevi za zaštitu kabela se kao pojedinačni pravac postavljaju pomoću E-Power-Pipe sustava tvrtke Herrenknecht.

Die Amprion GmbH realisierte den Neubau einer erdverlegten 110 kV-Kabeltrasse zur Verbindung der
bestehenden 110 kV-Anlage Rheinböllen der Westnetz GmbH an die neu geplante Umspannanlage Bacharach.
Die Gesamtlänge der aus insgesamt 6 Kabelsträngen bestehenden Kabeltrassen beträgt zwischen ca. 997 m und ca. 1.090 m.
Die Maßnahme diente der Amprion darüber hinaus als Pilotprojekt zur Untersuchung der Einsatzgrenzen des sogenannten E-Power-Pipe-Verfahrens.
Dazu werden Haltungslängen von ca. 680 m in geschlossener Bauweise aus Spundwandgruben heraus aufgefahren und die Kabelschutzrohre als jeweils einzelner Strang mittels E-Power-Pipe-System der Firma Herrenknecht verlegt.

Kabelska trasa Bacharach

Kabeltrasse Bacharach

Daljinsko grijanje za sustave grijanja vode

Fernwärmeleitungen für Heizwassersysteme

Dubinska gradnja - Daljinsko grijanje

Tiefbau - Fernwärme

commercial-constructions-category

structural-work-category

building-services-engineering-category

drywall-construction-category

Visokogradnja - Industrija i uprava

Hochbau - Industrie und Verwaltung

facade-construction-category

Visokogradnja - Trgovina i obrt

Hochbau - Handel und Gewerbe

interior-construction-category

housing-category

Visokogradnja - Stanovanje i život

Hochbau - Wohnen und Leben

track-work-category

bridge-construction-category

civil-engineering-category

renovation-category

modernisation-category

infrastructure-category

Izgradnja željeznice - Nova izgradnja i obnova stanica i željezničkih postaja

Bahnbau - Neubau und Sanierung von Haltestellen und Bahnhöfen

Specijalna dubinska gradnja

Spezialtiefbau

Pripremne mjere:
+ Postavljanje privremenih zidova u području
oslonaca za osiguranje građevinskih jama

Rušenje:
+ Rušenje perona, podzemnih perona, mostova za tračnice
uključujući oslonce, zidove tehničkih prostorija i demontaža
tračnica 12/13

Novogradnja:
+ Spuštanje stepenica do podzemnog prolaza za pješake
+ Montaža WIB nosača za nadgradnju mostova za tračnice
na prethodno izrađene krajnje poprečne nosače i nakon ugradnje
armature betonirano
+ Ugradnja prijelazne konstrukcije komorni zid - nadgradnja
i priključak na postojeće dužinsko (podzemni peroni)
+ Ugradnja peronskog mosta u 3 dijela uključujući prijelaznu konstrukciju
+ Izrada rubova perona konvencionalnom metodom
+ Ugradnja tračnica 12/13 i priključak na postojeće
+ Postavljanje prirodnog kamenog poda na estrih peronskog mosta
+ Spuštanje stepenica do podzemnog prolaza za pješake s blok stepenicama od
betona, oblaganje zidnih površina stepeništa prirodnim kamenom, montaža opreme perona

Vorbereitende Maßnahmen:
+ Errichtung eines Spundwandverbaus im Bereich der
Widerlager zur Sicherung der Baugruben

Abbrucharbeiten:
+ Abbruch des Bahnsteiges, der Tiefbahnsteige, der Gleisbrücken
inkl. Widerlager, der Wände der Technikräume und Rückbau
der Gleise 12/13

Neubau:
+ Treppenabgang zur Personenunterführung
+ Montage der WIB-Träger für den Überbau der Gleisbrücken
auf vorgefertigte Endquerträger verlegt und nach dem Einbau
der Bewehrung ausbetoniert
+ Einbau der Übergangskonstruktion Kammerwand – Überbau
und Anschluss an den Bestand längsseitig (Tiefbahnsteige)
+ Einhub Bahnsteigbrücke in 3 Teilen inkl. Übergangskonstruktion
+ Herstellung von Bahnsteigkanten in konventioneller Bauweise
+ Einbau der Gleise 12/13 und Anschluss an den Bestand
+ Belegung der Bahnsteigbrücke mit Natursteinbelag auf Estrich
+ Treppenabgang zur Personenunterführung mit Blockstufen aus
Beton, Verkleidung der Wandflächen des Treppenabgangs mit
Natursteinbelag, Montierung der Bahnsteigausstattung

building-renovation-category

building-supply-engineering-category

Glavni kolodvor Frankfurt

Hauptbahnhof Frankfurt

Sanacija podvožnjaka za pješake i željezničke dvorane
kao "Željeznička stanica budućnosti"
+ Izrada podzemne kabelske distribucije u praznim cijevima
ispod podne ploče u željezničkoj dvorani s kontinuiranim
prometom putnika
+ Rušenje i ponovno postavljanje podne obloge uključujući ugradnju
taktilnog vodstva - ovdje je oblik zgrade dvorane uključen
u taktilno vođenje kao oval
+ Izrada novih reklamnih površina u obliku osvijetljenih
segmentnih lukova u željezničkoj dvorani
+ Žbukanje zidova u podvožnjaku za pješake
+ Bojanje zidova i stropova u željezničkoj dvorani prema
uzoru na Bijelu dvoranu u dvorcu Solitude
+ Ugradnja nove automatske klizne vrata i
automatskih vrata u željezničkoj dvorani
+ Izrada efektne rasvjete u željezničkoj dvorani
+ Ugradnja kontinuiranih svjetlosnih traka u
podvožnjaku za pješake tipa "Tuscan 89 DB" uključujući
medijski kanal

Sanierung Personenunterführung und Bahnhofshalle
als „Zukunftsbahnhof“
+ Herstellen der bodenverlegten Kabelverteilung in Leerrohren
unter die Bodenplatte in der Bahnhofshalle mit durchgängigem
Personenverkehr
+ Abbruch und Neuverlegung des Bodenbelags inkl. Einbau eines
taktilen Leitsystems – hierbei wurde die Gebäudeformgebung
der Halle in die taktile Führung als Oval mit aufgenommen
+ Herstellung neuer Werbeflächen in Form der beleuchteten
Segmentbogenflächen in der Bahnhofshalle
+ Verputzen der Wände in der Personenunterführung
+ Streichen der Wände und Decken in der Bahnhofshalle nach
dem Vorbild des Weißen Saals im Schloss Solitude
+ Einbau einer neuen Automatikschiebetüre sowie einer
Automatikflügeltüre in der Bahnhofshalle
+ Herstellen von Effektbeleuchtung in der Bahnhofshalle
+ Einbau von durchgehenden Leuchtbändern in der
Personenunterführung vom Typ „Tuscan 89 DB“ inkl.
Medienkanal

Novogradnja Altrheindüker, Mannheim

Slike projekta

Opis projekta

O KASSECKER

KASSECKER također zapošljava

Osnovni podaci

Detalji projekta