Hvis det er muligt, tilbyder vi vores medarbejdere i den kommercielle sektor en 4-dages arbejdsuge med fri fredage (afhængigt af byggeprojektet).

Nach Möglichkeit bieten wir unseren Mitarbeitern im gewerblichen Bereich eine 4-Tage-Woche mit arbeitsfreien Freitagen (in Abhängigkeit der Baumaßnahme).

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Vi tilbyder dig en krisestabil arbejdsplads. Vores gode ry i branchen giver os spændende opgaver både regionalt og overregionalt, hvor du kan realisere dig selv. Vi arbejder altid i TEAM og på lige fod.

Bei bieten dir einen krisensicheren Arbeitsplatz. Unser guter Ruf in der Branche verschafft uns spannende Aufträge regional und überregional, an denen du dich verwirklichen kannst. Dabei arbeiten wir stets im TEAM und auf Augenhöhe.

corporate-business-benefit

Vi ønsker at involvere vores medarbejdere i virksomhedens succes. Derfor betaler vi, afhængigt af virksomhedens resultat, en ekstra julebonus (14. månedsløn).

Wir wollen unsere Mitarbeiter am Unternehmenserfolg beteiligen. Deshalb zahlen wir in Abhängigkeit des Betriebsergebnisses ein zusätzliches Weihnachtsgeld (14. Monatsgehalt).

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Stræber du efter dit næste karrierespring? Vi giver vores medarbejdere individuelle muligheder for faglig og personlig udvikling.

Du strebst Deinen nächsten Karrieresprung an? Wir ermöglichen unseren Mitarbeitern individuelle Möglichkeiten in der fachlichen und persönlichen Weiterentwicklung.

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Vores medarbejderes sundhed er vigtig for os! Vi støtter vores medarbejdere med sundhedsfremmende foranstaltninger, såsom interne sundhedsdage i virksomheden. 

Derudover modtager alle medarbejdere årligt en sundhedspræmie på 360€ til f.eks. medlemskaber i fitnesscentre eller klubber, sportsudstyr og meget mere.

Die Gesundheit unserer Mitarbeiter liegt uns am Herzen! Wir unterstützen unsere Mitarbeiter mit gesundheitsfördernden Maßnahmen, wie beispielsweise mit firmeninternen Gesundheitstagen. 

Außerdem erhalten alle Mitarbeiter jährlich 360€ Gesundheitsprämie für z.B. Mitgliedsbeiträge in Fitnessstudios oder Vereinen, Sportausrüstung und vieles mehr.

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Hos os kan du gøre brug af kapitaldannende ydelser eller en virksomhedspension. Vi vil selvfølgelig bidrage til din pension.

Bei uns kannst du vermögenswirksame Leistungen bzw. eine betriebliche Altersvorsorge in Anspruch nehmen. Wir bezuschussen Dir Deine Altersvorsorge natürlich.

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Vi tilbyder alle ansatte en overenskomstmæssig julebonus (13. månedsløn) og desuden en ekstra julebonus (14. månedsløn).

Wir bieten allen Beschäftigten ein tarifliches Weihnachtsgeld (13. Monatsgehalt) und außerdem ein zusätzliches Weihnachtsgeld (14. Monatsgehalt).

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Hos os får du 30 dages ferie om året. Derudover modtager alle medarbejdere en overenskomstmæssig feriepenge.

Bei uns erhältst Du 30 Tage Urlaub pro Jahr. Außerdem erhalten alle Mitarbeiter ein tarifliches Urlaubsgeld.

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Med gavekortet "Ticket-Plus" kan du modtage bonusbetalinger og shoppe hos forskellige forhandlere.

Mit der Gutscheinkarte "Ticket-Plus" kannst Du Bonuszahlungen erhalten und bei verschiedenen Händlern shoppen.

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Ved overnatning i enkeltværelser modtager medarbejdere et kosttilskud på 28 € pr. dag.

Bei Übernachtung in Einzelunterkünften erhalten Mitarbeiter einen Verpflegungszuschuss von 28 € pro Tag.

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Tekniske medarbejdere får tildelt firmabiler - inklusive privat brug - afhængigt af deres opgaver.

Ankomsten til byggepladserne sker med firmabiler fra KASSECKER-flåden. Der organiseres samkørsel.

Technischen Angestellten werden je nach Tätigkeit Firmenfahrzeuge - inklusive Privatnutzung - zur Verfügung gestellt.

Die Anreise zu den Baustellen erfolgt mit Firmenfahrzeugen der KASSECKER-Flotte. Es werden Mitfahrgelegenheiten organisiert.

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Medarbejdere på vores udebyggepladser bliver indkvarteret i moderne beboelsescontainere eller pensionater.

Mitarbeiter auf unseren Auswärtsbaustellen werden in modernen Wohncontainern oder Pensionen untergebracht.

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Hos os gør digitale værktøjer dit arbejde meget lettere.

Bei uns erleichtern dir digitale Werkzeuge die Arbeit ungemein.

digital-construction-benefit

Faglært arbejder inden for beton- og stålbetonkonstruktion (m/k/d)

Facharbeiter für Beton- und Stahlbetonbau (m/w/d)

Tekst: Formand i høj- og industriel byggeri (m/k/d)

Vorarbeiter im Hoch- und Industriebau (m/w/d)

Bygningsdesigner / byggetekniker i høj- og industriel byggeri (m / f / d)

Bauzeichner/Bautechniker im Hoch- und Industriebau (m/w/d)

Formand i dybde- og rørledningsbyggeri (m/w/d)

Vorarbeiter im Tief- und Rohrleitungsbau (m/w/d)

Formand i jernbane- og ingeniørbyggeri (m/k/d)

Vorarbeiter im Bahn- und Ingenieurbau (m/w/d)

Byggeleder i dybde- og rørledningsbyggeri (m/k/d)

Bauleiter im Tief- und Rohrleitungsbau (m/w/d)

Polér i dybde- og rørledningsbyggeri (m/k/d)

Polier im Tief- und Rohrleitungsbau (m/w/d)

Polér i jernbane- og ingeniørbyggeri (m/k/d)

Byggeleder i jernbane- og ingeniørbyggeri (m/k/d)

Bauleiter im Bahn- und Ingenieurbau (m/w/d)

Bygningskalkulator i dybde- og rørledningsbyggeri (m/k/d)

Bauabrechner im Tief- und Rohrleitungsbau (m/w/d)

Landmåler til byggeprojekter inden for jord- og rørledningsbyggeri (m/k/d)

Vermesser für Bauprojekte im Tief- und Rohrleitungsbau (m/w/d)

Kalkulator i jernbane- og ingeniørbyggeri (m/k/d)

Kalkulator im Bahn- und Ingenieurbau (m/w/d)

Faglært arbejder til dybde- og rørledningsbyggeri (m/k/d)

Facharbeiter für Tief- und Rohrleitungsbau (m/w/d)

Tekst: Maskinfører til byggemaskiner (m/w/d)

Altrheindüker - en bygningsværk af en særlig art. Dükeren består af en betonrør med en indvendig diameter på 3,40 m og strækker sig over en længde på 408m i omkring 30m dybde under Altrhein.

I dükeren blev stålkonstruktioner til styring af medierørledninger til fjernvarme (DN 700 VL og DN 800 RL), damp (DN 500) gas (DN 400), drikkevand (DN 200) og kondensat (DN 100) monteret. Skakterne til start- og målbyggegruberne blev designet som borepælegruber med undervandsbetonbunde. Da byggefeltet ligger i oversvømmelsesområdet for Rhinen, blev der monteret en mobil og modulær oversvømmelsesbeskyttelse på hovedbjælken i hver byggegrube.

Byggegruberne blev betonerede ved hjælp af en glidende form; de ventilkamre, der er monolitisk tilsluttet til skakterne, blev konventionelt fremstillet i stedbeton.

Foranstaltningen blev gennemført i form af et arbejdsfællesskab mellem virksomhederne Kassecker, Diringer & Scheidel, Sax + Klee, samt virksomheden Sonntag.

Der Altrheindüker – ein Bauwerk der besonderen Art. Der Düker besteht aus einer Betonröhre mit einem Innendurchmesser von 3,40 m und verläuft auf einer Länge von 408m in rund 30m Tiefe unter dem Altrhein hindurch.

Im Düker wurden Stahlkonstruktionen für die Führung der Medienleitungen für Fernwärme (DN 700 VL und DN 800 RL), Dampf (DN 500) Gas (DN 400), Trinkwasser (DN 200) und Kondensat (DN 100) montiert. Die Schächte für die Start- und Zielbaugruben wurden als Bohrpfahlgruben mit Unterwasserbetonsohlen ausgebildet. Da das Baufeld im Überschwemmungsgebiet des Rheinvorlandes liegt, wurde jeweils auf den Kopfbalken der Baugruben ein mobiler und modularer Hochwasserschutz angebracht.

Die Baugruben wurden mittels einer Gleitschalung betoniert; die an die Schächte monolithisch angeschlossenen Schieberkammern wurden konventionell in Ortbetonbauweise hergestellt.

Die Maßnahme wurde in Form einer Arbeitsgemeinschaft der Firmen Kassecker, Diringer & Scheidel, Sax + Klee, sowie der Firma Sonntag abgewickelt.

infrastructure-and-earthworks-category

major-construction-site-category

sewer-and-pipeline-construction-category

Nybygning af Altrheindüker, Mannheim

Neubau des Altrheindüker, Mannheim

På området for lossepladsen Westfeld blev der for længe siden udvundet brunkul, og senere blev aske, overburden og filterrester opbevaret. Genoprettelsen af lossepladsen Westfeld har hovedsageligt to mål: For det første at forsegle lossepladsen, så regnvand ikke siver gennem deponeringerne og eventuelle virkninger på grundvandet kan undgås; for det andet at skabe værdifulde levesteder for dyr og planter på det 80 hektar store område.

Kernen i byggefasen 2 var den pumpebrønd, der skulle opføres, som fungerer som en bassin og opsamlingssted for grund- og sivevand. Derudover blev der leveret 230.000 tons jordmasser og disse blev indført i form af forskellige lag, såsom udligningslag, mineralsk beskyttelseslag, rodhæmmende lag, beplantningslag. De yderligere elementer i forseglingen består af geosyntetiske lerforseglingsspor, fleece og KDB.

Auf dem Gelände der Deponie Westfeld wurde vor langer Zeit Braunkohle abgebaut und später Asche, Abraum und Filterrückstände eingelagert. Die Rekultivierung der Deponie Westfeld verfolgt im Wesentlichen 2 Ziele: Zum einen die Abdichtung der Deponie, damit kein Regenwasser durch die Ablagerungen sickert und etwaige Auswirkungen auf das Grundwasser vermieden werden können; zum anderen auf der 80-Hektar großen Fläche wertvolle Lebensräume für Tiere und Pflanzen zu schaffen.

Das Kernstück im Bauabschnitt 2 war der zu errichtende Pumpensumpf, welcher als Becken und Entnahmestelle für Grund- und Sickerwässer dient. Im Weiteren wurden 230.000 to Erdmassen geliefert und diese in Form von unterschiedlichen Schichten, wie z. B. Ausgleichsschicht, mineralische Schutzschicht, Wurzelhemmschicht, Bewuchsschicht eingebracht. Die weiteren Elemente der Abdichtung bestehen aus geosynthetischen Tondichtungsbahnen, Vliese und KDB.

Genopretning af Westfeld-deponiet, Wackersdorf

Rekultivierung der Deponie Westfeld, Wackersdorf

Amprion GmbH har realiseret en nybygning af en underjordisk 110 kV-kabeltracé til forbindelse af den eksisterende 110 kV-anlæg Rheinböllen fra Westnetz GmbH til den nyplanlagte transformerstation Bacharach. Den samlede længde af kabeltracéen, der består af i alt 6 kabelstrømme, er mellem ca. 997 m og ca. 1.090 m. For Amprion tjente foranstaltningen desuden som et pilotprojekt til undersøgelse af anvendelsesgrænserne for den såkaldte E-Power-Pipe-procedure. Til dette formål blev der oprettet holdningslængder på ca. 680 m i lukket konstruktion fra spunsgruber og kabelbeskyttelsesrør blev lagt som enkelte tråde ved hjælp af E-Power-Pipe-systemet fra Herrenknecht.

Die Amprion GmbH realisierte den Neubau einer erdverlegten 110 kV-Kabeltrasse zur Verbindung der
bestehenden 110 kV-Anlage Rheinböllen der Westnetz GmbH an die neu geplante Umspannanlage Bacharach.
Die Gesamtlänge der aus insgesamt 6 Kabelsträngen bestehenden Kabeltrassen beträgt zwischen ca. 997 m und ca. 1.090 m.
Die Maßnahme diente der Amprion darüber hinaus als Pilotprojekt zur Untersuchung der Einsatzgrenzen des sogenannten E-Power-Pipe-Verfahrens.
Dazu werden Haltungslängen von ca. 680 m in geschlossener Bauweise aus Spundwandgruben heraus aufgefahren und die Kabelschutzrohre als jeweils einzelner Strang mittels E-Power-Pipe-System der Firma Herrenknecht verlegt.

Kabeltrasse Bacharach

Fjernvarmeledninger til varmtvandssystemer

Fernwärmeleitungen für Heizwassersysteme

Jordarbejde - Fjernvarme

Tiefbau - Fernwärme

commercial-constructions-category

structural-work-category

building-services-engineering-category

drywall-construction-category

Højbyggeri - Industri og Administration

Hochbau - Industrie und Verwaltung

facade-construction-category

Højbyggeri - Handel og Erhverv

Hochbau - Handel und Gewerbe

interior-construction-category

housing-category

Højbyggeri - Bolig og Liv

Hochbau - Wohnen und Leben

track-work-category

bridge-construction-category

civil-engineering-category

renovation-category

modernisation-category

infrastructure-category

Jernbanebyggeri - Nybygning og renovering af stoppesteder og togstationer

Bahnbau - Neubau und Sanierung von Haltestellen und Bahnhöfen

Specialdybdekonstruktion

Spezialtiefbau

FORBEREDENDE FORANSTALTNINGER:
+ Opførelse af en spuns væg i området omkring
støttepunkterne for at sikre byggegruberne

NEDRIVNINGSARBEJDE:
+ Nedrivning af perronen, de underjordiske perroner, sporbroerne
inkl. støttepunkter, væggene i teknikrummene og fjernelse
af spor 12/13

NYBYGNING:
+ Trappe nedgang til personunderføring
+ Montering af WIB-bjælker til overbygningen af sporbroerne
på præfabrikerede endebjælker og efter installation
af armeringen betoneres
+ Installation af overgangskonstruktion kammer væg - overbygning
og tilslutning til den eksisterende langsiden (underjordiske perroner)
+ Indsættelse af perronbro i 3 dele inkl. overgangskonstruktion
+ Fremstilling af perronkanter i konventionel byggestil
+ Installation af spor 12/13 og tilslutning til den eksisterende
+ Belægning af perronbroen med naturstensbelægning på beton
+ Trappe nedgang til personunderføring med bloktrin af
beton, beklædning af vægfladerne i trappe nedgangen med
naturstensbelægning, montering af perronudstyr

Vorbereitende Maßnahmen:
+ Errichtung eines Spundwandverbaus im Bereich der
Widerlager zur Sicherung der Baugruben

Abbrucharbeiten:
+ Abbruch des Bahnsteiges, der Tiefbahnsteige, der Gleisbrücken
inkl. Widerlager, der Wände der Technikräume und Rückbau
der Gleise 12/13

Neubau:
+ Treppenabgang zur Personenunterführung
+ Montage der WIB-Träger für den Überbau der Gleisbrücken
auf vorgefertigte Endquerträger verlegt und nach dem Einbau
der Bewehrung ausbetoniert
+ Einbau der Übergangskonstruktion Kammerwand – Überbau
und Anschluss an den Bestand längsseitig (Tiefbahnsteige)
+ Einhub Bahnsteigbrücke in 3 Teilen inkl. Übergangskonstruktion
+ Herstellung von Bahnsteigkanten in konventioneller Bauweise
+ Einbau der Gleise 12/13 und Anschluss an den Bestand
+ Belegung der Bahnsteigbrücke mit Natursteinbelag auf Estrich
+ Treppenabgang zur Personenunterführung mit Blockstufen aus
Beton, Verkleidung der Wandflächen des Treppenabgangs mit
Natursteinbelag, Montierung der Bahnsteigausstattung

building-renovation-category

building-supply-engineering-category

Hovedbanegården Frankfurt

Hauptbahnhof Frankfurt

Renovering af personunderførsel og stationshal
som "Fremtidsstation"
+ Etablering af gulvlagt kabeldistribution i tomrør
under gulvpladen i stationshallen med kontinuerlig
persontrafik
+ Nedrivning og ny lægning af gulvbelægning inkl. installation af et
taktilt vejledningssystem - her blev bygningens form
af hallen inkluderet i den taktile vejledning som et ovalt med
+ Etablering af nye reklameområder i form af oplyste
segmentbueflader i stationshallen
+ Pudsning af væggene i personunderførslen
+ Maling af væggene og lofterne i stationshallen efter
modellen af den Hvide Sal i Solitude-slottet
+ Installation af en ny automatisk skydedør samt en
automatisk svingdør i stationshallen
+ Etablering af effektbelysning i stationshallen
+ Installation af kontinuerlige lysbånd i
personunderførslen af typen "Tuscan 89 DB" inkl.
mediekanal

Sanierung Personenunterführung und Bahnhofshalle
als „Zukunftsbahnhof“
+ Herstellen der bodenverlegten Kabelverteilung in Leerrohren
unter die Bodenplatte in der Bahnhofshalle mit durchgängigem
Personenverkehr
+ Abbruch und Neuverlegung des Bodenbelags inkl. Einbau eines
taktilen Leitsystems – hierbei wurde die Gebäudeformgebung
der Halle in die taktile Führung als Oval mit aufgenommen
+ Herstellung neuer Werbeflächen in Form der beleuchteten
Segmentbogenflächen in der Bahnhofshalle
+ Verputzen der Wände in der Personenunterführung
+ Streichen der Wände und Decken in der Bahnhofshalle nach
dem Vorbild des Weißen Saals im Schloss Solitude
+ Einbau einer neuen Automatikschiebetüre sowie einer
Automatikflügeltüre in der Bahnhofshalle
+ Herstellen von Effektbeleuchtung in der Bahnhofshalle
+ Einbau von durchgehenden Leuchtbändern in der
Personenunterführung vom Typ „Tuscan 89 DB“ inkl.
Medienkanal

Specialdybdekonstruktion

Projektbilleder

Om KASSECKER

KASSECKER ansætter også

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Projektdetaljer