MobiGrid - дослідницький проєкт

Інтеграція електромобільності в розподільчі мережі через використання як децентралізованої гнучкості: Висока ємність батарей нових поколінь електромобілів і бажання мати якомога коротший час зарядки призводять до використання зарядних пристроїв з дедалі вищою потужністю. Сильна тимчасова і місцева концентрація потреби в зарядній потужності призводить до пікових навантажень. Як наслідок, можуть виникати перевантаження обладнання, а також неприпустимо високі або низькі напруги в мережі. Можливі рішення сильно залежать від топології електромережі та очікуваної поведінки зарядки. Ще одне завдання полягає в прогнозному аналізі та оцінці концепції захисту мережі. Як поведінка зарядки електромобілів, так і використання потенціалів гнучкості не повинні в жодному разі призводити до неприпустимого збудження або навіть до неприпустимих спрацьовувань захисних пристроїв у нормальному режимі роботи, щоб уникнути небажаних перерв у постачанні.

Досліджується, як нормативне використання децентралізованих потенціалів гнучкості може підтримати інтеграцію електромобільності. За потреби існуючі принципи планування та експлуатації можуть бути адаптовані. Висновки щодо можливих негативних, а також позитивних впливів на завантаженість обладнання, якість напруги та техніку захисту мережі будуть передані відповідним асоціаціям та органам стандартизації.