Eiffage Infra-Süd GmbH

B33 Алленсбах, район Констанц, тунель Рьоренберг

Eiffage Infra-Süd GmbH

Великий будівельний майданчикБудівництво

Зображення проекту

Опис проєкту

Існуюча B 33 між Радольфцелем і Констанцом перевантажена через трафік і буде розширена з двох до чотирьох смуг. Щоб полегшити життя населення і захистити його від шуму, дорога в районі Алленсбаха буде проведена через тунель довжиною близько 1 000 метрів, тунель Рьоренберг.

Тунель, як двокамерна залізобетонна конструкція, і прилегла службова будівля будуть збудовані відкритим способом. Додатковий захист забезпечать конструкції та шумозахисні стіни висотою до 6 метрів.

Наші будівельні роботи почнуться в середині 2024 року. Коробка буде завершена до середини 2028 року, щоб рух на новій дорозі міг початися наприкінці 2029 року. Щоб існуючий трафік міг безперешкодно продовжуватися під час будівництва, будівництво буде проводитися паралельно до дороги. Завершення всього проекту розширення та новобудови B 33 очікується у 2034 році.

Дивіться оригінальний текст

Про Eiffage Infra-Süd GmbH

Дізнайтеся більше про компанію, яка стоїть за цією можливістю.
Eiffage Infra-Süd GmbH
Eiffage Infra-Süd GmbH

Ласкаво просимо до Eiffage Infra-Süd GmbH – твого надійного партнера у світі будівництва! З нашим головним офісом у жвавому регіоні Нюрнберг та іншими локаціями в Херсбруку, Пфаффенгофені-ан-дер-Ільм...

Дивіться оригінальний текст

Eiffage Infra-Süd GmbH також наймає

Керівник будівництва (м/ж/д) глибокого та дорожнього будівництва / інженерного будівництва / залізничного та колійного будівництваКерівник проекту (м/ж/д) глибоке та дорожнє будівництво / інженерне будівництво / залізничне та колійне будівництвоПрораб (м/ж/д) глибоке та дорожнє будівництво / інженерне будівництво / залізничне та колійне будівництвоБригадир (ч/ж/н) глибокого та дорожнього будівництва / інженерного будівництва / залізничного та колійного будівництваРобітник з земляних робіт (м/ж/д) для підземного та дорожнього будівництва / залізничного та колійного будівництваБудівельник (м/ж/д) інженерне будівництво / ремонт будівельСпеціалізований робітник (м/ж/д) для глибокого та дорожнього будівництваСпеціалізований робітник (м/ж/д) залізничне та колійне будівництвоСпеціалізований робітник (м/ж/д) інженерне будівництвоКранівник (м/ж/д)Показати все

Основні дані

400 працівники

Працівники

2-3 роки

Середній час проекту

42 роки

Середній вік працівників

Цивільне будівництво, Інженерні конструкції

Типи проєктів

Деталі проєкту