Eiffage Infra-Süd GmbH

Будівництво попередньо напруженого бетонного коробчатого мосту на B173

Eiffage Infra-Süd GmbH

Будівництво мостуВеликий будівельний майданчик

Зображення проекту

Опис проєкту

З будівлею 5-2 в Міхелау тут у центрі уваги знаходиться особливо складна конструкція мосту. Через вигнуту в плані та нахилену в поперечному перерізі геометрію споруди виникають деякі виклики. З 3-пролітним балковим мостом загальною довжиною 156 метрів були створені особливо складні граничні умови для проміжних етапів будівництва на опорних конструкціях та в проміжних фазах будівельних ділянок, які є визначальними для виникнення споруди.

Як складний момент також є виготовлення верхньої частини мосту на приблизно 1 метр вище, що необхідно через перетин залізничної лінії, яка продовжує працювати під час будівельних робіт. Після попереднього натягування порожнистої балки та повного демонтажу допоміжних конструкцій і опалубки, 156-метрова верхня частина мосту буде опущена в кінцеве положення за допомогою гідравлічно з'єднаної системи опускання в процесі так званого «спуску».

Дивіться оригінальний текст

Про Eiffage Infra-Süd GmbH

Дізнайтеся більше про компанію, яка стоїть за цією можливістю.
Eiffage Infra-Süd GmbH
Eiffage Infra-Süd GmbH

Ласкаво просимо до Eiffage Infra-Süd GmbH – твого надійного партнера у світі будівництва! З нашим головним офісом у жвавому регіоні Нюрнберг та іншими локаціями в Херсбруку, Пфаффенгофені-ан-дер-Ільм...

Дивіться оригінальний текст

Eiffage Infra-Süd GmbH також наймає

Керівник будівництва (м/ж/д) глибокого та дорожнього будівництва / інженерного будівництва / залізничного та колійного будівництваКерівник проекту (м/ж/д) глибоке та дорожнє будівництво / інженерне будівництво / залізничне та колійне будівництвоПрораб (м/ж/д) глибоке та дорожнє будівництво / інженерне будівництво / залізничне та колійне будівництвоБригадир (ч/ж/н) глибокого та дорожнього будівництва / інженерного будівництва / залізничного та колійного будівництваРобітник з земляних робіт (м/ж/д) для підземного та дорожнього будівництва / залізничного та колійного будівництваБудівельник (м/ж/д) інженерне будівництво / ремонт будівельСпеціалізований робітник (м/ж/д) для глибокого та дорожнього будівництваСпеціалізований робітник (м/ж/д) залізничне та колійне будівництвоСпеціалізований робітник (м/ж/д) інженерне будівництвоКранівник (м/ж/д)Показати все

Основні дані

400 працівники

Працівники

2-3 роки

Середній час проекту

42 роки

Середній вік працівників

Цивільне будівництво, Інженерні конструкції

Типи проєктів

Деталі проєкту