HOCHTIEF

Bro

HOCHTIEF

BrobyggnadSpårarbeteStort byggprojektInfrastrukturByggteknik

Projektbilder

Projektbeskrivning

Som en del av den fyrspåriga utbyggnaden av S-Bahn Rhein-Main ska den befintliga tvåspåriga järnvägen (sträcka 3900) mellan Frankfurt (Main) West och Bad Vilbel, som idag används av både S-tåg och andra tågtyper, byggas ut till fyra spår. I samband med det här flyttas sträcka 3864 söder om sträcka 3900. Denna är tänkt att bara användas för S-tågstrafik i framtiden. Hela utbyggnaden kräver att man bygger nytt och bygger ut flera olika broar. Vid motorvägen A661 korsar den nuvarande banan motorvägen, som går i en sänka, via en bro. För de två nya spåren har man byggt en ramkonstruktion i platsgjuten betong med två spann parallellt med den gamla bron, genom att sänka ner den på plats.

Se originaltexten.

Om HOCHTIEF

Lär dig mer om företaget bakom möjligheten
HOCHTIEF
HOCHTIEF

🏗️ HOCHTIEF – Vi bygger inte bara byggnader, utan riktiga milstolpar. Som ett av världens ledande byggföretag lägger vi hela vår själ i projekt som man kan beundra i årtionden framöver. Hos oss möter...

Se originaltexten.

HOCHTIEF anställer också

Platschef (m/k/d) inom mark och anläggningKalkylator (m/v/d)Tidsplanerare (m/k/d) anbudshantering infrastrukturprojektArbetsförberedare (m/v/d) infrastrukturprojektPlatschef (m/k/d) industri- och anläggningsbyggeMaskinförare (m/k/d) inom grundläggningBetong- och armeringsbetongarbetare (m/v/d)Elektriker inom driftteknik (m/v/d)Anläggningsarbetare (m/v/d)

Statistik

36 000 000 000 €

Årlig byggvolym i €

58 705 anställda

Anställda

Byggteknik, Byggtjänster, Byggkonstruktion, Ingenjörsstrukturer

Projekt typer

Projektdetaljer

Projektstart30:e juni 2021
Projektavslut30:e nov. 2023
Projekttid (Dagar)884

Plats

Essen, Tyskland

Alfredstraße 236