

Projektbilder
Projektbeskrivning
För förbifarten vid kommunen Imsweiler behövde man bygga om förbundsväg B48n. Förbifarten innefattade både ett brobygge och ett tunnelbygge. HOCHTIEF Infrastructure GmbH fick i uppdrag av LBM Kaiserslautern att bygga Mühlbergtunneln. Tunneln byggdes enligt principerna för den nya österrikiska tunnelbyggnadsmetoden (NÖT) genom konventionell gräv- och sprängdrift. Med tanke på den närliggande bebyggelsen använde man ett sprängkoncept med låga vibrationer. Dessutom lyckades man bygga över den befintliga tågtunneln i Imsweiler utan att orsaka några skador.
Om HOCHTIEF
🏗️ HOCHTIEF – Vi bygger inte bara byggnader, utan riktiga milstolpar. Som ett av världens ledande byggföretag lägger vi hela vår själ i projekt som man kan beundra i årtionden framöver. Hos oss möter...
HOCHTIEF anställer också
Statistik
36 000 000 000 €
Årlig byggvolym i €
58 705 anställda
Anställda
Byggteknik, Byggtjänster, Byggkonstruktion, Ingenjörsstrukturer
Projekt typer



