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Stöd vid bostadssökning för sökande från andra orter.

Unterstützung bei der Unterkunftssuche für auswärtige Bewerber (m/w/d).

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Njut av välförtjänt avkoppling med vår betalda semesterpolicy.

Genieße wohlverdiente Entspannung mit unserer bezahlten Urlaubsregelung.

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Vi erbjuder våra byggledare (m/k/d) en företagsbil för privat bruk.

Wir bieten unseren Bauleitern (m/w/d) einen Firmenwagen zur privaten Nutzung.

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Byggledare (m/k/d) inom mark- och anläggningsarbete

Arbetsledare/Schaktmästare (m/k/d) inom mark- och anläggningsarbete

Polier/Schachtmeister (m/w/d) im Erd- und Tiefbau

Maskinförare (m/k/d) inom mark- och anläggningsarbete

Baugeräteführer (m/w/d) im Erd- und Tiefbau

Yrkesarbetare (m/k/d) inom mark- och anläggningsarbete

Mätningstekniker (m/k/d) inom mark- och anläggningsarbete

Vermessungstechniker (m/w/d) im Erd- und Tiefbau

Byggarbetare (m/k/d) inom mark- och anläggningsarbete

Teknisk ritare (m/k/d)/ Kalkylator (m/k/d)/Kalkylator (m/k/d) inom mark- och anläggningsarbete

Technischer Zeichner (m/w/d)/ Abrechner (m/w/d)/Abrechner (m/w/d) im Erd- und Tiefbau

Assistent till företagsledningen, som chef för ekonomi och redovisning

Assistenz der Geschäftsleitung,  als Leitung des Finanz- und Rechnungswesens 

Ytterligare ett stort uppdrag för företaget Brauckmann & Damm. Tillsammans med företaget August Ernst tar vi hand om mark-, lednings- och vägbygget för den andra byggfasen för förlängningen av U4 i Horn. "Detta kommer att ansluta stadsdelen till tunnelbanenätet. Vad betyder det exakt? Två nya hållplatser "Stoltenstraße" och "Horner Geest" och en tillbyggnad vid "Horner Rennbahn". 13 000 invånare som med stoppet runt hörnet snabbare kan ta sig genom staden. På 13 minuter från Horner Geest till centralstationen!" (https://www.schneller-durch-hamburg.de/u4-horner-geest)

Efter att byggstarten för den första fasen skedde i februari 2020, startar den andra från mitten av 2022.

Mer information hittar du på:
https://www.schneller-durch-hamburg.de/u4-horner-geest

Byggherre: Hamburger Hochbahn AG
Beställare: BeMo Tunnelling GmbH, Västra filialen, Avdelningen för ingenjörs- och industribyggnad

Bildkälla del 1:
https://dialog.hochbahn.de/u-bahn-heute-und-morgen/das-kostet-die-u4-verlaengerung-auf-die-horner-geest/

Bildkälla del 2: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/be/Verl%C3%A4ngerung_U4_Horner_Geest.svg/

Weiterer Großauftrag für die Firma Brauckmann & Damm. Zusammen mit der Firma August Ernst übernehmen wir den Erd-, Leitungs- und Straßenbau für den 2. Bauabschnitt für die Verlängerung der U4 in Horn. „Damit wird der Stadtteil an das U-Bahn-Netz angeschlossen. Was das genau heißt? Zwei neue Haltestellen „Stoltenstraße“ und „Horner Geest“ und ein Anbau an der „Horner Rennbahn“. 13.000 Anwohnerinnen und Anwohner, die mit dem Stopp um die Ecke schneller durch die Stadt kommen. In 13 Minuten von der Horner Geest zum Hauptbahnhof!“ (https://www.schneller-durch-hamburg.de/u4-horner-geest)

Nachdem der Startschuss für den Bau des ersten Abschnittes im Februar 2020 gefallen ist, startet der zweite ab Mitte 2022.

Weitere Informationen finden Sie unter:
https://www.schneller-durch-hamburg.de/u4-horner-geest

Bauherr: Hamburger Hochbahn AG
Auftraggeber: BeMo Tunnelling GmbH, Niederlassung West, Abteilung Ingenieur- und Industriebau 

Quelle Abbildung Teil 1:
https://dialog.hochbahn.de/u-bahn-heute-und-morgen/das-kostet-die-u4-verlaengerung-auf-die-horner-geest/

Quelle Abbildung Teil 2: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/be/Verl%C3%A4ngerung_U4_Horner_Geest.svg/

infrastructure-and-earthworks-category

roadworks-category

sewer-and-pipeline-construction-category

U4 Horner Geest 1:a och 2:a byggfasen

U4 Horner Geest 1. und 2. Bauabschnitt

Brauckmann & Damm har fått uppdraget för markarbetena för att bygga den nya fjärrvärmetunneln. Här kommer bland annat start- och målschaktet för tunnelborrmaskinen att grävas ut. Schakten är upp till 38,00 m djupa. Fjärrvärmeproduktionen i Hamburg kommer att förändras grundläggande de kommande åren. Centrala kraftverk norr om Elbe kommer att stängas ner och ersättas av ett effektivt och decentraliserat värmenätverk. Klimatneutral spillvärme kommer från olika värmekällor, bland annat från en avfallsanläggning, en avloppsvärmepump från ett reningsverk samt andra energiintensiva industrier söder om Elbe. Värmen samlas i en lagringskrets och höjs till den nödvändiga temperaturen. För att nå konsumenterna norr om Elbe behövs en ny Elbe-korsning. Denna kommer att borras cirka två kilometer väster om Elbtunneln på motorväg A7 från Köhlfleethafen vid Finkenwerder mot den norrut belägna Elbchaussee. (https://implenia.com/de-de/medien/artikel/implenia-baut-fernwaermetunnel-unter-der-elbe-hindurch/)

Byggherre: Wärme Hamburg GmbH
Beställare: Implenia Construction GmbH, Division Civil Engineering – Tunnelling Germany

Bildkälla: https://implenia.com/fileadmin/_processed_/1/5/
csm_FWS_Startschacht_Grafik_JPG_300dpi_5b92f567c2.jpg

Brauckmann & Damm erhält den Auftrag für die Erdarbeiten zur Erstellung des neuen Fernwärmetunnels. Hierbei werden unter anderem der Start und Zielschacht für die Tunnelbohrmaschine ausgehoben. Die Schächte sind bis zu 38,00 m tief. Die Fernwärmeerzeugung in Hamburg wird sich in den kommenden Jahren grundlegend verändern. Zentrale Kraftwerke nördlich der Elbe werden stillgelegt und durch ein effizientes und dezentrales Wärmenetzwerk ersetzt. Klimaneutrale Abwärme entsteht aus diversen Wärmequellen unter anderem in einer Müllverwertungsanlage, der Abwasserwärmepumpe eines Klärwerks sowie anderen energieintensiven Industriebetrieben südlich der Elbe. Die Wärme wird in einem Speicherkreislauf zusammengeführt und auf das erforderliche Temperaturniveau gebracht. Um die Verbraucher nördlich der Elbe zu erreichen, bedarf es der neuen Elbequerung. Diese wird etwa zwei Kilometer westlich des Elbtunnels der Autobahn A7 vom Köhlfleethafen bei Finkenwerder in Richtung der nördlich gelegenen Elbchaussee gebohrt. (https://implenia.com/de-de/medien/artikel/implenia-baut-fernwaermetunnel-unter-der-elbe-hindurch/)

Bauherr: Wärme Hamburg GmbH
Auftraggeber: Implenia Construction GmbH, Division Civil Engineering – Tunnelling Germany

Quelle Abbildung: https://implenia.com/fileadmin/_processed_/1/5/
csm_FWS_Startschacht_Grafik_JPG_300dpi_5b92f567c2.jpg 

Fjärrvärmetunnel under Elbe

Brauckmann & Damm får uppdraget för markarbeten för att skapa den nya fjärrvärmetunneln. Här kommer bland annat start- och målschakt för tunnelborrmaskinen att grävas ut. Schakten är upp till 38,00 m djupa. Fjärrvärmeproduktionen i Hamburg kommer att förändras grundläggande under de kommande åren. Centrala kraftverk norr om Elbe kommer att stängas och ersättas av ett effektivt och decentraliserat värmenätverk. Klimatneutral spillvärme kommer från olika värmekällor, bland annat från en avfallsanläggning, en avloppsvärmepump från ett reningsverk samt andra energiintensiva industrier söder om Elbe. Värmen samlas i en lagringskrets och höjs till den nödvändiga temperaturen. För att nå konsumenterna norr om Elbe behövs den nya Elbe-korsningen. Denna kommer att borras cirka två kilometer väster om Elbtunneln på motorväg A7 från Köhlfleethafen vid Finkenwerder mot den norrut belägna Elbchaussee. (https://implenia.com/de-de/medien/artikel/implenia-baut-fernwaermetunnel-unter-der-elbe-hindurch/)

Byggherre: Wärme Hamburg GmbH
Beställare: Implenia Construction GmbH, Division Civil Engineering – Tunnelling Germany

Fernwärmetunnel unter der Elbe

Brauckmann & Damm har fått uppdraget för de förberedande markarbetena för byggplatsförberedelserna för höghusbyggnaden på den nya platsen för stadsdelsskolan Kirchwerder. Delåtgärden omfattar bland annat en storskalig jordavverkning och påfyllning med en volym på ca 32.500 m³, samt skapandet av en retentionsdamm inklusive vattenhantering.

Stadsdelsskolan ligger för närvarande vid Kirchwerder Hausdeich, men på grund av ett ökat platsbehov ska den byggas om på en yta mellan Kirchenheerweg och Marschbahndamm. Platsbehovet i den framtida stadsdelsskolan är beräknat för cirka 1.000 till 1.100 elever
(https://vum-magazin.de/2017/06/30/siegerentwurf-neubau-sts-kirchwerder/).

Uppdragsgivare: Fria och Hansestaden Hamburg - SBH / Schulbau Hamburg


Bildkälla: https://i0.wp.com/vum-magazin.de/wp-content/uploads/2017/06/Visualisierung.jpg?resize=1280%2C640&ssl=1

Brauckmann & Damm erhält den Auftrag für die vorbereitenden Erdarbeiten zur Baufeldvorbereitung für den Hochbau an dem neuen Standort der Stadtteilschule Kirchwerder. Gegenstand der Teilmaßnahme ist unter anderem ein großflächiger Bodenab- und auftrag mit einem Volumen von ca. 32.500 m³, sowie die Herstellung einer Retentionsmulde inkl. Wasserhaltung.

Die Stadtteilschule befindet sich derzeit am Kirchwerder Hausdeich, soll aber aufgrund eines erhöhten Platzbedarfs auf einer Fläche zwischen Kirchenheerweg und Marschbahndamm neu errichtet werden. Der Platzbedarf in der zukünftigen Stadtteilschule ist auf etwa 1.000 bis 1.100 Schülerinnen ausgelegt
(https://vum-magazin.de/2017/06/30/siegerentwurf-neubau-sts-kirchwerder/).

Auftraggeber: Freie und Hansestadt Hamburg - SBH / Schulbau Hamburg


Quelle Abbildung: https://i0.wp.com/vum-magazin.de/wp-content/uploads/2017/06/Visualisierung.jpg?resize=1280%2C640&ssl=1 

Förberedande markarbete för stadsdelsskolan Kirchwerder

Vorbereitender Erdbau Stadtteilschule Kirchwerder

JVA Billwerder
Förberedande markarbete för nybyggnation av ungdomsanstalten i Hamburg

Brauckmann & Damm har fått uppdraget för en del av de förberedande markarbetena.

Åtgärden omfattar ombyggnad av rastgården, omläggning och förnyelse av regnvattenavloppet samt skapande av byggvägar och arbetsnivåer för efterföljande arbeten.

Senare i projektet kommer 12 nya byggnader att byggas för både sluten och öppen anstalt.

Uppdragsgivare: Sprinkenhof GmbH


Bildkälla:
https://www.sprinkenhof.de/projekte/jugendanstalt-hamburg#spr-gallery-0-1

JVA Billwerder
Vorbereitender Erdbau für den Neubau der Jugendanstalt Hamburg

Brauckmann & Damm erhält den Auftrag für einen Teil der vorbereitenden Erdarbeiten.

Die Maßnahme umfasst den Umbau des Freistundenhofes, die Umverlegung und Erneuerung der Regenentwässerung und die Erstellung von Baustraßen und Arbeitsebenen für Folgegewerke.

Im späteren Projektverlauf werden 12 neue Gebäude für den geschlossenen und offenen Vollzug gebaut.

Auftraggeber: Sprinkenhof GmbH


Quelle Abbildung:
https://www.sprinkenhof.de/projekte/jugendanstalt-hamburg#spr-gallery-0-1

JVA Billwerder
Förberedande markarbete för nybyggnation av ungdomsanstalten i Hamburg

JVA Billwerder
Vorbereitender Erdbau für den Neubau der Jugendanstalt Hamburg

Brauckmann & Damm får uppdraget för mark-, rör- och vägbyggnadsarbeten för att bygga det nya avfallsförbränningsverket för termisk avfallshantering samt en mono-slamförbränningsanläggning i Stapelfeld.

Byggherre: EEW Energy from Waste Stapelfeld GmbH
Beställare: Arbetsgemenskap Stapelfeld Heitkamp / Matthäi

Källa bild: https://www.heitkamp-ikb.com/aktuelles/beitrag/neubau-einer-gas-und-dampf-turbinen-anlage-kopieneues-gro%C3%9Fprojekt-in-stapelfeld

Brauckmann & Damm erhält den Auftrag für die Erd-, Rohr- und Straßenbauarbeiten zur Erstellung des neuen Müllheizkraftwerkes, zur thermischen Abfallverwertung, sowie einer Mono-Klärschlammverbrennungsanlage in Stapelfeld.

Bauherr: EEW Energy from Waste Stapelfeld GmbH
Auftraggeber: Arbeitsgemeinschaft Stapelfeld Heitkamp / Matthäi


Quelle Abbildung: https://www.heitkamp-ikb.com/aktuelles/beitrag/neubau-einer-gas-und-dampf-turbinen-anlage-kopieneues-gro%C3%9Fprojekt-in-stapelfeld

Nybyggnation av MHKW och KVA i Stapelfeld

Neubau des MHKW und der KVA in Stapelfeld

Brauckmann & Damm har fått uppdraget för markarbeten för att bygga den nya byggnaden LasmAaZ i Krümmel. Den planerade nybyggnaden av lagret för låg- och medelradioaktiva avfall omfattar uppförandet av en lager- och funktionsbyggnad.

Byggherre: Kernkraftwerk Krümmel GmbH & Co. oHG 21502 Geesthacht
Beställare: Implenia Construction GmbH, Nordost-filialen, GS Hamburg

Källa bild: https://www.landeszeitung.de/lokales/40483-kernkraftwerks-kruemmel-stillgelegt-und-dann/

Brauckmann & Damm erhält den Auftrag für die Erdarbeiten zur Errichtung des Neubaus LasmAaZ in Krümmel. Der geplante Neubau des Lagers für schwach- und Mittelradioaktive Abfälle umfasst die Errichtung eines Lager- und Funktionsgebäudes.

Bauherr: Kernkraftwerk Krümmel GmbH & Co. oHG 21502 Geesthacht
Auftraggeber: Implenia Construction GmbH, Niederlassung Nordost, GS Hamburg


Quelle Abbildung: https://www.landeszeitung.de/lokales/40483-kernkraftwerks-kruemmel-stillgelegt-und-dann/

Markarbeten för nybyggnation av LasmAaZ vid kärnkraftverket Krümmel

Erdarbeiten für den Neubau des LasmAaZ im Kernkraftwerk Krümmel

Lagom till EM-starten 2024 överlämnades idrottsanläggningen Walddörfer Str. i Hamburg-Wandsbek till byggherren efter en framgångsrik och felfri inspektion. Konstgräset är lagt, nu kör vi.

Pünktlich zum EM-Start 2024 wurde die Sportanlage Walddörfer Str. in Hamburg-Wandsbek durch eine erfolgreiche und mängelfreie Abnahme an den Bauherren übergeben. Der Kunstrasen ist verlegt, es kann losgehen. 

Sportanläggning Walddörfer Str. i Hamburg-Wandsbek

Sportanlage Walddörfer Str. in Hamburg-Wandsbek

Brauckmann & Damm håller just nu på med markarbeten för den nya fjärrvärmetunneln under Elbe! Vi gräver start- och målschakt för tunnelborrmaskinen, som kommer att vara upp till 38 meter djupa.
Det här projektet är ett avgörande steg i omvandlingen av fjärrvärmeproduktionen i Hamburg. De centrala kraftverken norr om Elbe kommer att stängas ner och ersättas av ett modernt, effektivt och decentraliserat värmenätverk. Den klimatneutrala värmen kommer från olika källor som en avfallsanläggning, en avloppsvärmepump och andra energiintensiva industrier söder om Elbe.
För att nå konsumenterna norr om Elbe kommer den nya tunneln att borras ungefär två kilometer väster om Elbtunneln på A7 från Köhlfleethafen vid Finkenwerder till Elbchaussee.
Vi är stolta över att vara en del av detta banbrytande projekt och bidra till Hamburgs hållbara energiförsörjning!
Mer spännande info om projektet finns här:
https://www.youtube.com/watch?v=h6Ad_OIgZqc&t=55s

Brauckmann & Damm führt derzeit die Erdarbeiten für den neuen Fernwärmetunnel unter der Elbe durch! Wir heben die Start- und Zielschacht für die Tunnelbohrmaschine aus, die bis zu 38 Meter tief sein werden.
Dieses Projekt ist ein entscheidender Schritt zur Transformation der Fernwärmeerzeugung in Hamburg. Die zentralen Kraftwerke nördlich der Elbe werden stillgelegt und durch ein modernes, effizientes und dezentrales Wärmenetzwerk ersetzt. Die klimaneutrale Wärme wird aus verschiedenen Quellen wie einer Müllverwertungsanlage, einer Abwasserwärmepumpe und anderen energieintensiven Industriebetrieben südlich der Elbe gewonnen. 
Um die Verbraucher nördlich der Elbe zu erreichen, wird der neue Tunnel etwa zwei Kilometer westlich des Elbtunnels der A7 vom Köhlfleethafen bei Finkenwerder bis zur Elbchaussee gebohrt. 
Wir sind stolz darauf, Teil dieses zukunftsweisenden Projekts zu sein und zur nachhaltigen Energieversorgung Hamburgs beizutragen! 
Mehr spannende Infos zum Projekt gibt es hier:
https://www.youtube.com/watch?v=h6Ad_OIgZqc&t=55s

Fjärrvärmetunnel under Elbe

Brauckmann & Damm har jobbat intensiv ett tag nu för att driva på nybyggnationen av A26 (Stade – Hamburg). Framstegen i byggavsnitt 4, som inkluderar en korsningskonstruktion under spåren av Hamburgs hamnbana, är tydligt synliga.
På grund av de speciella geologiska och hydrologiska förhållandena byggs en speciell, vattentät tråg-/tunnelkonstruktion (hamnbantunnel). Denna tunnel kommer i framtiden att erbjuda:
- 2 huvudkörfält per riktning
- 2 påfartsfält mot Stade
- 1 avfart mot Stillhorn / Hamburg
Ett imponerande projekt som förbättrar infrastrukturen i regionen på ett hållbart sätt!

Seit einiger Zeit sind Brauckmann & Damm intensiv an der Arbeit, um den Neubau der A26 (Stade – Hamburg) voranzutreiben. Der Fortschritt im Bauabschnitt 4, der ein Kreuzungsbauwerk unter den Gleisen der Hamburger Hafenbahn umfasst, ist deutlich sichtbar.
Aufgrund der besonderen geologischen und hydrologischen Bedingungen wird ein spezielles, wasserundurchlässiges Trog-/Tunnelbauwerk (Hafenbahntunnel) realisiert. Dieser Tunnel wird zukünftig:
-	2 Hauptfahrstreifen pro Fahrtrichtung
-	2 Einfahrstreifen in Richtung Stade
-	1 Ausfahrspur in Richtung Stillhorn / Hamburg
bieten. Ein beeindruckendes Projekt, das die Infrastruktur in der Region nachhaltig verbessert!

A26 Hamntunnel: Ett stort projekt i rörelse

Projektbilder

Projektbeskrivning

Om Brauckmann & Damm GmbH

Brauckmann & Damm GmbH anställer också

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Projektdetaljer