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Začali sme s demoláciou betónovej konštrukcie až po vrchol chladiaceho bazéna. Najprv sme do bazéna uložili asi 1500 m³ výplňovej zeminy, aby sme chránili základy a pod nimi ležiace podpery. Tieto budú čiastočne znovu použité pri výstavbe dvoch nových chladiacich veží.

Ďalším krokom bolo odstránenie fasádnych panelov a kvapkových zväzkov z betónovej štruktúry buniek. S 45-tonovým pásovým žeriavom s dlhým ramenom sme začali s demontážou, ktorá bola podľa plánu dokončená do dvoch týždňov. Po demolácii betónových konštrukcií a odstránení odpadu sme výplňovú zeminu z bazéna odstránili.

Zvyšné základové pilóty, ktoré už neboli potrebné pre novú výstavbu, sme odstránili pomocou betónových píl. Tento posledný krok prebehol podľa stanoveného času a plánu. Celý projekt sme dokončili do 8 týždňov.

Zákazník je veľmi spokojný, pretože práce boli vykonané načas, bezpečne a bez problémov na mieste.

Wir begannen mit dem Abriss der Betonkonstruktion bis zur Spitze des Kühlbeckens. Zunächst haben wir ca. 1500 m³ Füllboden in das Becken gelegt, um das Fundament und die darunter liegenden Stützen zu schützen. Diese werden teilweise für den Bau von zwei neuen Kühlturmzellen wiederverwendet.

Der nächste Schritt bestand darin, die Fassadenplatten und die Tropfbündel von der Betonstruktur der Zellen abzubauen. Mit einem 45-Tonnen-Raupenkran mit langem Arm haben wir mit dem Abbau begonnen, der planmäßig innerhalb von zwei Wochen abgeschlossen wurde. Nach dem Abriss der Betonkonstruktionen und der Entfernung der Abfälle haben wir den Füllboden aus dem Becken entfernt.

Die restlichen Fundamentpfähle, die für den Neubau nicht mehr benötigt werden, haben wir mit Betonsägen entfernt. Dieser letzte Schritt verlief nach vorgegebener Zeit und nach Plan. Wir haben das gesamte Projekt innerhalb von 8 Wochen abgeschlossen.

Der Kunde ist sehr zufrieden, da die Arbeiten pünktlich, sicher und ohne Probleme vor Ort ausgeführt und geliefert wurden.

renovation-category

Zbúranie dvoch chladiacich veží

Abbruch von zwei Kühlturmzellen

V tejto oceliarni v Dortmunde sa valcovali veľké štetovnice z hrubého oceľového plechu. Ale hranica mesta Dortmund sa priblížila príliš blízko a valcovňa musela zatvoriť. DDM dostala zákazku na vypratanie celého areálu.

Valcovňa pozostávala z obrovskej plochy s priemyselnými budovami. Vo vnútri sa nachádzali všetky druhy zariadení ako pec a rôzne valce, ktorými sa oceľové plechy najprv rozžeravili a potom sa ako cesto na pizzu valcovali do správneho tvaru. Zákazník sa rozhodol predať všetky zariadenia vo vnútri aj vonku. Samotné budovy museli zostať zachované, aby sa nakoniec spolu s pozemkom predali projektovému developerovi.

DDM spolu s niekoľkými ďalšími spoločnosťami predložila ponuku na materiál. Umenie spočívalo v presnom odhade celkovej hmotnosti, ale aj toho, čo sa ešte dalo predať ako použiteľné. Nakoniec to bolo asi 40 000 ton ocele a zariadení, z ktorých 10 000 ton sa dalo predať ako znovu použiteľné. Mimochodom, to sa zhodovalo s odhadom DDM.

DDM pracovala na tomto projekte 18 mesiacov s priemerne 30 odborníkmi, piatimi demolačnými bagrami s hydraulickými nožnicami, dvoma ťažkými vysokozdvižnými vozíkmi a množstvom menšieho vybavenia. Zákazník aj zúčastnené úrady boli s pokrokom projektu a výsledkami mimoriadne spokojní. Zvláštnosťou tohto projektu je, že okolie si počas tejto doby nič nevšimlo.

In diesem Dortmunder Stahlwalzwerk wurden große Spundwände aus dickem Stahlblech gewalzt. Aber die Stadtgrenze von Dortmund kam zu nahe und das Walzwerk musste schließen. DDM erhielt den Auftrag, alles zu räumen.

Das Walzwerk bestand aus einer riesigen Fläche mit Industriegebäuden. Im Inneren befanden sich alle Arten von Geräten wie ein Ofen und verschiedene Walzen, mit denen Stahlbleche zunächst glühend erhitzt und dann wie ein Pizzateig in die richtige Form gerollt werden. Der Kunde entschied sich dafür, alle Geräte innerhalb und außerhalb zu verkaufen. Die Gebäude selbst mussten erhalten bleiben, um schließlich zusammen mit dem Grundstück an einen Projektentwickler verkauft zu werden.

DDM hat zusammen mit einer Reihe anderer Unternehmen ein Angebot für das Material gemacht. Die Kunst bestand darin, eine genaue Einschätzung vom Gesamtgewicht zur machen, aber auch von dem, was noch als brauchbar verkauft werden konnte. Am Ende waren es etwa 40.000 Tonnen Stahl und Ausrüstung, von denen 10.000 Tonnen als wiederverwendbar verkauft werden konnten. Dies deckte sich übrigens mit der Schätzung von DDM.

DDM arbeitete 18 Monate an diesem Projekt mit durchschnittlich 30 Fachleuten, fünf Abbruchbaggern mit einer hydraulischen Schere, zwei schweren Gabelstaplern und viel kleinerer Ausrüstungen. Sowohl der Kunde als auch die beteiligten Behörden waren mit dem Projektfortschritt und den Ergebnissen besonders zufrieden. Das Besondere an diesem Projekt ist, dass die Umgebung in dieser Zeit nichts von der Arbeit bemerkt hat.

Zbavenie sa oceľových valcov

Entsorgung von Stahlwalzen

Ako presťahovať PET továreň z Nemecka do Holandska? S DDM!

Špecialisti z DDM najprv urobili podrobnú inventúru továrne. Pomocou kombinácie meraní a 3D skenov zachytili aktuálny stav stavby. Po dôkladnom označení všetkého sa začalo s demontážou. Okrem betónových konštrukcií bolo každé súčiastka označená, zabalená a presťahovaná. Zvyšné konštrukcie a základy, väčšinou z betónu, boli zbúrané. Pozemok v Nemecku bol odovzdaný, akoby tam nikdy nič nestálo.

V Rotterdame dostal každý diel na novom mieste opäť správne miesto. Všetky skrutky a matice boli dotiahnuté a káble znovu pripojené. Spolupráca so zákazníkom prebiehala perfektne: továreň funguje bezchybne, presne ako predtým.

Wie zieht man mit einer PET-Fabrik von Deutschland in die Niederlande um? Mit DDM!

Spezialisten von DDM machten zuerst eine minutiöse Bestandsaufnahme von der Fabrik. Mit einer Kombination aus Vermessungen und 3D-Scans erfassten sie den baulichen Ist-Zustand. Nachdem alles sorgfältig beschriftet war, wurde demontiert. Bis auf die Betonkonstruktionen wurde jedes Teil beschriftet, verpackt und umgezogen. Die restlichen Konstruktionen und Fundamente, meistens aus Beton, wurden abgerissen. Das Grundstück in Deutschland wurde übergeben, als hätte dort nie etwas gestanden.

In Rotterdam bekam jedes Teil am neuen Standort wieder den korrekten Platz. Alle Schrauben und Muttern wurden eingedreht, und die Kabel wieder angeschlossen. Die Zusammenarbeit mit dem Kunden verlief perfekt: die Fabrik läuft einwandfrei, genauso wie vorher.

Presunúť továreň na PET z Nemecka do Holandska

Eine PET-Fabrik von Deutschland in die Niederlande verlagern

Od nedávna je DDM hrdým vlastníkom Kobelco 260LC-11 so stupňom V-motorom. Tento 27-tonový pásový žeriav s výkonom 138 kW dobre zapadá do politiky udržateľnosti DDM.

Okrem toho rôzne funkcie šetrenia paliva prispievajú k dosiahnutiu cieľov udržateľnosti DDM. Žeriav je vybavený postrekovacím systémom, magnetickým systémom a nie menej ako 11 prídavnými zariadeniami, ktoré môžu byť na žeriav namontované.

Niektoré veľké plusy tohto žeriavu sú nový inovatívny model, väčšia protiváha a pokročilý varovný systém. Takže žeriav nemôže jednoducho vypadnúť a nemôžu vzniknúť nechcené škody. DDM považuje túto dodatočnú kontrolu systému za cennú pre bezpečnosť našich zamestnancov.

Žeriav sa používa na peknom projekte v Kolíne. DDM je hrdý na túto novú akvizíciu a nemôže sa dočkať, kedy tento žeriav uvedie do prevádzky aj na celom svete!

Seit kurzem ist DDM stolzer Besitzer eines Kobelco 260LC-11 mit Stufe V-Motor. Dieser 27-Tonnen-Raupenkran mit einer Leistung von 138 kW passt gut in die Politik der Nachhaltigkeit von DDM.

Darüber hinaus tragen die verschiedenen kraftstoffsparenden Merkmale dazu bei, die Nachhaltigkeitsziele von DDM zu erreichen. Der Kran verfügt über eine Sprühanlage, eine Magnetanlage und nicht weniger als 11 Anbaugeräte, die auf dem Kran montiert werden können.

Einige große Pluspunkte dieses Krans sind das neue innovative Modell, ein größeres Gegengewicht und das fortschrittliche Warnsystem. So kann der Kran nicht einfach ausfallen und es können keine ungewollten Schäden entstehen. DDM erachtet diese zusätzliche Kontrolle des Systems als wertvoll für die Sicherheit unserer Mitarbeiter.

Der Kran wird bei einem schönen Projekt in Köln eingesetzt. DDM ist stolz auf diese neue Anschaffung und kann es kaum erwarten, diesen Kran auch weltweit in Betrieb zu nehmen!

Nedávno sa strojový park DDM rozšíril o vynikajúci materiál, konkrétne o Hitachi SCX1000A-3. Žeriav má pracovnú hmotnosť 104 ton a je tak jedným z žeriavov s veľmi vysokou pracovnou hmotnosťou v DDM.

SCX1000A-3 bol dodaný s hlavnou dĺžkou výložníka 51 metrov a 50-tonovým hákom. Základný stroj je vybavený systémom redukcie protizávažia a ekologickými navijakmi na zníženie spotreby paliva.

Žeriav je ekologický a vďaka motoru Stage V, ekologickému navijaku a funkcií zastavenia voľnobehu ponúka maximálny výkon pri minimálnej emisii. Tieto vlastnosti umožňujú žeriavu spĺňať najnovšie emisné predpisy a pracovať s nízkou spotrebou paliva.
Pri kúpe žeriavu boli samozrejme zohľadnení aj zamestnanci DDM. Dizajnové prvky ako vynikajúci výhľad a optimálna pracovná poloha prispievajú k zníženiu únavy vodiča a zároveň zvyšujú komfort a funkčnosť pre dosiahnutie maximálneho výkonu.
Okrem toho sa žeriav môže používať na rôzne projekty, pretože sa ľahko prepravuje medzi rôznymi lokalitami. Vysoká úroveň transportu a montáže výrazne zvyšuje efektívnosť na každom stavenisku.

Kürzlich wurde der Maschinenpark von DDM um hervorragendes Material erweitert, nämlich um die Hitachi SCX1000A-3. Der Kran hat ein Arbeitsgewicht von 104 Tonnen und ist damit einer der Krane mit einem sehr hohen Arbeitsgewicht bei DDM.

Der SCX1000A-3 wurde mit einer Hauptauslegerlänge von 51 Metern und einem 50-Tonnen-Haken geliefert. Die Basismaschine ist mit einem Gegengewichtsreduktionssystem und Öko-Winden zur Kraftstoffreduzierung ausgestattet.

Der Kran ist umweltfreundlich und bietet dank des Stage V-Motors, der Öko-Winde und der Leerlaufstopp-Funktion ein Höchstmaß an sauberer Leistung. Diese Merkmale ermöglichen es dem Kran, die neuesten Emissionsvorschriften zu erfüllen und mit geringem Kraftstoffverbrauch zu arbeiten.
Beim Kauf des Krans wurden natürlich auch die Mitarbeiter von DDM berücksichtigt. Designelemente wie eine hervorragende Sicht und eine optimale Arbeitsposition tragen dazu bei, die Ermüdung des Fahrers zu verringern und gleichzeitig den Komfort und die Funktionalität zu erhöhen, um maximale Leistung zu erzielen.
Außerdem kann der Kran für verschiedene Projekte eingesetzt werden, da er sich leicht zwischen verschiedenen Standorten transportieren lässt. Der hohe Grad an Transport und Montage verbessert die Effizienz auf jeder Baustelle erheblich.

Nedávno sa DDM stal hrdým majiteľom Hitachi 890-7 so Stage 5-motorom. Nákup tohto žeriava ukazuje, že DDM sa pozerá do budúcnosti. Čiastočne kvôli čistému motoru a udržateľnosti žeriava. Okrem toho DDM získal ťažký kladivo, regál na stavebný odpad a Epiroc CC6000 s nôžmi na rezanie kolíkov a šrotovými čeľusťami.

Žeriav má výkon 382 kW a pracovnú hmotnosť 84.600-87.500 kg. Okrem toho žeriav disponuje mnohostrannými funkciami, ktoré sú vhodné pre rôzne náročné poveternostné podmienky. Bager je postavený tak, aby spoľahlivo pracoval celý deň. Model je postavený s posilnenými dielmi, ktoré sú ideálne na búranie a nakladanie ťažkých materiálov.

Udržateľný a pohodlný

Tento žeriav má menšie znečistenie životného prostredia, pretože spotrebuje až o 20 % menej paliva ako predchádzajúce modely. Okrem toho môžu operátori s úplne novým ECO-meračom sledovať účinnosť spotreby paliva a tým znížiť náklady.

Pri investovaní do žeriava sa samozrejme berie do úvahy aj naši zamestnanci. Sedadlo tohto žeriava je postavené tak, aby znižovalo únavu zamestnancov. Navyše je žeriav konštruovaný tak, aby v kabíne bola nízka úroveň hluku a vibrácií. Tieto dva faktory podporujú ergonómiu a vytvárajú príjemnejšie pracovné prostredie.

Použitie žeriava

Otvorenie žeriava sa konalo v rámci prác na demoláciu oblúkového mosta vo Vianene. Bol použitý na odstránenie pilierov približne 650 m3. Stručne povedané, DDM sa teší, že môže oznámiť novinky o novom žeriave. Táto správa potvrdzuje, že DDM sa udržateľne pozerá do budúcnosti.

Vor kurzem wurde DDM stolzer Besitzer des Hitachi 890-7 mit Stage 5-Motor. Der Kauf dieses Krans zeigt, dass DDM in die Zukunft blickt. Zum Teil aufgrund des sauberen Motors und der Nachhaltigkeit des Krans. Darüber hinaus hat DDM einen schweren Hammer, ein Bauschuttregal und einen Epiroc CC6000 mit Bolzenschneiderbacken und Schrottbacken angeschafft.

Der Kran hat eine Leistung von 382 kW und ein Arbeitsgewicht von 84.600-87.500 kg. Darüber hinaus verfügt der Kran über vielseitige Funktionen, die für verschiedene herausfordernde Wetterbedingungen geeignet sind. Der Bagger ist so gebaut, dass er den ganzen Tag zuverlässig arbeitet. Das Modell ist mit verstärkten Teilen gebaut, die sich ideal zum Abreißen und Verladen von schweren Materialien eignen.

Nachhaltig und komfortabel

Dieser Kran hat weniger Umweltverschmutzung, da er im Vergleich zu früheren Modellen bis zu 20 % weniger Kraftstoff verbraucht. Darüber hinaus können Betreiber mit dem brandneuen ECO-Meter die Kraftstoffeffizienz überwachen und damit Kosten senken.

Bei der Investition in einen Kran werden natürlich auch unsere Mitarbeiter berücksichtigt. Der Sitz dieses Krans ist so gebaut, dass er die Ermüdung der Mitarbeiter reduziert. Außerdem ist der Kran so konstruiert, dass es in der Kabine einen geringen Geräusch- und Vibrationspegel gibt. Diese beiden Faktoren fördern die Ergonomie und sorgen für ein angenehmeres Arbeitsumfeld.

Kraneinsatz

Die Einweihung des Krans fand im Rahmen der Arbeiten zum Rückbau der Bogenbrücke in Vianen statt. Dieser wurde verwendet, um Pfeiler von ungefähr 650 m3 wegzuschneiden. Kurz gesagt, DDM freut sich, die Neuigkeiten über den neuen Kran mitteilen zu können. Diese Nachricht bestätigt, dass DDM nachhaltig in die Zukunft blickt.

DDM je udržateľný
Udržateľnosť je dôležitou témou pre DDM. Nedávno sme nainštalovali solárne kolektory na streche našej dielne a skladu.

Udržateľnosť je dôležitou témou pre DDM. Sústredili sme celú našu pozornosť na naše projekty - myslíme na použitie udržateľných materiálov, efektívne využitie energie, opätovné použitie zariadení a materiálov a čo najvyšší podiel recyklácie -, ale investujeme aj do udržateľnosti na našom mieste v De Meern. Napríklad osvetlenie v kancelárii, na pracovisku a v sklade bolo nahradené oveľa efektívnejším LED osvetlením.

Nedávno sme nainštalovali solárne kolektory na streche našej dielne a skladu. Systém pozostáva z 174 monokrystalických panelov s očakávaným energetickým výnosom 60 000 kWh ročne. Týmto spôsobom môžeme na našom mieste v De Meern poskytnúť 80% našej elektriny. To zahŕňa spotrebu elektriny v našej vlastnej dielni s spotrebou na nabíjanie rôznych elektrických áut. Kúpou solárnych modulov sme nielen väčšinou sebestační, ale tiež výrazne znižujeme naše emisie CO2.

DDM ist nachhaltig
Nachhaltigkeit ist ein wichtiges Thema bei DDM. Kürzlich haben wir Sonnenkollektoren auf dem Dach unserer Werkstatt und unseres Lagers installiert.

Nachhaltigkeit ist ein wichtiges Thema bei DDM. Wir haben unsere ganze Aufmerksamkeit auf unsere Projekte gerichtet – wir denden an die Verwendung nachhaltiger Materialien, die effiziente Energienutzung, die Wiederverwendung von Geräten und Materialien und den höchstmöglichen Recyclinganteil -, aber wir investieren auch in Nachhaltigkeit an unserem Standort in De Meern. Beispielsweise wurde die Beleuchtung im Bürogebäude, am Arbeitsplatz und im Lager durch eine wesentlich effizientere LED-Beleuchtung ersetzt.

Kürzlich haben wir Sonnenkollektoren auf dem Dach unserer Werkstatt und unseres Lagers installiert. Das System besteht aus 174 monokristallinen Paneelen mit einem erwarteten Energieertrag von 60.000 kWh pro Jahr. Damit können wir an unserem Standort in De Meern 80% unseres Stroms bereitstellen. Dies beinhaltet den Stromverbrauch in unserer eigenen Werkstatt mit dem Verbrauch zum Laden der verschiedenen Elektroautos. Mit dem Kauf der Solarmodule sind wir nicht nur größtenteils autark, sondern reduzieren auch unsere CO2-Emissionen in hohem Maße.

DDM Deutschland GmbH

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