Eiffage Infra-Süd GmbH

B33 Алленсбах, район Констанц, тоннель Рёренберг

Eiffage Infra-Süd GmbH

Крупная строительная площадкаСтроительство

Изображения проекта

Описание проекта

Существующая B 33 между Радольфцеллем и Констанцем перегружена трафиком и будет расширена с двух до четырех полос. Чтобы облегчить жизнь населению и защитить его от шума, дорога в районе Алленсбаха будет проходить через туннель Рёренберг длиной около 1000 метров.

Туннель, представляющий собой двухкамерную железобетонную конструкцию, и прилегающее к нему служебное здание будут построены открытым способом. Дополнительную защиту обеспечат конструкции и шумозащитные стены высотой до 6 метров.

Наши строительные работы начнутся в середине 2024 года. Черновое строительство будет завершено к середине 2028 года, так что движение по новой дороге сможет начаться в конце 2029 года. Чтобы существующий трафик мог беспрепятственно продолжаться во время строительства, работы будут вестись параллельно с дорогой. Ожидается, что полное завершение проекта по расширению и строительству новой B 33 произойдет в 2034 году.

Посмотрите оригинальный текст

О Eiffage Infra-Süd GmbH

Узнайте больше о компании, стоящей за этой возможностью.
Eiffage Infra-Süd GmbH
Eiffage Infra-Süd GmbH

Добро пожаловать в Eiffage Infra-Süd GmbH – твоего надежного партнера в строительной сфере! С нашим главным офисом в оживленном регионе Нюрнберг и дополнительными филиалами в Херсбруке, Пфаффенхофене-...

Посмотрите оригинальный текст

Eiffage Infra-Süd GmbH также нанимает

Руководитель строительства (м/ж/д) в области подземного и дорожного строительства / инженерного строительства / железнодорожного и путевого строительстваРуководитель проекта (м/ж/д) по подземному и дорожному строительству / инженерному строительству / железнодорожному и путевому строительствуПрораб (м/ж/д) для земляных и дорожных работ / инженерного строительства / железнодорожного и путевого строительстваПрораб (м/ж/д) по подземным и дорожным работам / инженерному строительству / железнодорожному и путевому строительствуРабочий по земляным работам (м/ж/д) для подземного и дорожного строительства / железнодорожного и путевого строительстваРабочий по строительству зданий (м/ж/д) инженерное строительство / техническое обслуживание зданийСпециалист (м/ж/д) по подземным и дорожным работамСпециалист (м/ж/д) по железнодорожному и путевому строительствуСпециалист (м/ж/д) по инженерному строительствуКрановщик (м/ж/д)Показать все

Основные данные

400 сотрудники

Сотрудники

2-3 годы

Среднее время проекта

42 года

Средний возраст сотрудника

Гражданское строительство, Инженерные конструкции

Типы проектов

Детали проекта