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Am început cu demolarea construcției de beton până la vârful bazinului de răcire. Mai întâi, am pus aproximativ 1500 m³ de umplutură în bazin pentru a proteja fundația și stâlpii de dedesubt. Aceștia vor fi parțial reutilizați pentru construcția a două noi celule de turn de răcire.

Următorul pas a fost demontarea panourilor de fațadă și a pachetelor de picurare de pe structura de beton a celulelor. Cu o macara pe șenile de 45 de tone cu braț lung, am început demontarea, care a fost finalizată conform planului în două săptămâni. După demolarea structurilor de beton și îndepărtarea deșeurilor, am scos umplutura din bazin.

Piloții de fundație rămași, care nu mai sunt necesari pentru noua construcție, i-am îndepărtat cu fierăstraie de beton. Acest ultim pas a decurs conform timpului stabilit și planului. Am finalizat întregul proiect în 8 săptămâni.

Clientul este foarte mulțumit, deoarece lucrările au fost executate și livrate la timp, în siguranță și fără probleme la fața locului.

Wir begannen mit dem Abriss der Betonkonstruktion bis zur Spitze des Kühlbeckens. Zunächst haben wir ca. 1500 m³ Füllboden in das Becken gelegt, um das Fundament und die darunter liegenden Stützen zu schützen. Diese werden teilweise für den Bau von zwei neuen Kühlturmzellen wiederverwendet.

Der nächste Schritt bestand darin, die Fassadenplatten und die Tropfbündel von der Betonstruktur der Zellen abzubauen. Mit einem 45-Tonnen-Raupenkran mit langem Arm haben wir mit dem Abbau begonnen, der planmäßig innerhalb von zwei Wochen abgeschlossen wurde. Nach dem Abriss der Betonkonstruktionen und der Entfernung der Abfälle haben wir den Füllboden aus dem Becken entfernt.

Die restlichen Fundamentpfähle, die für den Neubau nicht mehr benötigt werden, haben wir mit Betonsägen entfernt. Dieser letzte Schritt verlief nach vorgegebener Zeit und nach Plan. Wir haben das gesamte Projekt innerhalb von 8 Wochen abgeschlossen.

Der Kunde ist sehr zufrieden, da die Arbeiten pünktlich, sicher und ohne Probleme vor Ort ausgeführt und geliefert wurden.

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Distrugerea a două celule de turn de răcire

Abbruch von zwei Kühlturmzellen

În acest laminor de oțel din Dortmund, au fost laminate mari pereți de sprijin din tablă groasă de oțel. Dar granița orașului Dortmund s-a apropiat prea mult și laminorul a trebuit să se închidă. DDM a primit sarcina de a elibera totul.

Laminorul era compus dintr-o suprafață imensă cu clădiri industriale. În interior se aflau tot felul de echipamente, cum ar fi un cuptor și diverse role, cu care foile de oțel erau mai întâi încălzite la roșu și apoi rulate în forma dorită, ca un aluat de pizza. Clientul a decis să vândă toate echipamentele din interior și din exterior. Clădirile în sine trebuiau păstrate pentru a fi vândute în cele din urmă împreună cu terenul unui dezvoltator de proiecte.

DDM, împreună cu o serie de alte companii, a făcut o ofertă pentru material. Arta a constat în a face o estimare exactă a greutății totale, dar și a ceea ce putea fi vândut ca reutilizabil. La final, au fost aproximativ 40.000 de tone de oțel și echipamente, dintre care 10.000 de tone au putut fi vândute ca reutilizabile. Apropo, aceasta s-a potrivit cu estimarea DDM.

DDM a lucrat 18 luni la acest proiect cu o medie de 30 de specialiști, cinci excavatoare de demolare cu foarfece hidraulice, două stivuitoare grele și multe echipamente mai mici. Atât clientul, cât și autoritățile implicate au fost deosebit de mulțumiți de progresul și rezultatele proiectului. Ce este special la acest proiect este că mediul înconjurător nu a observat nimic din activitate în această perioadă.

In diesem Dortmunder Stahlwalzwerk wurden große Spundwände aus dickem Stahlblech gewalzt. Aber die Stadtgrenze von Dortmund kam zu nahe und das Walzwerk musste schließen. DDM erhielt den Auftrag, alles zu räumen.

Das Walzwerk bestand aus einer riesigen Fläche mit Industriegebäuden. Im Inneren befanden sich alle Arten von Geräten wie ein Ofen und verschiedene Walzen, mit denen Stahlbleche zunächst glühend erhitzt und dann wie ein Pizzateig in die richtige Form gerollt werden. Der Kunde entschied sich dafür, alle Geräte innerhalb und außerhalb zu verkaufen. Die Gebäude selbst mussten erhalten bleiben, um schließlich zusammen mit dem Grundstück an einen Projektentwickler verkauft zu werden.

DDM hat zusammen mit einer Reihe anderer Unternehmen ein Angebot für das Material gemacht. Die Kunst bestand darin, eine genaue Einschätzung vom Gesamtgewicht zur machen, aber auch von dem, was noch als brauchbar verkauft werden konnte. Am Ende waren es etwa 40.000 Tonnen Stahl und Ausrüstung, von denen 10.000 Tonnen als wiederverwendbar verkauft werden konnten. Dies deckte sich übrigens mit der Schätzung von DDM.

DDM arbeitete 18 Monate an diesem Projekt mit durchschnittlich 30 Fachleuten, fünf Abbruchbaggern mit einer hydraulischen Schere, zwei schweren Gabelstaplern und viel kleinerer Ausrüstungen. Sowohl der Kunde als auch die beteiligten Behörden waren mit dem Projektfortschritt und den Ergebnissen besonders zufrieden. Das Besondere an diesem Projekt ist, dass die Umgebung in dieser Zeit nichts von der Arbeit bemerkt hat.

Debarasare de role de oțel

Entsorgung von Stahlwalzen

Cum muți o fabrică de PET-uri din Germania în Olanda? Cu DDM!

Specialiștii de la DDM au făcut mai întâi un inventar minuțios al fabricii. Cu o combinație de măsurători și scanări 3D, au capturat starea actuală a construcției. După ce totul a fost etichetat cu grijă, s-a trecut la demontare. Cu excepția construcțiilor din beton, fiecare piesă a fost etichetată, ambalată și mutată. Construcțiile și fundațiile rămase, majoritatea din beton, au fost demolate. Terenul din Germania a fost predat ca și cum acolo nu ar fi fost niciodată nimic.

În Rotterdam, fiecare piesă a fost pusă la locul ei corect în noua locație. Toate șuruburile și piulițele au fost strânse, iar cablurile reconectate. Colaborarea cu clientul a decurs perfect: fabrica funcționează impecabil, la fel ca înainte.

Wie zieht man mit einer PET-Fabrik von Deutschland in die Niederlande um? Mit DDM!

Spezialisten von DDM machten zuerst eine minutiöse Bestandsaufnahme von der Fabrik. Mit einer Kombination aus Vermessungen und 3D-Scans erfassten sie den baulichen Ist-Zustand. Nachdem alles sorgfältig beschriftet war, wurde demontiert. Bis auf die Betonkonstruktionen wurde jedes Teil beschriftet, verpackt und umgezogen. Die restlichen Konstruktionen und Fundamente, meistens aus Beton, wurden abgerissen. Das Grundstück in Deutschland wurde übergeben, als hätte dort nie etwas gestanden.

In Rotterdam bekam jedes Teil am neuen Standort wieder den korrekten Platz. Alle Schrauben und Muttern wurden eingedreht, und die Kabel wieder angeschlossen. Die Zusammenarbeit mit dem Kunden verlief perfekt: die Fabrik läuft einwandfrei, genauso wie vorher.

Mutarea unei fabrici de PET din Germania în Olanda

Eine PET-Fabrik von Deutschland in die Niederlande verlagern

De curând, DDM a devenit mândrul proprietar al unui Kobelco 260LC-11 cu motor de etapă V. Acest macara pe șenile de 27 de tone, cu o putere de 138 kW, se încadrează bine în politica de sustenabilitate a DDM.

În plus, diferitele caracteristici care economisesc combustibil contribuie la atingerea obiectivelor de sustenabilitate ale DDM. Macaraua dispune de un sistem de pulverizare, un sistem magnetic și nu mai puțin de 11 accesorii care pot fi montate pe macara.

Câteva puncte mari plus ale acestei macarale sunt noul model inovator, un contragreutate mai mare și sistemul avansat de avertizare. Astfel, macaraua nu poate să cadă pur și simplu și nu pot apărea daune nedorite. DDM consideră această control suplimentar al sistemului ca fiind valoros pentru siguranța angajaților noștri.

Macaraua va fi utilizată într-un proiect frumos din Köln. DDM este mândru de această nouă achiziție și abia așteaptă să pună această macara în funcțiune la nivel mondial!

Seit kurzem ist DDM stolzer Besitzer eines Kobelco 260LC-11 mit Stufe V-Motor. Dieser 27-Tonnen-Raupenkran mit einer Leistung von 138 kW passt gut in die Politik der Nachhaltigkeit von DDM.

Darüber hinaus tragen die verschiedenen kraftstoffsparenden Merkmale dazu bei, die Nachhaltigkeitsziele von DDM zu erreichen. Der Kran verfügt über eine Sprühanlage, eine Magnetanlage und nicht weniger als 11 Anbaugeräte, die auf dem Kran montiert werden können.

Einige große Pluspunkte dieses Krans sind das neue innovative Modell, ein größeres Gegengewicht und das fortschrittliche Warnsystem. So kann der Kran nicht einfach ausfallen und es können keine ungewollten Schäden entstehen. DDM erachtet diese zusätzliche Kontrolle des Systems als wertvoll für die Sicherheit unserer Mitarbeiter.

Der Kran wird bei einem schönen Projekt in Köln eingesetzt. DDM ist stolz auf diese neue Anschaffung und kann es kaum erwarten, diesen Kran auch weltweit in Betrieb zu nehmen!

Recent, parcul de mașini al DDM a fost extins cu un material excelent, mai exact cu Hitachi SCX1000A-3. Macaraua are o greutate de lucru de 104 tone, fiind astfel una dintre macaralele cu o greutate de lucru foarte mare la DDM.

SCX1000A-3 a fost livrat cu o lungime principală a brațului de 51 de metri și un cârlig de 50 de tone. Mașina de bază este echipată cu un sistem de reducere a contragreutății și cu trolii ecologice pentru reducerea consumului de combustibil.

Macaraua este prietenoasă cu mediul și oferă o performanță maximă curată, datorită motorului Stage V, troliului ecologic și funcției de oprire la ralanti. Aceste caracteristici permit macaralei să îndeplinească cele mai recente reglementări de emisii și să funcționeze cu un consum redus de combustibil.
La achiziționarea macaralei, bineînțeles, au fost luate în considerare și angajații DDM. Elemente de design precum o vizibilitate excelentă și o poziție de lucru optimă contribuie la reducerea oboselii operatorului și, în același timp, la creșterea confortului și funcționalității pentru a obține performanța maximă.
În plus, macaraua poate fi utilizată pentru diferite proiecte, deoarece poate fi transportată ușor între diferite locații. Gradul ridicat de transport și montaj îmbunătățește semnificativ eficiența pe fiecare șantier.

Kürzlich wurde der Maschinenpark von DDM um hervorragendes Material erweitert, nämlich um die Hitachi SCX1000A-3. Der Kran hat ein Arbeitsgewicht von 104 Tonnen und ist damit einer der Krane mit einem sehr hohen Arbeitsgewicht bei DDM.

Der SCX1000A-3 wurde mit einer Hauptauslegerlänge von 51 Metern und einem 50-Tonnen-Haken geliefert. Die Basismaschine ist mit einem Gegengewichtsreduktionssystem und Öko-Winden zur Kraftstoffreduzierung ausgestattet.

Der Kran ist umweltfreundlich und bietet dank des Stage V-Motors, der Öko-Winde und der Leerlaufstopp-Funktion ein Höchstmaß an sauberer Leistung. Diese Merkmale ermöglichen es dem Kran, die neuesten Emissionsvorschriften zu erfüllen und mit geringem Kraftstoffverbrauch zu arbeiten.
Beim Kauf des Krans wurden natürlich auch die Mitarbeiter von DDM berücksichtigt. Designelemente wie eine hervorragende Sicht und eine optimale Arbeitsposition tragen dazu bei, die Ermüdung des Fahrers zu verringern und gleichzeitig den Komfort und die Funktionalität zu erhöhen, um maximale Leistung zu erzielen.
Außerdem kann der Kran für verschiedene Projekte eingesetzt werden, da er sich leicht zwischen verschiedenen Standorten transportieren lässt. Der hohe Grad an Transport und Montage verbessert die Effizienz auf jeder Baustelle erheblich.

Recent, DDM a devenit mândrul proprietar al unui Hitachi 890-7 cu motor Stage 5. Achiziția acestui macara arată că DDM se uită spre viitor. Parțial datorită motorului curat și durabilității macaralei. În plus, DDM a achiziționat un ciocan greu, un raft de moloz și un Epiroc CC6000 cu fălci de foarfecă și fălci de fier vechi.

Macaraua are o putere de 382 kW și o greutate de lucru de 84.600-87.500 kg. În plus, macaraua are funcții versatile, potrivite pentru diferite condiții meteorologice dificile. Excavatorul este construit pentru a funcționa în mod fiabil pe tot parcursul zilei. Modelul este construit cu piese întărite, ideale pentru demolarea și încărcarea materialelor grele.

Durabil și confortabil

Această macara are mai puțină poluare, deoarece consumă cu până la 20% mai puțin combustibil în comparație cu modelele anterioare. În plus, operatorii pot monitoriza eficiența combustibilului cu ajutorul noului ECO-Meter, reducând astfel costurile.

La investiția într-o macara, bineînțeles, sunt luate în considerare și angajații noștri. Scaunul acestei macarale este construit astfel încât să reducă oboseala angajaților. În plus, macaraua este construită astfel încât să existe un nivel redus de zgomot și vibrații în cabină. Acești doi factori promovează ergonomia și creează un mediu de lucru mai plăcut.

Utilizarea macaralei

Inaugurarea macaralei a avut loc în cadrul lucrărilor de demolare a podului arcuit din Vianen. Acesta a fost folosit pentru a tăia piloni de aproximativ 650 m3. Pe scurt, DDM este încântată să poată împărtăși știrile despre noua macara. Această veste confirmă că DDM se uită în mod durabil spre viitor.

Vor kurzem wurde DDM stolzer Besitzer des Hitachi 890-7 mit Stage 5-Motor. Der Kauf dieses Krans zeigt, dass DDM in die Zukunft blickt. Zum Teil aufgrund des sauberen Motors und der Nachhaltigkeit des Krans. Darüber hinaus hat DDM einen schweren Hammer, ein Bauschuttregal und einen Epiroc CC6000 mit Bolzenschneiderbacken und Schrottbacken angeschafft.

Der Kran hat eine Leistung von 382 kW und ein Arbeitsgewicht von 84.600-87.500 kg. Darüber hinaus verfügt der Kran über vielseitige Funktionen, die für verschiedene herausfordernde Wetterbedingungen geeignet sind. Der Bagger ist so gebaut, dass er den ganzen Tag zuverlässig arbeitet. Das Modell ist mit verstärkten Teilen gebaut, die sich ideal zum Abreißen und Verladen von schweren Materialien eignen.

Nachhaltig und komfortabel

Dieser Kran hat weniger Umweltverschmutzung, da er im Vergleich zu früheren Modellen bis zu 20 % weniger Kraftstoff verbraucht. Darüber hinaus können Betreiber mit dem brandneuen ECO-Meter die Kraftstoffeffizienz überwachen und damit Kosten senken.

Bei der Investition in einen Kran werden natürlich auch unsere Mitarbeiter berücksichtigt. Der Sitz dieses Krans ist so gebaut, dass er die Ermüdung der Mitarbeiter reduziert. Außerdem ist der Kran so konstruiert, dass es in der Kabine einen geringen Geräusch- und Vibrationspegel gibt. Diese beiden Faktoren fördern die Ergonomie und sorgen für ein angenehmeres Arbeitsumfeld.

Kraneinsatz

Die Einweihung des Krans fand im Rahmen der Arbeiten zum Rückbau der Bogenbrücke in Vianen statt. Dieser wurde verwendet, um Pfeiler von ungefähr 650 m3 wegzuschneiden. Kurz gesagt, DDM freut sich, die Neuigkeiten über den neuen Kran mitteilen zu können. Diese Nachricht bestätigt, dass DDM nachhaltig in die Zukunft blickt.

DDM este durabil
Durabilitatea este un subiect important la DDM. Recent, am instalat panouri solare pe acoperișul atelierului și depozitului nostru.

Durabilitatea este un subiect important la DDM. Ne-am concentrat toată atenția asupra proiectelor noastre - ne gândim la utilizarea materialelor durabile, la utilizarea eficientă a energiei, la reutilizarea echipamentelor și materialelor și la cel mai mare procent posibil de reciclare -, dar investim și în durabilitate la locația noastră din De Meern. De exemplu, iluminatul din clădirea de birouri, la locul de muncă și în depozit a fost înlocuit cu iluminat LED mult mai eficient.

Recent, am instalat panouri solare pe acoperișul atelierului și depozitului nostru. Sistemul este compus din 174 de panouri monocristaline cu un randament energetic estimat la 60.000 kWh pe an. Astfel, putem furniza 80% din electricitatea noastră la locația noastră din De Meern. Acest lucru include consumul de energie electrică în propriul nostru atelier cu consumul pentru încărcarea diferitelor mașini electrice. Prin achiziționarea modulelor solare, nu numai că suntem în mare parte autonomi, dar reducem și emisiile noastre de CO2 într-o măsură mare.

DDM ist nachhaltig
Nachhaltigkeit ist ein wichtiges Thema bei DDM. Kürzlich haben wir Sonnenkollektoren auf dem Dach unserer Werkstatt und unseres Lagers installiert.

Nachhaltigkeit ist ein wichtiges Thema bei DDM. Wir haben unsere ganze Aufmerksamkeit auf unsere Projekte gerichtet – wir denden an die Verwendung nachhaltiger Materialien, die effiziente Energienutzung, die Wiederverwendung von Geräten und Materialien und den höchstmöglichen Recyclinganteil -, aber wir investieren auch in Nachhaltigkeit an unserem Standort in De Meern. Beispielsweise wurde die Beleuchtung im Bürogebäude, am Arbeitsplatz und im Lager durch eine wesentlich effizientere LED-Beleuchtung ersetzt.

Kürzlich haben wir Sonnenkollektoren auf dem Dach unserer Werkstatt und unseres Lagers installiert. Das System besteht aus 174 monokristallinen Paneelen mit einem erwarteten Energieertrag von 60.000 kWh pro Jahr. Damit können wir an unserem Standort in De Meern 80% unseres Stroms bereitstellen. Dies beinhaltet den Stromverbrauch in unserer eigenen Werkstatt mit dem Verbrauch zum Laden der verschiedenen Elektroautos. Mit dem Kauf der Solarmodule sind wir nicht nur größtenteils autark, sondern reduzieren auch unsere CO2-Emissionen in hohem Maße.

DDM Deutschland GmbH

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Mutarea unei fabrici de PET din Germania în Olanda

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