Trabalhe conosco nos desafios do futuro. Projeto por projeto.

Arbeiten Sie mit uns an den Herausforderungen der Zukunft. Projekt für Projekt.

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Torne-se um especialista em sua área! Nós lhe daremos tarefas em sua área de interesse, para que você possa expandir seu conhecimento técnico.

Werden Sie Experte in Ihrem Fachgebiet! Wir geben Ihnen Aufgaben in Ihrem Interessensbereich, damit Sie Ihr  Fachwissen erweitern können.

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Uma ampla gama de tarefas, o desenvolvimento de métodos inovadores e a realização de grandes projetos bem-sucedidos.

Ein breites Aufgabenspektrum, die Entwicklung innovativer Verfahren und die Realisierung erfolgreicher Großprojekte.

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Cultura de eventos, desde festas em família até atividades esportivas.

Eventkultur vom Familienfest bis Sportaktivitäten.

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O futuro é construído em trabalho de equipe. Em uma empresa de médio porte dirigida por uma família, todos devem dar o máximo de si. A direção vê a si mesma com uma responsabilidade especial. E faz de tudo para oferecer aos 550 funcionários as melhores condições de trabalho e carreira. Saúde e segurança no trabalho são prioridades, e fornecemos todo o apoio necessário para desenvolver personalidades, aumentar a competência técnica e não negligenciar a vida pessoal.

Die Zukunft gestaltet sich in Teamwork. In einem familiengeführten mittelständischen Unternehmen muss jede(r) vollen Einsatz zeigen. Die Geschäftsleitung sieht sich da selbst in einer besonderen Verantwortung. Und sie tut alles, um den 550 Mitarbeitenden die besten Arbeits- und Karrierebedingungen zu bieten. Gesundheits- und Arbeitsschutz allem voran schaffen wir jede sinnvolle Unterstützung, um Persönlichkeiten zu entwickeln, Fachkompetenz zu erhöhen und das Privatleben nicht zu kurz kommen zu lassen.

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Um local de trabalho seguro em uma empresa moderna, de médio porte, com crescimento sustentável.

Einen sicheren Arbeitsplatz in einem nachhaltig wachsenden, modernen, mittelständischen Unternehmen.

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O incentivo ao desenvolvimento pessoal através de programas contínuos de treinamento próprio e externo.

Die Förderung der persönlichen Entwicklung durch kontinuierliche eigene und externe Weiterbildungsprogramme.

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Conosco, você pode alugar E-bikes em condições atraentes. Descubra uma maneira ecológica e saudável de se locomover.

Bei uns können Sie E-Bikes zu attraktiven Konditionen leasen. Entdecken Sie eine umweltfreundliche und gesunde Art der Mobilität.

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Receba seu décimo terceiro salário adicional no final do ano.

Erhalten Sie zusätzlich zum Jahresende Ihr Weihnachtsgeld.

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Configuração individual de carros de serviço para funcionários com direito a um carro de serviço.

Individuelle Dienstwagenkonfiguration für Mitarbeiter mit Anspruch auf einen Dienstwagen.

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Quando os funcionários também se beneficiam - Participação nos lucros através de uma sociedade de participação própria dos funcionários.

Wenn Mitarbeitende auch mitprofitieren - Erfolgsbeteiligung über eine eigene Mitarbeiterbeteiligungsgesellschaft.

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Ferramentas de trabalho específicas da aplicação, como software, hardware, etc., atualizadas.

Anwendungsspezifische Arbeitsmittel wie Software, Hardware etc. auf aktuellem Stand.

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Engenheiro Civil (m/f/d) / Preparador de Trabalho (m/f/d) com foco em Construção

Bauingenieur (m/w/d) / Arbeitsvorbereiter (m/w/d) Schwerpunkt Bau

Gerente de Construção (m/f/d) Demolição/Desmontagem

Encarregado de obra (m/f/d) Construção de pontes

Gerente de Construção (m/f/d) Remediação de Poluentes

Encarregado de Obras (m/f/d) para Construção Civil/Terraplanagem

Superintendente de Construção (m/f/d) em Obras de Terra/Construção Subterrânea

Construtor de asfalto (m/f/d) / Operador de máquina (m/f/d) Bohle

Asphaltbauer (m/w/d) / Maschinenbediener (m/w/d) Bohle

Operador de equipamentos de construção (m/f/d) / Operador de escavadeira (m/f/d)

Baugeräteführer (m/w/d) / Baggerfahrer (m/w/d)

Operador de equipamentos de construção (m/f/d) Demolição

Operário especializado (m/f/d) em construção civil/subterrânea

Trabalhador especializado (m/f/d) em descontaminação de substâncias perigosas

Auxiliar de construção (m/f/d) para remediação de poluentes

Operário especializado (m/f/d) em construção de estradas

Mecatrônico de Máquinas Agrícolas e de Construção (m/f/d)

Land- und Baumaschinenmechatroniker (m/w/d)

Encarregado (m/f/d) de Construção Asfáltica

Encarregado (m/f/d) de Construção de Pontes

Encarregado (m/f/d) de Obras de Terra/ Construção Civil Profunda

Encarregado (m/f/d) Demolição/Desmontagem

Operador de rolo compactador e carregadeira (m/f/d)

Operador de rolo compactador (m/f/d) na construção de asfalto

Encarregado de Obras (m/f/d) Construção de Asfalto

Reparação e reforma da ponte histórica Talbrücke Höllenbach (ponte em arco L = 305 m / h = aprox. 50 m / construída em 1938). O viaduto em arco com 11 arcos foi reformado para uso de 3 faixas em direção a Dortmund e para suportar as cargas atuais de uma ponte de rodovia. Para isso, a ponte recebeu uma nova laje de concreto armado reforçada e as estruturas de suporte de alvenaria de pedra natural passaram por uma ampla reparação e reforço. Os arcos externos foram substituídos por arcos de concreto armado. A aparência da ponte só pôde ser minimamente alterada devido às exigências de preservação histórica.

Instandsetzung und Umbau der denkmalgeschützten Talbrücke Höllenbach (Gewölbebrücke L = 305 m / h = ca. 50 m / Bj. 1938). Das Gewölbeviadukt mit 11 Bögen wurde für die 3-streifige Nutzung in FR Dortmund und die aktuellen Belastungen einer Autobahnbrücke umgebaut. Dazu erhielt die Brücke eine neue und verstärkte Fahrbahnplatte aus Stahlbeton und die Unterbauten aus Natursteinmauerwerk erhielten eine umfangreiche Indstandsetzung und Verstärkung. Die Außenbögen wurden durch Stahlbetonbögen ersetzt. Das Erscheinungsbild der Brücke durfte sich durch die Auflagen des Denkmalschutzes nur minimal verändern.

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Reforma da Ponte Höllenbach

Sanierung Brücke Höllenbach

O antigo terreno da mina, com mais de 50 hectares, foi desenvolvido de forma premium após a realização de saneamento e preparação para construção. A integração do núcleo antigo das instalações e a boa conexão com a rede de autoestradas transformaram a área em um local lucrativo para logística e negócios.

Das über 50 ha große ehemalige Zechengelände wurde nach durchgeführter Sanierung und Baureifmachung hochwertig erschlossen. Die Integration des alten Anlagenkerns und die gute Anbindung an das Autobahnnetz machte das Gebiet zu einem lukrativen Logistik- und Gewerbestandort.

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Desenvolvimento Ewald

Erschließung Ewald

Com a ampliação da BAB A40 na área do antigo AS Bochum-Stahlhausen para 3 faixas de rodagem em cada sentido e a adaptação adequada ao tráfego do AS Stahlhausen, bem como a conexão da A40 ao Donezk-Ring, o fluxo de tráfego foi significativamente melhorado.

Mit der Erweiterung der BAB A40 im Bereich der früheren AS Bochum-Stahlhausen auf jeweils 3 Fahrstreifen für beide Richtungsfahrbahnen und der verkehrsgerechten Anpassung der AS Stahlhausen sowie den Anschluss der A40 an den Donezk-Ring wurde der Verkehrsfluss wesentlich verbessert.

roadworks-category

infrastructure-category

A40 Westkreuz

A urbanização completa desta área de aproximadamente 92 hectares do antigo terreno da usina Graf Bismarck em Gelsenkirchen incluiu a construção dos canais principais de acesso, incluindo a camada de base betuminosa como fundação da futura estrada principal de acesso.

Die Gesamterschließung dieser ca. 92 ha großen ehemaligen Kraftwerksfläche Graf Bismarck  in Gelsenkirchen umfasste den Bau der Haupterschließungskanäle einschl. der bituminösen Tragschicht als Unterbau der zukünftigen Haupterschließungsstraße.

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infrastructure-and-earthworks-category

Graf Bismarck

Para a nova construção do prédio administrativo da Ewald Dörken GmbH & Co. KG em Herdecke an der Ruhr, foi necessário executar uma vala de construção com estacas de perfuração e preenchimento de madeira (profundidade de até 7,30 m). Dimensões da vala: aprox. 15 m x 35 m com construções adjacentes em três lados.

Für den Neubau des Verwaltungsgebäudes der Ewald Dörken GmbH & Co. KG in Herdecke an der Ruhr war eine verbaute Baugrube (aufgelöste Bohrpfahlwand mit Holzausfachung-Tiefe bis 7,30 m) auszuführen. Baugrubenmaße: ca. 15 m x 35 m an dreiseitig unmittelbar angrenzender Bebauung.

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Reforma e Escavação Dörken, Herdecke

Sanierung und Erdarbeiten Dörken, Herdecke

Reforma da área de descanso PWC Schwarze Heide na rodovia A 2, km 469,5.

Umbau der PWC-Anlage Schwarze Heide an der BAB A 2, km 469,5.

Reforma PWC Schwarze Heide A2

Umbau PWC Schwarze Heide A2

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Reforma geral da pista de decolagem e pouso no Aeroporto de Colônia/Bonn. Execução da obra com operações de voo em andamento na zona de segurança B.
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Generalsanierung der Start- und Landebahn am Airport Köln/Bonn. Bauausführung unter laufendem Flugbetrieb in der Sicherheitszone B.

Aeroporto Köln/Bonn - Reforma Geral RWY 14L/32R

Airport Köln/Bonn - Generalsanierung RWY 14L/32R

No antigo terreno industrial da antiga Hermannshütte em Dortmund, surgiu um local representativo para comércio, moradia e lazer.

A área do projeto foi dividida em três partes, que se desenvolveram ao redor do Lago Phoenix, com uma área de 24 ha de água, e ao redor da planície do Emscher.

Auf der Industriebrache der ehemaligen Hermannshütte in Dortmund ist ein repräsentativer Standort für Gewerbe, Wohnen und Freizeit entstanden.

Die Verfahrensfläche war in drei Teilbaugebiete aufgeteilt, welche sich um den Phoenix See mit einer Wasserfläche von 24 ha und um die Emscheraue entwickelten.

Phoenix See, Dortmund

Construção de uma nova passagem de estrada rural Nimmertal sobre a A45 em um método funcional com demolição da estrutura existente. Para a planejada ampliação da A45 para seis faixas, foi necessário construir uma nova estrutura. A estrutura existente de concreto protendido de dois vãos foi demolida e substituída por uma estrutura inovadora de concreto protendido de um vão em construção integral. Para a realização dos trabalhos, foi necessário construir previamente uma ponte provisória ao lado.

Herstellung Ersatzneubau Wirtschaftswegüberführung Nimmertal über die A45 in funktionaler Bauweise mit Abbruch des Bestandsbauwerkes. Für den geplanten 6-streifigen Ausbau der A45 musste ein Ersatzneubau hergestellt werden. Das bestehende Zweifeld-Spannbetonbauwerk wurde abgebrochen und durch ein innovatives Einfeld-Spannbetonrahmenbauwerk in integraler Bauweise ersetzt. Für die Durchführung der Arbeiten war vorab eine Behelfsbrücke in Seitenlage herzustellen.

bridge-construction-category

civil-engineering-category

A45 Reconstrução de substituição Rumscheid Bölling

A45 Ersatzneubau Rumscheid Bölling

Construção completa de uma nova ponte sobre o Mühlengraben na B226 em Witten. A obra inclui a demolição da estrutura existente e a construção da nova ponte em várias fases.

Vollständiger Ersatzneubau der vorhandenen Brücke über den Mühlengraben im Zuge der B226 in Witten. Die Baustelle umfasst den Abbruch des Bestandsbauwerks sowie die Herstellung des Neubaus in verschiedenen Bauphasen.

Nova construção da Ponte Mühlengraben em Witten

Neubau Mühlengrabenbrücke Witten

A A46 está sendo ampliada para seis faixas como uma conexão no trecho existente da obra Westring entre o Sonnboner Kreuz e a AS Haan-Ost (quilômetro operacional 96+014). Antecipando essa medida e para proteger os moradores do barulho o mais cedo possível, foi construída uma nova barreira de proteção contra ruído na direção de Wuppertal, logo após a obra da ponte. A barreira de proteção contra ruído existente foi removida e substituída por uma nova barreira com uma altura de 7,50 m acima da linha de gradiente.

Die A46 wird als Lückenschluss im Bereich des vorhandenen Bauwerks Westring zwischen dem Sonnboner Kreuz und der AS Haan-Ost
(Betriebskilometer 96+014), 6-streifig ausgebaut. Im Vorgriff auf diese Maßnahme und zu einem möglichst frühzeitigen Schutz der Anwohner vor Lärm wurde im Anschluss an das Brückenbauwerk in FR Wuppertal eine neue Lärmschutzwand errichtet . Die vorhandene LSW wurde zurückgebaut und durch die neue Lärmschutzwand mit einer Höhe von 7,50 m über Gradiente errichtet.

structural-engineering-noise-barriers-category

A46 Barreira Acústica

A46 Lärmschutzwand

Construção de duas novas pontes sobre a L518, incluindo a demolição das estruturas antigas. As duas novas pontes foram construídas como um projeto piloto em um novo método de construção pré-fabricada para superestruturas e infraestruturas, incluindo os muros de contenção adjacentes. Com isso, o tempo de construção deve ser significativamente reduzido.

Ersatzneubau zweier Brücken über die L518 einschließlich Abbruch der alten Bauwerke. Die beiden neuen Brücken wurden als Pilotprojekt in einer neuen Fertigteilbauweise für Überbau und Unerbauten einschließlich der angrenzenden Stützwände hergestellt. Dadurch soll die Bauzeit deutlich verkürzt werden.

Ponte L518 Werne

Brücken L518 Werne

Para a nova construção da clínica infantil no Hospital Universitário de Essen, foi necessário criar uma vala de construção (aprox. 50 x 70 m, profundidade: 9,10 m).

Für den Neubau der Kinderklinik im Universitätsklinikum Essen war eine verbaute Baugrube (ca. 50 x 70 m, Tiefe: 9,10 m) zu erstellen.

clinic-construction-category

Canteiro de Obras da Clínica Infantil Essen

Baugrube Kinderklinik Essen

Abatimento do dique do lado esquerdo do Reno e reconstrução como dique de três zonas.

Abatimento e reconstrução da estrada estadual que passa pelo topo do dique com uma ciclovia paralela.

Abtrag linksseitiger Rheindeich und Wiederaufbau als Dreizonendeich.

Abtrag und Wiederaufbau der auf der Deichkrone verlaufenden Landestraße mit parallel verlaufendem Radweg.

Reabilitação do Dique Wisselward

Deichsanierung Wisselward

Antes do início da demolição, foi realizada a renovação de KMF atrás de revestimentos, bem como a separação de madeira de partes do edifício.

A demolição do ginásio, pavilhão, bem como do complexo escolar, incluindo extensões, é realizada com o uso de Longfront.

Vor Beginn des Rückbaus erfolgte die Sanierung von KMF hinter Vorsatzschalen sowie die Separation von Holz aus Gebäudeteilen.

Der Abbruch der Gebäude Turnhalle, Pavillon, sowie des Schulkomplexes inkl. Erweiterungsbauwerke erfolgt mittels Longfront.

Demolição da Escola de Educação Especial, Bochum

Abbruch Förderschule, Bochum

A antiga sede da Karstadt em Essen está sendo desmantelada e descontaminada em uma área de cerca de 34.000 m² para que o prédio possa ser reformado para atender às necessidades da polícia de Essen, que será a próxima ocupante. Os trabalhos estão sendo realizados em 4 andares e 2 subsolos. Paralelamente às nossas atividades, estão sendo realizadas obras de reforma e restauração nos andares já entregues dentro do prazo.

Die ehemalige Karstadt-Zentrale in Essen wird auf der Grundfläche von rund 34.000 m² entkernt und schadstoffsaniert, um das Gebäude für die Erfordernisse der Polizei Essen als Folgenutzer umbauen zu können. Die Arbeiten werden in 4 Geschossen und 2 Untergeschossen durchgeführt. Parallel zu unseren Tätigkeiten werden auf den bereits fristgerecht übergebenen Etagen Umbau- bzw. Wiederherstellungsarbeiten durchgeführt.


Reforma e Desmontagem Karstadt Essen

Sanierung und Rückbau Karstadt Essen

A A57 foi completamente renovada em ambas as direções de Sonsbeck até Alpen.

Die A57 wurde in beiden Fahrtrichtungen von Sonsbeck bis Alpen grundhaft erneuert.

A57 Sonsbeck até Alpen

A57 Sonsbeck bis Alpen

A estrutura da ponte Sölder Straße em Schwerte na L662 foi substituída por uma nova. Reconstrução completa da rodovia na área das escavações; reforma do asfalto na área da obra.

Das Brückenbauwerk Sölder Straße in Schwerte an der L662  wurde durch ein neues Bauwerk ersetzt. Vollausbau der BAB im Bereich der Baugruben; Asphaltsanierung im Baustellenbereich.


A1 Ponte Sölder Straße, Schwerte

A1 Brücke Sölder Straße, Schwerte

No âmbito da reforma do antigo terreno da ENVIO Recycling GmbH & Co. KG em Dortmund, reformamos e desmontamos os galpões 1 e 2.

Im Zuge der Sanierung des ehemaligen Betriebsgeländes der ENVIO Recycling GmbH & Co. KG in Dortmund haben wir die Hallen 1 und 2 saniert und zurückgebaut.


Reforma e Desmontagem do Pavilhão 1 + 2 ENVIO, Dortmund

Sanierung und Rückbau Halle 1 + 2 ENVIO, Dortmund

A sala de poços na antiga mina Pluto em Herne estava em risco de desabamento e teve que ser desmontada. Durante a demolição, foi necessário garantir que os edifícios, instalações ou a área do terreno não causassem impactos ambientais prejudiciais ou outros perigos.

Die Schachthalle auf dem ehemaligen Bergwerk Pluto in Herne war einsturzgefährdet und musste zurückgebaut werden. Im Rahmen der Abbruchmaßnahme musste sichergestellt sein, dass von den Gebäuden und Anlagen oder der Grundstücksfläche keine schädlichen Umwelteinwirkungen und sonstige Gefahren hervorgerufen werden.


Desmontagem do Salão do Poço Pluto

Rückbau Schachthalle Pluto

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Criação de uma vala de fundação conforme o perfil para a nova construção do edifício de pesquisa CALEDO, TU Dortmund. Escavação e descarte de massas de solo, colocação de brita HKS como camada de drenagem e superfície de trabalho para a construção de fundações especiais.
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Erstellung einer profilgerechten Baugrube für den Neubau des Forschungsbaus CALEDO, TU Dortmund. Aushub und Entsorgung von Bodenmassen, Einbringen von HKS-Schotter als Drainschicht und Arbeitsebene für den Spezialtiefbau.


Trabalhos de terraplanagem Caledo, Dortmund

Erdarbeiten Caledo, Dortmund

Preparação da área de estacionamento de 2.500 m² para a planejada expansão do local de produção da Dörken GmbH & Co. KG no antigo terreno da Thyssen-Krupp na Brüninghausstraße em Hagen-Vorhalle.

Herrichtung der 2.500 m² großen Parkfläche für die geplante  Erweiterung des Produktionsstandortes der Dörken GmbH & Co. KG auf dem ehem. Thyssen-Krupp-Gelände an der Brüninghausstraße in Hagen-Vorhalle.

Trabalhos de terraplanagem no galpão de produção Dörken, Hagen

Erdarbeiten Produktionshalle Dörken, Hagen

As instalações PWC Speckhorn na A43 foram reformadas e ampliadas em direção a Münster e Wuppertal.

Die PWC Anlagen Speckhorn an der A43  wurde in  FR Münster und FR Wuppertal umgebaut und erweitert.

A43 - Instalação PWC Speckhorn

A43 – PWC Anlage Speckhorn

Expansão da B51, 3ª fase na área de Münster Sul para desvio local com uma seção transversal de duas pistas, cada uma com duas faixas por direção. No entroncamento da Wolbecker Straße, foram necessárias paredes de suporte para as novas rampas.

Ausbau der B51, 3. BA im Bereich Münster Süd zur Ortsumgehung auf einen zweibahnigen Querschnitt mit jeweils zwei Fahrstreifen je Fahrtrichtung. Im Knotenpunkt Wolbecker Straße wurden Stützwände für die neuen Rampen erforderlich.

B51 Ponte Wolbecker Straße

B51 Brücke Wolbecker Straße

Renovação da ponte da rodovia na BAB A535 como uma nova ponte de concreto protendido de 3 vãos com um comprimento total de cerca de 70 m e duas estruturas independentes. Nesse processo, a construção da estrada da rodovia foi renovada em cerca de 180 m, incluindo a camada de proteção contra geada.

Erneuerung der Autobahnbrücke im Zuge der BAB A535 als neue 3-feldrige-Spannbetonbrücke mit einer Gesamtlänge von ca. 70 m und zwei eigenständigen Teilbauwerken. In diesem Zuge wurde der Straßenaufbau der Autobahn auf ca. 180 m inklusive der Frostschutzschicht erneuert.

A535 Ponte em Putschenholz

A535 Brücke am Putschenholz

A atual interseção da Wolbecker Str. com a B51 foi transformada em um novo cruzamento com as chamadas "rampas holandesas". A reforma incluiu a construção de uma nova ponte na Wolbecker Str. sobre a B51, muros de contenção e a estrutura básica para barreiras de som ao longo da B51. Ao mesmo tempo, a B51 foi ampliada de duas para quatro faixas e completamente renovada.

Nesse processo, muitas linhas de serviço, canais de drenagem e a iluminação da Wolbecker Str. foram reconstruídos. Nos arredores do cruzamento, a Wolbecker Str. e as ruas adjacentes foram completamente renovadas, incluindo calçadas, ciclovias e várias travessias acessíveis. Um grande desafio foi a construção em áreas já existentes, onde apenas fechamentos temporários foram permitidos. No total, foram construídas 12 seções de construção em seis fases de tráfego.

Die bestehende Kreuzung Wolbecker Str. / B51 Umgehungsstraße wurde durch einen großen Umbau zu einer neu gestalteten Kreuzung mit sogenannten „holländischen Rampen“.
Der Umbau der Kreuzung beinhaltete auch den Neubau der Brücke Wolbecker Str. über die B 51, von Stützwänden sowie die Errichtung der Grundkostruktion für Lärmschutzwände entlang der B 51. Zeitgleich wurde die B 51 Umgehungsstraße von zwei auf vier Spuren umgebaut und dabei grundhaft erneuert.
In diesem Zuge wurden auch viele Versorgungsleitungen, Entwässerungskanäle und die Beleuchtung der Wolbecker Str. neu gebaut. Im Umfeld der Kreuzung wurde die Wolbecker Str. und angrenzende Straßen grundhaft neu ausgebaut, einschl. Geh- und Radwegen sowie vielen Barrierefreien Fahrbahnquerungen. Eine Herausforderung war hier besonders das Bauen im Bestand, wobei nur kurzzeitige Sperrungen gestattet wurden. Insgesamt wurden in sechs Verkehrsphasen insgesamt 12 Bauabschnitte gebaut.


Nó L793 Wolbecker Street

Knoten L793 Wolbecker Straße

Após a catástrofe das enchentes em julho de 2021, a ponte da L182 sobre o rio Swist em Heimerzheim desabou e a importante conexão de Euskirchen para Bornheim foi interrompida. A nova ponte foi construída usando o sistema da nossa patenteada HEITKAMP Schnellbaubrücke® com apoios de uma construção de terra reforçada com geotêxtil, incluindo desenvolvimento do conceito, planejamento e construção em apenas 3 meses.

Nach der Flutkatastrophe im Juli 2021 ist die Brücke der L182 über die Swist bei Heimerzheim eingestürzt und die wichtige Verbindung von Euskirchen nach Bornheim wurde unterbrochen. Der Brückenneubau wurde nach dem System unserer patentierten HEITKAMP Schnellbaubrücke® mit Widerlagern aus einer geokunststoff-bewehrten Erdkonstruktion inklusive Konzeptentwicklung, Planung und Neubau in nur 3 Monaten hergestellt.


Nova construção da ponte Swistbach

Neubau Swistbachbrücke

No terreno de aproximadamente 34 hectares da antiga pista de corridas de trote no bairro Recklinghausen-Hillerheide, está planejada a construção de um lago no antigo oval da pista de corridas, com áreas residenciais e comerciais ao redor.

Auf dem ca. 34 ha großen Gelände der
ehemaligen Trabrennbahn im Stadtteil Recklinghausen-Hillerheide ist die Errichtung eines Sees im damaligen Trabrennbahnoval mit umliegenden Wohn- und Gewerbeflächen geplant.

Hipódromo Recklinghausen

Trabrennbahn Recklinghausen

Expansão da A43 para 6 faixas na área do AS Recklinghausen, incluindo a construção de três novas pontes de rodovia, criação de uma bacia de retenção e tratamento de águas pluviais, desvio de um riacho e ampliação das estradas básicas.

6-streifiger Ausbau der A43 im Bereich der AS Recklinghausen einschließlich des Neubaus von drei Autobahnbrücken, Herstellung eines Regenrückhalte- und Regenklärbeckens, Umlegung eines Baches und Ausbau der Basisstraßen.

Expansão de 6 pistas da A43 RE-Sul

6-streifiger Ausbau der A43 RE-Süd

A antiga Coqueria Hansa, que é um patrimônio histórico, está sob a propriedade da Fundação para a Preservação de Monumentos Industriais e Cultura Histórica desde 1997. A fundação está gradualmente garantindo a integridade estrutural do local e tornando esse importante monumento acessível ao público.

Desde 2012, estamos realizando, com algumas interrupções, extensos trabalhos de demolição e renovação em edifícios e componentes protegidos como patrimônio histórico.

De forma adequada ao patrimônio, os edifícios e componentes estão sendo descontaminados de amianto, metais pesados, PCB, PAK ou KMF.

Die unter Denkmalschutz stehende Kokerei Hansa befindet sich seit 1997 im Eigentum der Stiftung Industriedenkmalpflege und Geschichtskultur, die den Standort sukzessive baulich sichert und das hochrangige Denkmal für die Öffentlichkeit zugänglich macht.

Seit 2012 führen wir mit Unterbrechungen umfangreiche Entkernungs- und Sanierungsarbeiten an denkmalgeschützten Gebäuden und Bauteilendurch.

Denkmalgerecht werden die Gebäude und Bauteile von Asbest, Schwermettallen, PCB, PAK oder KMF schadstoffsaniert.


Desmontagem da Coqueria Hansa, Dortmund

Rückbau Kokerei Hansa, Dortmund

A ponte Vichtbach perto de Mulartshütte (Röttgen) foi destruída pela catástrofe das enchentes em 2021.

Como parte da reconstrução da infraestrutura, foi construída uma nova ponte substituta.

Die Vichtbachbrücke bei Mulartshütte (Röttgen) wurde durch die Flutkatastrophe im Jahr 2021 zerstört.

Im Zuge des Wiederaufbaus der Infrastruktur wurde der Brückenersatzneubau hergestellt.


L12 Reconstrução da Ponte Vichtbach, Mulartshütte

L12 Ersatzneubau Vichtbachbrücke, Mulartshütte

60 anos após a conclusão dos edifícios NA, começa a desmontagem seletiva do complexo NA.

A descontaminação e a desmontagem seletiva das partes com guindaste serão feitas em etapas. Extensos trabalhos de descontaminação, demolição e terraplanagem criarão espaço para a nova construção de substituição NA.

60 Jahre nach Fertigstellung der NA-Gebäude beginnt der selektive Rückbau des NA-Komplexes.

Die Schadstoffsanierung und die selektive Krandemontage der Bauteile erfolgen in Etappen. Umfangreiche Schadstoffsanierungs-, Abbruch- und Erdarbeiten schaffen Platz für den Ersatzneubau NA.


Desmontagem do complexo NA da Universidade de Ruhr-Bochum

Rückbau NA-Komplex der Ruhr-Universität Bochum

Nossos trabalhos são a base para a remoção de explosivos e a preparação subsequente do terreno de construção. 300.000 m³ de solo serão movidos para formar a fundação para as atividades de desenvolvimento futuras do parque de pesquisa e indústria "The Urban Tech Republik" (UTR) e do futuro bairro residencial e comercial "Schumacher Quartier" (SQ).

Unsere Arbeiten sind die Grundlage für die Kampfmittelberäumung und die nachfolgende Baufeldherrichtung. 300.000 m³ Boden werden bewegt um das Fundament für die darauffolgenden Entwicklungsaktivitäten für den zukünftigen Forschungs- und Industriepark „The Urban Tech Republik“ UTR sowie für das zukünftige Wohn- und Geschäftsquartier „Schumacher Quartier“ (SQ) zu bilden.


L12 Reconstrução da Ponte Vichtbach, Mulartshütte

Imagens do Projeto

Descrição do Projeto

Sobre HEITKAMP Unternehmensgruppe

HEITKAMP Unternehmensgruppe também emprega

Dados chave

Detalhes do Projeto