MobiGrid - Projeto de Pesquisa

Integração da mobilidade elétrica nas redes de distribuição através do uso como flexibilidade descentralizada:

As altas capacidades de bateria das novas gerações de veículos elétricos e o desejo por tempos de carregamento cada vez menores levam ao uso de equipamentos de carregamento com potência cada vez maior. Uma forte concentração temporal e local da demanda por potência de carregamento resulta em picos de carga. Como consequência, podem ocorrer sobrecargas dos equipamentos e tensões de rede excessivamente altas ou baixas. As soluções possíveis dependem muito da topologia da rede elétrica e do comportamento de carregamento esperado. Outro desafio é a análise preditiva e avaliação do conceito de proteção da rede. Tanto o comportamento de carregamento dos veículos elétricos quanto o uso de potenciais de flexibilidade não devem, em hipótese alguma, levar a uma ativação inadequada ou até mesmo a disparos inadequados dos dispositivos de proteção durante a operação normal, para evitar interrupções indesejadas no fornecimento.

Está sendo investigado como o uso conforme às normas dos potenciais de flexibilidade descentralizados pode apoiar a integração da mobilidade elétrica. Princípios de planejamento e operação existentes podem ser ajustados, se necessário. Descobertas sobre possíveis impactos negativos, mas também positivos, na utilização dos equipamentos, na qualidade da tensão e na técnica de proteção da rede serão comunicadas às associações e comitês de normalização responsáveis.