MobiGrid - projekt badawczy

Integracja elektromobilności z sieciami dystrybucyjnymi poprzez wykorzystanie jako zdecentralizowanej elastyczności:

Wysokie pojemności baterii nowych generacji pojazdów elektrycznych i chęć jak najkrótszych czasów ładowania prowadzą do stosowania urządzeń ładujących o coraz większej mocy. Silna koncentracja zapotrzebowania na moc ładowania w czasie i miejscu prowadzi do szczytów obciążenia. W efekcie może dojść do przeciążenia urządzeń oraz do nieprawidłowo wysokich lub niskich napięć w sieci. Możliwe rozwiązania w dużej mierze zależą od topologii sieci elektrycznej i przewidywanego zachowania podczas ładowania. Kolejnym wyzwaniem jest predykcyjna analiza i ocena koncepcji ochrony sieci. Zarówno zachowanie podczas ładowania pojazdów elektrycznych, jak i wykorzystanie potencjałów elastyczności nie mogą w żadnym wypadku prowadzić do nieprawidłowego pobudzenia lub nawet nieprawidłowego wyzwolenia urządzeń ochronnych w normalnym trybie pracy, aby uniknąć niechcianych przerw w dostawie.

Badane jest, jak zgodne z normami wykorzystanie zdecentralizowanych potencjałów elastyczności może wspierać integrację elektromobilności. W razie potrzeby można dostosować istniejące zasady planowania i eksploatacji. Wnioski dotyczące możliwych negatywnych, ale także pozytywnych skutków dla wykorzystania urządzeń, jakości napięcia i techniki ochrony sieci są przekazywane odpowiednim stowarzyszeniom i organom normalizacyjnym.