Eiffage Infra-Süd GmbH

B173 Hochstadt, most nad Menem i linią kolejową

Eiffage Infra-Süd GmbH

Budowa mostówPrace toroweDuży plac budowy

Obrazy Projektu

Opis Projektu

Nowa budowa mostu BW 11-2 nad Menem i linią kolejową Bamberg-Hof: Konstrukcja składa się z siedmiu przęseł i będzie wykonana w technologii zespolonej stali metodą nasuwania podłużnego.

Zobacz tekst oryginalny

O Eiffage Infra-Süd GmbH

Dowiedz się więcej o firmie stojącej za tą okazją.
Eiffage Infra-Süd GmbH
Eiffage Infra-Süd GmbH

Witamy w Eiffage Infra-Süd GmbH – Twoim silnym partnerze w świecie budownictwa! Z naszą główną siedzibą w tętniącej życiem metropolii Norymberga oraz dodatkowymi lokalizacjami w Hersbruck, Pfaffenhofe...

Zobacz tekst oryginalny

Eiffage Infra-Süd GmbH również zatrudnia

Kierownik budowy (m/k/d) budownictwo drogowe i inżynieryjne / budowa torów i koleiKierownik projektu (m/k/d) budownictwo drogowe i inżynieryjne / budowa kolei i torówMajster (m/k/d) budownictwo drogowe i inżynieryjne / budowa torów i koleiMajster budowlany (m/k/d) roboty ziemne i drogowe / budownictwo inżynieryjne / budowa torów i koleiRobotnik budowlany (m/k/d) roboty ziemne i drogowe / budowa torów i koleiRobotnik budowlany (m/k/r) budownictwo inżynieryjne / konserwacja budynkówSpecjalista (m/k) w zakresie budownictwa drogowego i głębokiegoSpecjalista (m/k) ds. budowy torów i koleiSpecjalista (m/k) budownictwo inżynieryjneOperator dźwigu (m/k/r)Pokaż wszystko

Dane kluczowe

400 pracownicy

Pracownicy

2-3 lata

Średni czas trwania projektu

42 lata

Średni wiek pracownika

Inżynieria lądowa, Konstrukcje inżynierskie

Rodzaje projektów

Szczegóły Projektu