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Ondersteuning bij het zoeken naar accommodatie voor externe sollicitanten (m/v/d).

Unterstützung bei der Unterkunftssuche für auswärtige Bewerber (m/w/d).

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Geniet van welverdiende ontspanning met onze betaalde vakantieregeling.

Genieße wohlverdiente Entspannung mit unserer bezahlten Urlaubsregelung.

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Wij bieden onze bouwleiders (m/v/x) een bedrijfswagen voor privégebruik.

Wir bieten unseren Bauleitern (m/w/d) einen Firmenwagen zur privaten Nutzung.

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Voorman/Schachtmeester (m/v/x) in de grond- en wegenbouw

Polier/Schachtmeister (m/w/d) im Erd- und Tiefbau

Bouwmachinist (m/v/x) in de grond- en wegenbouw

Baugeräteführer (m/w/d) im Erd- und Tiefbau

Vakman (m/v/x) in grond- en civiele techniek

Landmeetkundige (m/v/x) in de grond- en wegenbouw

Vermessungstechniker (m/w/d) im Erd- und Tiefbau

Bouwvakker (m/v/x) in de grond- en wegenbouw

Technisch Tekenaar (m/v/x)/ Calculator (m/v/x)/ Calculator (m/v/x) in de grond- en wegenbouw

Technischer Zeichner (m/w/d)/ Abrechner (m/w/d)/Abrechner (m/w/d) im Erd- und Tiefbau

Assistent van de directie, als hoofd van de financiële administratie

Assistenz der Geschäftsleitung,  als Leitung des Finanz- und Rechnungswesens 

Nog een grote opdracht voor Brauckmann & Damm. Samen met August Ernst nemen we het grond-, leiding- en wegenbouw voor de 2e bouwfase van de verlenging van de U4 in Horn op ons. "Hierdoor wordt de wijk aangesloten op het metro-netwerk. Wat betekent dat precies? Twee nieuwe haltes 'Stoltenstraße' en 'Horner Geest' en een uitbreiding bij de 'Horner Rennbahn'. 13.000 bewoners die met de stop om de hoek sneller door de stad kunnen reizen. In 13 minuten van Horner Geest naar het centraal station!" (https://www.schneller-durch-hamburg.de/u4-horner-geest)

Nadat de eerste fase van de bouw in februari 2020 van start ging, begint de tweede fase vanaf midden 2022.

Meer informatie vind je op:
https://www.schneller-durch-hamburg.de/u4-horner-geest

Opdrachtgever: Hamburger Hochbahn AG
Opdrachtnemer: BeMo Tunnelling GmbH, Vestiging West, Afdeling Ingenieurs- en Industriebouw

Bron afbeelding deel 1:
https://dialog.hochbahn.de/u-bahn-heute-und-morgen/das-kostet-die-u4-verlaengerung-auf-die-horner-geest/

Bron afbeelding deel 2: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/be/Verl%C3%A4ngerung_U4_Horner_Geest.svg/

Weiterer Großauftrag für die Firma Brauckmann & Damm. Zusammen mit der Firma August Ernst übernehmen wir den Erd-, Leitungs- und Straßenbau für den 2. Bauabschnitt für die Verlängerung der U4 in Horn. „Damit wird der Stadtteil an das U-Bahn-Netz angeschlossen. Was das genau heißt? Zwei neue Haltestellen „Stoltenstraße“ und „Horner Geest“ und ein Anbau an der „Horner Rennbahn“. 13.000 Anwohnerinnen und Anwohner, die mit dem Stopp um die Ecke schneller durch die Stadt kommen. In 13 Minuten von der Horner Geest zum Hauptbahnhof!“ (https://www.schneller-durch-hamburg.de/u4-horner-geest)

Nachdem der Startschuss für den Bau des ersten Abschnittes im Februar 2020 gefallen ist, startet der zweite ab Mitte 2022.

Weitere Informationen finden Sie unter:
https://www.schneller-durch-hamburg.de/u4-horner-geest

Bauherr: Hamburger Hochbahn AG
Auftraggeber: BeMo Tunnelling GmbH, Niederlassung West, Abteilung Ingenieur- und Industriebau 

Quelle Abbildung Teil 1:
https://dialog.hochbahn.de/u-bahn-heute-und-morgen/das-kostet-die-u4-verlaengerung-auf-die-horner-geest/

Quelle Abbildung Teil 2: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/be/Verl%C3%A4ngerung_U4_Horner_Geest.svg/

infrastructure-and-earthworks-category

roadworks-category

sewer-and-pipeline-construction-category

U4 Horner Geest 1e en 2e bouwfase

U4 Horner Geest 1. und 2. Bauabschnitt

Brauckmann & Damm heeft de opdracht gekregen voor de grondwerken voor de aanleg van de nieuwe stadsverwarmingstunnel. Hierbij worden onder andere de start- en eindschacht voor de tunnelboormachine uitgegraven. De schachten zijn tot wel 38,00 m diep. De stadsverwarming in Hamburg zal de komende jaren ingrijpend veranderen. Centrale energiecentrales ten noorden van de Elbe worden stilgelegd en vervangen door een efficiënt en decentraal warmtenetwerk. Klimaatneutrale restwarmte komt uit diverse warmtebronnen, waaronder een afvalverwerkingsinstallatie, de afvalwaterwarmtepomp van een waterzuiveringsinstallatie en andere energie-intensieve industrieën ten zuiden van de Elbe. De warmte wordt in een opslagkringloop samengebracht en op de vereiste temperatuur gebracht. Om de consumenten ten noorden van de Elbe te bereiken, is een nieuwe Elbe-oversteek nodig. Deze wordt ongeveer twee kilometer ten westen van de Elbtunnel van de snelweg A7 vanaf de Köhlfleethaven bij Finkenwerder in de richting van de noordelijk gelegen Elbchaussee geboord. (https://implenia.com/de-de/medien/artikel/implenia-baut-fernwaermetunnel-unter-der-elbe-hindurch/)

Opdrachtgever: Wärme Hamburg GmbH
Aannemer: Implenia Construction GmbH, Division Civil Engineering – Tunnelling Germany

Bron afbeelding: https://implenia.com/fileadmin/_processed_/1/5/
csm_FWS_Startschacht_Grafik_JPG_300dpi_5b92f567c2.jpg

Brauckmann & Damm erhält den Auftrag für die Erdarbeiten zur Erstellung des neuen Fernwärmetunnels. Hierbei werden unter anderem der Start und Zielschacht für die Tunnelbohrmaschine ausgehoben. Die Schächte sind bis zu 38,00 m tief. Die Fernwärmeerzeugung in Hamburg wird sich in den kommenden Jahren grundlegend verändern. Zentrale Kraftwerke nördlich der Elbe werden stillgelegt und durch ein effizientes und dezentrales Wärmenetzwerk ersetzt. Klimaneutrale Abwärme entsteht aus diversen Wärmequellen unter anderem in einer Müllverwertungsanlage, der Abwasserwärmepumpe eines Klärwerks sowie anderen energieintensiven Industriebetrieben südlich der Elbe. Die Wärme wird in einem Speicherkreislauf zusammengeführt und auf das erforderliche Temperaturniveau gebracht. Um die Verbraucher nördlich der Elbe zu erreichen, bedarf es der neuen Elbequerung. Diese wird etwa zwei Kilometer westlich des Elbtunnels der Autobahn A7 vom Köhlfleethafen bei Finkenwerder in Richtung der nördlich gelegenen Elbchaussee gebohrt. (https://implenia.com/de-de/medien/artikel/implenia-baut-fernwaermetunnel-unter-der-elbe-hindurch/)

Bauherr: Wärme Hamburg GmbH
Auftraggeber: Implenia Construction GmbH, Division Civil Engineering – Tunnelling Germany

Quelle Abbildung: https://implenia.com/fileadmin/_processed_/1/5/
csm_FWS_Startschacht_Grafik_JPG_300dpi_5b92f567c2.jpg 

Stadsverwarmingstunnel onder de Elbe

Brauckmann & Damm krijgt de opdracht voor de grondwerken voor de aanleg van de nieuwe stadsverwarmingstunnel. Hierbij worden onder andere de start- en doelschacht voor de tunnelboormachine uitgegraven. De schachten zijn tot 38,00 m diep. De stadsverwarming in Hamburg zal de komende jaren ingrijpend veranderen. Centrale energiecentrales ten noorden van de Elbe worden stilgelegd en vervangen door een efficiënt en decentraal warmtenetwerk. Klimaatneutrale restwarmte komt uit diverse warmtebronnen, onder andere uit een afvalverwerkingsinstallatie, de afvalwaterwarmtepomp van een waterzuiveringsinstallatie en andere energie-intensieve industriële bedrijven ten zuiden van de Elbe. De warmte wordt in een opslagcircuit samengebracht en op de vereiste temperatuur gebracht. Om de consumenten ten noorden van de Elbe te bereiken, is een nieuwe Elbe-oversteek nodig. Deze wordt ongeveer twee kilometer ten westen van de Elbtunnel van de A7 snelweg vanaf de Köhlfleethaven bij Finkenwerder in de richting van de noordelijk gelegen Elbchaussee geboord. (https://implenia.com/de-de/medien/artikel/implenia-baut-fernwaermetunnel-unter-der-elbe-hindurch/)

Opdrachtgever: Wärme Hamburg GmbH
Aannemer: Implenia Construction GmbH, Division Civil Engineering – Tunnelling Germany

Fernwärmetunnel unter der Elbe

Brauckmann & Damm heeft de opdracht gekregen voor de voorbereidende grondwerken voor de bouwvoorbereiding van de nieuwe locatie van de stadsdeelschool Kirchwerder. Onderdeel van deze taak is onder andere een grootschalige grondaf- en aanvoer met een volume van ongeveer 32.500 m³, evenals de aanleg van een retentiebekken inclusief waterbeheer.

De stadsdeelschool bevindt zich momenteel aan de Kirchwerder Hausdeich, maar moet vanwege een grotere ruimtebehoefte opnieuw worden gebouwd op een terrein tussen de Kirchenheerweg en de Marschbahndamm. De toekomstige stadsdeelschool is ontworpen voor ongeveer 1.000 tot 1.100 leerlingen
(https://vum-magazin.de/2017/06/30/siegerentwurf-neubau-sts-kirchwerder/).

Opdrachtgever: Vrije en Hanzestad Hamburg - SBH / Schulbau Hamburg

Bron afbeelding: https://i0.wp.com/vum-magazin.de/wp-content/uploads/2017/06/Visualisierung.jpg?resize=1280%2C640&ssl=1

Brauckmann & Damm erhält den Auftrag für die vorbereitenden Erdarbeiten zur Baufeldvorbereitung für den Hochbau an dem neuen Standort der Stadtteilschule Kirchwerder. Gegenstand der Teilmaßnahme ist unter anderem ein großflächiger Bodenab- und auftrag mit einem Volumen von ca. 32.500 m³, sowie die Herstellung einer Retentionsmulde inkl. Wasserhaltung.

Die Stadtteilschule befindet sich derzeit am Kirchwerder Hausdeich, soll aber aufgrund eines erhöhten Platzbedarfs auf einer Fläche zwischen Kirchenheerweg und Marschbahndamm neu errichtet werden. Der Platzbedarf in der zukünftigen Stadtteilschule ist auf etwa 1.000 bis 1.100 Schülerinnen ausgelegt
(https://vum-magazin.de/2017/06/30/siegerentwurf-neubau-sts-kirchwerder/).

Auftraggeber: Freie und Hansestadt Hamburg - SBH / Schulbau Hamburg


Quelle Abbildung: https://i0.wp.com/vum-magazin.de/wp-content/uploads/2017/06/Visualisierung.jpg?resize=1280%2C640&ssl=1 

Voorbereidende grondwerken voor de wijk school Kirchwerder

Vorbereitender Erdbau Stadtteilschule Kirchwerder

JVA Billwerder
Voorbereidende grondwerken voor de nieuwbouw van de jeugdgevangenis Hamburg

Brauckmann & Damm heeft de opdracht gekregen voor een deel van de voorbereidende grondwerken.

De werkzaamheden omvatten de herinrichting van de buitenplaats, de verplaatsing en vernieuwing van de regenwaterafvoer en de aanleg van bouwwegen en werkvlakken voor de volgende bouwfases.

In een later stadium van het project worden 12 nieuwe gebouwen voor de gesloten en open detentie gebouwd.

Opdrachtgever: Sprinkenhof GmbH


Bron afbeelding:
https://www.sprinkenhof.de/projekte/jugendanstalt-hamburg#spr-gallery-0-1

JVA Billwerder
Vorbereitender Erdbau für den Neubau der Jugendanstalt Hamburg

Brauckmann & Damm erhält den Auftrag für einen Teil der vorbereitenden Erdarbeiten.

Die Maßnahme umfasst den Umbau des Freistundenhofes, die Umverlegung und Erneuerung der Regenentwässerung und die Erstellung von Baustraßen und Arbeitsebenen für Folgegewerke.

Im späteren Projektverlauf werden 12 neue Gebäude für den geschlossenen und offenen Vollzug gebaut.

Auftraggeber: Sprinkenhof GmbH


Quelle Abbildung:
https://www.sprinkenhof.de/projekte/jugendanstalt-hamburg#spr-gallery-0-1

JVA Billwerder
Voorbereidende grondwerken voor de nieuwbouw van de jeugdgevangenis Hamburg

JVA Billwerder
Vorbereitender Erdbau für den Neubau der Jugendanstalt Hamburg

Brauckmann & Damm krijgt de opdracht voor de grond-, pijp- en wegenbouw voor de bouw van de nieuwe afvalverbrandingsinstallatie, voor thermische afvalverwerking, en een mono-slibverbrandingsinstallatie in Stapelfeld.

Opdrachtgever: EEW Energy from Waste Stapelfeld GmbH
Aannemer: Arbeitsgemeinschaft Stapelfeld Heitkamp / Matthäi

Bron afbeelding: https://www.heitkamp-ikb.com/aktuelles/beitrag/neubau-einer-gas-und-dampf-turbinen-anlage-kopieneues-gro%C3%9Fprojekt-in-stapelfeld

Brauckmann & Damm erhält den Auftrag für die Erd-, Rohr- und Straßenbauarbeiten zur Erstellung des neuen Müllheizkraftwerkes, zur thermischen Abfallverwertung, sowie einer Mono-Klärschlammverbrennungsanlage in Stapelfeld.

Bauherr: EEW Energy from Waste Stapelfeld GmbH
Auftraggeber: Arbeitsgemeinschaft Stapelfeld Heitkamp / Matthäi


Quelle Abbildung: https://www.heitkamp-ikb.com/aktuelles/beitrag/neubau-einer-gas-und-dampf-turbinen-anlage-kopieneues-gro%C3%9Fprojekt-in-stapelfeld

Nieuwbouw van de MHKW en de KVA in Stapelfeld

Neubau des MHKW und der KVA in Stapelfeld

Brauckmann & Damm krijgt de opdracht voor de grondwerken voor de bouw van de nieuwe LasmAaZ in Krümmel. De geplande nieuwbouw van de opslag voor laag- en middelradioactief afval omvat de bouw van een opslag- en functioneel gebouw.

Opdrachtgever: Kernkraftwerk Krümmel GmbH & Co. oHG 21502 Geesthacht
Aannemer: Implenia Construction GmbH, vestiging Noordoost, GS Hamburg

Bron afbeelding: https://www.landeszeitung.de/lokales/40483-kernkraftwerks-kruemmel-stillgelegt-und-dann/

Brauckmann & Damm erhält den Auftrag für die Erdarbeiten zur Errichtung des Neubaus LasmAaZ in Krümmel. Der geplante Neubau des Lagers für schwach- und Mittelradioaktive Abfälle umfasst die Errichtung eines Lager- und Funktionsgebäudes.

Bauherr: Kernkraftwerk Krümmel GmbH & Co. oHG 21502 Geesthacht
Auftraggeber: Implenia Construction GmbH, Niederlassung Nordost, GS Hamburg


Quelle Abbildung: https://www.landeszeitung.de/lokales/40483-kernkraftwerks-kruemmel-stillgelegt-und-dann/

Grondwerken voor de nieuwbouw van de LasmAaZ in de kerncentrale Krümmel

Erdarbeiten für den Neubau des LasmAaZ im Kernkraftwerk Krümmel

Precies op tijd voor de start van het EK 2024 werd het sportcomplex Walddörfer Str. in Hamburg-Wandsbek succesvol en zonder gebreken aan de opdrachtgever overgedragen. Het kunstgras is gelegd, we kunnen beginnen.

Pünktlich zum EM-Start 2024 wurde die Sportanlage Walddörfer Str. in Hamburg-Wandsbek durch eine erfolgreiche und mängelfreie Abnahme an den Bauherren übergeben. Der Kunstrasen ist verlegt, es kann losgehen. 

Sportcomplex Walddörfer Str. in Hamburg-Wandsbek

Sportanlage Walddörfer Str. in Hamburg-Wandsbek

Brauckmann & Damm is momenteel bezig met de grondwerken voor de nieuwe stadsverwarmingstunnel onder de Elbe! We graven de start- en eindschacht voor de tunnelboormachine uit, die tot wel 38 meter diep zullen zijn.

Dit project is een belangrijke stap in de transformatie van de stadsverwarming in Hamburg. De centrale energiecentrales ten noorden van de Elbe worden gesloten en vervangen door een modern, efficiënt en decentraal warmtenetwerk. De klimaatneutrale warmte wordt gewonnen uit verschillende bronnen zoals een afvalverwerkingsinstallatie, een rioolwaterwarmtepomp en andere energie-intensieve industrieën ten zuiden van de Elbe.

Om de consumenten ten noorden van de Elbe te bereiken, wordt de nieuwe tunnel ongeveer twee kilometer ten westen van de Elbtunnel van de A7 geboord, van de Köhlfleethaven bij Finkenwerder tot aan de Elbchaussee.

We zijn trots om deel uit te maken van dit baanbrekende project en bij te dragen aan de duurzame energievoorziening van Hamburg!

Meer spannende info over het project vind je hier:
https://www.youtube.com/watch?v=h6Ad_OIgZqc&t=55s

Brauckmann & Damm führt derzeit die Erdarbeiten für den neuen Fernwärmetunnel unter der Elbe durch! Wir heben die Start- und Zielschacht für die Tunnelbohrmaschine aus, die bis zu 38 Meter tief sein werden.
Dieses Projekt ist ein entscheidender Schritt zur Transformation der Fernwärmeerzeugung in Hamburg. Die zentralen Kraftwerke nördlich der Elbe werden stillgelegt und durch ein modernes, effizientes und dezentrales Wärmenetzwerk ersetzt. Die klimaneutrale Wärme wird aus verschiedenen Quellen wie einer Müllverwertungsanlage, einer Abwasserwärmepumpe und anderen energieintensiven Industriebetrieben südlich der Elbe gewonnen. 
Um die Verbraucher nördlich der Elbe zu erreichen, wird der neue Tunnel etwa zwei Kilometer westlich des Elbtunnels der A7 vom Köhlfleethafen bei Finkenwerder bis zur Elbchaussee gebohrt. 
Wir sind stolz darauf, Teil dieses zukunftsweisenden Projekts zu sein und zur nachhaltigen Energieversorgung Hamburgs beizutragen! 
Mehr spannende Infos zum Projekt gibt es hier:
https://www.youtube.com/watch?v=h6Ad_OIgZqc&t=55s

Stadsverwarmingstunnel onder de Elbe

Brauckmann & Damm zijn al een tijdje hard aan het werk om de nieuwbouw van de A26 (Stade – Hamburg) te bevorderen. De vooruitgang in bouwsectie 4, die een kruising onder de sporen van de Hamburgse havenbaan omvat, is duidelijk zichtbaar.
Vanwege de bijzondere geologische en hydrologische omstandigheden wordt er een speciaal, waterdicht trog-/tunnelconstructie (Havenbahntunnel) gerealiseerd. Deze tunnel zal in de toekomst:
-	2 hoofdrijstroken per rijrichting
-	2 invoegstroken richting Stade
-	1 uitvoegstrook richting Stillhorn / Hamburg
bieden. Een indrukwekkend project dat de infrastructuur in de regio duurzaam verbetert!

Seit einiger Zeit sind Brauckmann & Damm intensiv an der Arbeit, um den Neubau der A26 (Stade – Hamburg) voranzutreiben. Der Fortschritt im Bauabschnitt 4, der ein Kreuzungsbauwerk unter den Gleisen der Hamburger Hafenbahn umfasst, ist deutlich sichtbar.
Aufgrund der besonderen geologischen und hydrologischen Bedingungen wird ein spezielles, wasserundurchlässiges Trog-/Tunnelbauwerk (Hafenbahntunnel) realisiert. Dieser Tunnel wird zukünftig:
-	2 Hauptfahrstreifen pro Fahrtrichtung
-	2 Einfahrstreifen in Richtung Stade
-	1 Ausfahrspur in Richtung Stillhorn / Hamburg
bieten. Ein beeindruckendes Projekt, das die Infrastruktur in der Region nachhaltig verbessert!

A26 Haventunnel: Een groot project in beweging

Projectafbeeldingen

Projectbeschrijving

Over Brauckmann & Damm GmbH

Brauckmann & Damm GmbH neemt ook mensen in dienst.

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Projectdetails