Hvis mulig, tilbyr vi våre ansatte i den kommersielle sektoren en 4-dagers arbeidsuke med fri på fredager (avhengig av byggeprosjektet).

Nach Möglichkeit bieten wir unseren Mitarbeitern im gewerblichen Bereich eine 4-Tage-Woche mit arbeitsfreien Freitagen (in Abhängigkeit der Baumaßnahme).

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Vi tilbyr deg en krisetrygg jobb. Vårt gode rykte i bransjen gir oss spennende oppdrag både regionalt og nasjonalt, hvor du kan realisere deg selv. Vi jobber alltid i TEAM og på lik linje.

Bei bieten dir einen krisensicheren Arbeitsplatz. Unser guter Ruf in der Branche verschafft uns spannende Aufträge regional und überregional, an denen du dich verwirklichen kannst. Dabei arbeiten wir stets im TEAM und auf Augenhöhe.

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Vi ønsker å involvere våre ansatte i bedriftens suksess. Derfor betaler vi en ekstra julebonus (14. månedslønn) avhengig av bedriftens resultater.

Wir wollen unsere Mitarbeiter am Unternehmenserfolg beteiligen. Deshalb zahlen wir in Abhängigkeit des Betriebsergebnisses ein zusätzliches Weihnachtsgeld (14. Monatsgehalt).

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Du streber etter ditt neste karrieresteg? Vi gir våre ansatte individuelle muligheter for faglig og personlig utvikling.

Du strebst Deinen nächsten Karrieresprung an? Wir ermöglichen unseren Mitarbeitern individuelle Möglichkeiten in der fachlichen und persönlichen Weiterentwicklung.

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Helsen til våre ansatte er viktig for oss! Vi støtter våre ansatte med helsefremmende tiltak, som for eksempel interne helsedager i bedriften. 

I tillegg mottar alle ansatte årlig en helsepremie på 360€ for eksempelvis medlemsavgifter i treningssentre eller klubber, sportsutstyr og mye mer.

Die Gesundheit unserer Mitarbeiter liegt uns am Herzen! Wir unterstützen unsere Mitarbeiter mit gesundheitsfördernden Maßnahmen, wie beispielsweise mit firmeninternen Gesundheitstagen. 

Außerdem erhalten alle Mitarbeiter jährlich 360€ Gesundheitsprämie für z.B. Mitgliedsbeiträge in Fitnessstudios oder Vereinen, Sportausrüstung und vieles mehr.

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Hos oss kan du benytte deg av formuesbyggende ytelser eller en bedriftspensjonsordning. Vi vil selvfølgelig subsidiere din pensjonsordning.

Bei uns kannst du vermögenswirksame Leistungen bzw. eine betriebliche Altersvorsorge in Anspruch nehmen. Wir bezuschussen Dir Deine Altersvorsorge natürlich.

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Vi tilbyr alle ansatte en tariffestet julebonus (13. månedslønn) og i tillegg en ekstra julebonus (14. månedslønn).

Wir bieten allen Beschäftigten ein tarifliches Weihnachtsgeld (13. Monatsgehalt) und außerdem ein zusätzliches Weihnachtsgeld (14. Monatsgehalt).

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Hos oss får du 30 dagers ferie per år. I tillegg får alle ansatte tariffestet feriepenger.

Bei uns erhältst Du 30 Tage Urlaub pro Jahr. Außerdem erhalten alle Mitarbeiter ein tarifliches Urlaubsgeld.

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Med gavekortet "Ticket-Plus" kan du motta bonusbetalinger og handle hos forskjellige forhandlere.

Mit der Gutscheinkarte "Ticket-Plus" kannst Du Bonuszahlungen erhalten und bei verschiedenen Händlern shoppen.

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Ved overnatting i enkeltrom får ansatte et matpenger tilskudd på 28 € per dag.

Bei Übernachtung in Einzelunterkünften erhalten Mitarbeiter einen Verpflegungszuschuss von 28 € pro Tag.

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Tekniske ansatte får tildelt firmabiler - inkludert privat bruk - avhengig av arbeidsoppgavene.

Ankomst til byggeplassene skjer med firmabiler fra KASSECKER-flåten. Samkjøring blir organisert.

Technischen Angestellten werden je nach Tätigkeit Firmenfahrzeuge - inklusive Privatnutzung - zur Verfügung gestellt.

Die Anreise zu den Baustellen erfolgt mit Firmenfahrzeugen der KASSECKER-Flotte. Es werden Mitfahrgelegenheiten organisiert.

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Ansatte på våre byggeplasser utenfor kontoret blir innkvartert i moderne boligcontainere eller pensjonater.

Mitarbeiter auf unseren Auswärtsbaustellen werden in modernen Wohncontainern oder Pensionen untergebracht.

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Hos oss gjør digitale verktøy jobben din utrolig enkel.

Bei uns erleichtern dir digitale Werkzeuge die Arbeit ungemein.

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Fagarbeider for betong- og stålbetongkonstruksjon (m/k/d)

Facharbeiter für Beton- und Stahlbetonbau (m/w/d)

Formann i høy- og industribygging (m/k/d)

Vorarbeiter im Hoch- und Industriebau (m/w/d)

Byggtegner / Byggtekniker i høy- og industribygg (m/k/d)

Bauzeichner/Bautechniker im Hoch- und Industriebau (m/w/d)

Formann i dyp- og rørledningsbygging (m/k/d)

Vorarbeiter im Tief- und Rohrleitungsbau (m/w/d)

Formann i jernbane- og ingeniørbygging (m/w/d)

Vorarbeiter im Bahn- und Ingenieurbau (m/w/d)

Byggeleder i dyp- og rørledningsbygging (m/k/d)

Bauleiter im Tief- und Rohrleitungsbau (m/w/d)

Poler i dyp- og rørledningsbygging (m/k/d)

Polier im Tief- und Rohrleitungsbau (m/w/d)

Polier i jernbane- og ingeniørbygging (m/k/d)

Byggeleder i jernbane- og ingeniørbygg (m/k/d)

Bauleiter im Bahn- und Ingenieurbau (m/w/d)

Kalkulator i dyp- og rørledningsbygging (m/k/d)

Bauabrechner im Tief- und Rohrleitungsbau (m/w/d)

Landmåler for byggeprosjekter i dyp og rørledningsbygging (m/k/d)

Vermesser für Bauprojekte im Tief- und Rohrleitungsbau (m/w/d)

Kalkulator i jernbane- og ingeniørbygging (m/k/d)

Kalkulator im Bahn- und Ingenieurbau (m/w/d)

Fagarbeider for dyp- og rørledningsbygging (m/k/d)

Facharbeiter für Tief- und Rohrleitungsbau (m/w/d)

Altrheindüker - en spesiell type byggverk. Dükeren består av en betongrør med en indre diameter på 3,40 m og strekker seg over en lengde på 408m på rundt 30m dybde under Altrhein.

I Dükeren ble det montert stålkonstruksjoner for styring av medierør for fjernvarme (DN 700 VL og DN 800 RL), damp (DN 500) gass (DN 400), drikkevann (DN 200) og kondensat (DN 100). Sjaktene for start- og målgrøftene ble utformet som borepælgrøfter med undervannsbetongbunner. Siden byggefeltet ligger i flomområdet til Rhinens forland, ble det montert en mobil og modulær flomvern på toppbjelken til hver byggegrop.

Byggegropene ble betongert ved hjelp av glidende forskaling; skyvekamrene som er monolittisk tilknyttet sjaktene, ble produsert på konvensjonell måte i stedbetong.

Tiltaket ble gjennomført i form av et arbeidsfellesskap mellom selskapene Kassecker, Diringer & Scheidel, Sax + Klee, samt selskapet Sonntag.

Der Altrheindüker – ein Bauwerk der besonderen Art. Der Düker besteht aus einer Betonröhre mit einem Innendurchmesser von 3,40 m und verläuft auf einer Länge von 408m in rund 30m Tiefe unter dem Altrhein hindurch.

Im Düker wurden Stahlkonstruktionen für die Führung der Medienleitungen für Fernwärme (DN 700 VL und DN 800 RL), Dampf (DN 500) Gas (DN 400), Trinkwasser (DN 200) und Kondensat (DN 100) montiert. Die Schächte für die Start- und Zielbaugruben wurden als Bohrpfahlgruben mit Unterwasserbetonsohlen ausgebildet. Da das Baufeld im Überschwemmungsgebiet des Rheinvorlandes liegt, wurde jeweils auf den Kopfbalken der Baugruben ein mobiler und modularer Hochwasserschutz angebracht.

Die Baugruben wurden mittels einer Gleitschalung betoniert; die an die Schächte monolithisch angeschlossenen Schieberkammern wurden konventionell in Ortbetonbauweise hergestellt.

Die Maßnahme wurde in Form einer Arbeitsgemeinschaft der Firmen Kassecker, Diringer & Scheidel, Sax + Klee, sowie der Firma Sonntag abgewickelt.

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major-construction-site-category

sewer-and-pipeline-construction-category

Nybygg av Altrheindüker, Mannheim

Neubau des Altrheindüker, Mannheim

På området til Westfeld-deponiet ble det for lenge siden utvunnet brunkull, og senere ble aske, overburden og filterrester lagret. Gjenopprettingen av Westfeld-deponiet har hovedsakelig to mål: For det første å forsegle deponiet, slik at ingen regnvann siver gjennom avsetningene og eventuelle effekter på grunnvannet kan unngås; for det andre å skape verdifulle habitater for dyr og planter på det 80 hektar store området.

Kjernen i byggetrinn 2 var pumpesumpen som skulle bygges, som fungerer som et basseng og uttakspunkt for grunnvann og sivevann. Videre ble det levert 230.000 tonn jordmasser og disse ble lagt i form av forskjellige lag, som for eksempel utjevningslag, mineralsk beskyttelseslag, rotbarrierelag, vekstlag. De andre elementene i forseglingen består av geosyntetiske leiretettingbaner, fleece og KDB.

Auf dem Gelände der Deponie Westfeld wurde vor langer Zeit Braunkohle abgebaut und später Asche, Abraum und Filterrückstände eingelagert. Die Rekultivierung der Deponie Westfeld verfolgt im Wesentlichen 2 Ziele: Zum einen die Abdichtung der Deponie, damit kein Regenwasser durch die Ablagerungen sickert und etwaige Auswirkungen auf das Grundwasser vermieden werden können; zum anderen auf der 80-Hektar großen Fläche wertvolle Lebensräume für Tiere und Pflanzen zu schaffen.

Das Kernstück im Bauabschnitt 2 war der zu errichtende Pumpensumpf, welcher als Becken und Entnahmestelle für Grund- und Sickerwässer dient. Im Weiteren wurden 230.000 to Erdmassen geliefert und diese in Form von unterschiedlichen Schichten, wie z. B. Ausgleichsschicht, mineralische Schutzschicht, Wurzelhemmschicht, Bewuchsschicht eingebracht. Die weiteren Elemente der Abdichtung bestehen aus geosynthetischen Tondichtungsbahnen, Vliese und KDB.

Rekultivering av Westfeld-deponi, Wackersdorf

Rekultivierung der Deponie Westfeld, Wackersdorf

Amprion GmbH realiserte byggingen av en ny 110 kV-kabeltrasé som er lagt i bakken for å koble den eksisterende 110 kV-anlegget Rheinböllen fra Westnetz GmbH til den nyplanlagte transformatorstasjonen Bacharach. Den totale lengden på kabeltraséen, som består av totalt 6 kabelstrenger, er mellom ca. 997 m og ca. 1.090 m. Dette tiltaket tjente også Amprion som et pilotprosjekt for å undersøke bruksområdene for den såkalte E-Power-Pipe-metoden. For dette formålet blir det drevet ut holdningslengder på ca. 680 m i lukket konstruksjon fra spuntvegggrøfter, og kabelbeskyttelsesrørene blir lagt som enkel streng ved hjelp av E-Power-Pipe-systemet fra Herrenknecht.

Die Amprion GmbH realisierte den Neubau einer erdverlegten 110 kV-Kabeltrasse zur Verbindung der
bestehenden 110 kV-Anlage Rheinböllen der Westnetz GmbH an die neu geplante Umspannanlage Bacharach.
Die Gesamtlänge der aus insgesamt 6 Kabelsträngen bestehenden Kabeltrassen beträgt zwischen ca. 997 m und ca. 1.090 m.
Die Maßnahme diente der Amprion darüber hinaus als Pilotprojekt zur Untersuchung der Einsatzgrenzen des sogenannten E-Power-Pipe-Verfahrens.
Dazu werden Haltungslängen von ca. 680 m in geschlossener Bauweise aus Spundwandgruben heraus aufgefahren und die Kabelschutzrohre als jeweils einzelner Strang mittels E-Power-Pipe-System der Firma Herrenknecht verlegt.

Kabeltrasé Bacharach

Kabeltrasse Bacharach

Fjernvarmeledninger for varmtvannssystemer

Fernwärmeleitungen für Heizwassersysteme

Dypkonstruksjon - Fjernvarme

Tiefbau - Fernwärme

commercial-constructions-category

structural-work-category

building-services-engineering-category

drywall-construction-category

Høybygg - Industri og administrasjon

Hochbau - Industrie und Verwaltung

facade-construction-category

Høybygg - Handel og Næringsliv

Hochbau - Handel und Gewerbe

interior-construction-category

housing-category

Høybygg - Bo og leve

Hochbau - Wohnen und Leben

track-work-category

bridge-construction-category

civil-engineering-category

renovation-category

modernisation-category

infrastructure-category

Jernbanebygging - Nybygg og renovering av holdeplasser og jernbanestasjoner

Bahnbau - Neubau und Sanierung von Haltestellen und Bahnhöfen

Spesialdypkonstruksjon

Spezialtiefbau

Forberedende tiltak:
+ Oppføring av en spuntvegg i området rundt
støtteveggene for å sikre byggegroper

Rivearbeid:
+ Rivning av plattformen, undergrunnsplattformene, sporbroene
inkl. støttevegger, veggene i tekniske rom og fjerning
av spor 12/13

Nybygg:
+ Trappenedgang til personundergang
+ Montering av WIB-bjelker for overbygningen av sporbroene
på prefabrikkerte endetverrbjelker lagt og etter installasjon
av armeringen betongert
+ Innføring av overgangskonstruksjon kammervegg - overbygg
og tilkobling til eksisterende langsiden (undergrunnsplattformer)
+ Innsetting av plattformbro i 3 deler inkl. overgangskonstruksjon
+ Produksjon av plattformkanter i konvensjonell byggemetode
+ Innføring av spor 12/13 og tilkobling til eksisterende
+ Legging av plattformbro med natursteinsbelegg på avrettingsmasse
+ Trappenedgang til personundergang med blokktrinn av
betong, kledning av veggflatene i trappenedgangen med
natursteinsbelegg, montering av plattformutstyr

Vorbereitende Maßnahmen:
+ Errichtung eines Spundwandverbaus im Bereich der
Widerlager zur Sicherung der Baugruben

Abbrucharbeiten:
+ Abbruch des Bahnsteiges, der Tiefbahnsteige, der Gleisbrücken
inkl. Widerlager, der Wände der Technikräume und Rückbau
der Gleise 12/13

Neubau:
+ Treppenabgang zur Personenunterführung
+ Montage der WIB-Träger für den Überbau der Gleisbrücken
auf vorgefertigte Endquerträger verlegt und nach dem Einbau
der Bewehrung ausbetoniert
+ Einbau der Übergangskonstruktion Kammerwand – Überbau
und Anschluss an den Bestand längsseitig (Tiefbahnsteige)
+ Einhub Bahnsteigbrücke in 3 Teilen inkl. Übergangskonstruktion
+ Herstellung von Bahnsteigkanten in konventioneller Bauweise
+ Einbau der Gleise 12/13 und Anschluss an den Bestand
+ Belegung der Bahnsteigbrücke mit Natursteinbelag auf Estrich
+ Treppenabgang zur Personenunterführung mit Blockstufen aus
Beton, Verkleidung der Wandflächen des Treppenabgangs mit
Natursteinbelag, Montierung der Bahnsteigausstattung

building-renovation-category

building-supply-engineering-category

Frankfurt hovedbanestasjon

Hauptbahnhof Frankfurt

Sanering av personundergang og stasjonshall
som "Fremtidsstasjon"
+ Etablering av gulvlagt kabeldistribusjon i tomrør
under gulvplaten i stasjonshallen med kontinuerlig
persontrafikk
+ Riving og nyinstallasjon av gulvbelegg inkl. installasjon av et
taktilt ledningssystem - her ble bygningens form
av hallen inkludert i den taktile veiledningen som et ovalt
+ Opprettelse av nye reklameområder i form av belyste
segmentbuede områder i stasjonshallen
+ Pussing av veggene i personundergangen
+ Maling av veggene og takene i stasjonshallen etter
modellen av den hvite salen i Solitude-slottet
+ Installering av en ny automatisk skyvedør samt en
automatisk svingdør i stasjonshallen
+ Opprettelse av effektbelysning i stasjonshallen
+ Installering av kontinuerlige lysbånd i
personundergangen av typen "Tuscan 89 DB" inkl.
mediekanal

Sanierung Personenunterführung und Bahnhofshalle
als „Zukunftsbahnhof“
+ Herstellen der bodenverlegten Kabelverteilung in Leerrohren
unter die Bodenplatte in der Bahnhofshalle mit durchgängigem
Personenverkehr
+ Abbruch und Neuverlegung des Bodenbelags inkl. Einbau eines
taktilen Leitsystems – hierbei wurde die Gebäudeformgebung
der Halle in die taktile Führung als Oval mit aufgenommen
+ Herstellung neuer Werbeflächen in Form der beleuchteten
Segmentbogenflächen in der Bahnhofshalle
+ Verputzen der Wände in der Personenunterführung
+ Streichen der Wände und Decken in der Bahnhofshalle nach
dem Vorbild des Weißen Saals im Schloss Solitude
+ Einbau einer neuen Automatikschiebetüre sowie einer
Automatikflügeltüre in der Bahnhofshalle
+ Herstellen von Effektbeleuchtung in der Bahnhofshalle
+ Einbau von durchgehenden Leuchtbändern in der
Personenunterführung vom Typ „Tuscan 89 DB“ inkl.
Medienkanal

Stål- og metallbygging - Stort prosjekt Motorworld, München

Prosjektbilder

Om KASSECKER

KASSECKER ansetter også

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Prosjektdetaljer