corporate-business-benefit

Støtte til å finne bolig for søkere som kommer utenbys fra (m/k/d).

Unterstützung bei der Unterkunftssuche für auswärtige Bewerber (m/w/d).

employee-apartments-benefit

annual-party-benefit

broad-tasks-benefit

digital-construction-benefit

christmas-bonus-benefit

Nyt velfortjent avslapning med vår betalte ferieregel.

Genieße wohlverdiente Entspannung mit unserer bezahlten Urlaubsregelung.

paid-vacation-benefit

specialized-tasks-benefit

public-project-benefit

privat-project-benefit

Vi tilbyr våre byggeledere (m/k/d) firmabil til privat bruk.

Wir bieten unseren Bauleitern (m/w/d) einen Firmenwagen zur privaten Nutzung.

company-car-benefit

family-business-benefit

trainings-benefit

innovation-and-change-involvement-benefit

civil-engineering-industry

Byggeleder (m/k/d) innen grunn- og anleggsarbeid

Formann/Gravemester (m/k/d) i jord- og grunnarbeid

Polier/Schachtmeister (m/w/d) im Erd- und Tiefbau

Maskinfører (m/k/d) innen jord- og grunnarbeid

Baugeräteführer (m/w/d) im Erd- und Tiefbau

Fagarbeider (m/k/d) i grunn- og anleggsarbeid

Landmålingstekniker (m/k/d) innen jord- og anleggsarbeid

Vermessungstechniker (m/w/d) im Erd- und Tiefbau

Bygningsarbeider (m/f/d) innen jord- og grunnarbeid

Teknisk tegner (m/f/d)/ Oppgjørsperson (m/f/d)/Oppgjørsperson (m/f/d) i jord- og anleggsarbeid

Technischer Zeichner (m/w/d)/ Abrechner (m/w/d)/Abrechner (m/w/d) im Erd- und Tiefbau

Assistent til ledelsen, som leder for finans og regnskap

Assistenz der Geschäftsleitung,  als Leitung des Finanz- und Rechnungswesens 

Nytt stort oppdrag for firmaet Brauckmann & Damm. Sammen med firmaet August Ernst tar vi på oss jord-, lednings- og veibygging for den andre byggetrinnet for forlengelsen av U4 i Horn. "Dette vil koble bydelen til T-banenettet. Hva betyr det egentlig? To nye stoppesteder "Stoltenstraße" og "Horner Geest" og en utvidelse ved "Horner Rennbahn". 13.000 innbyggere som med stoppet rundt hjørnet kommer raskere gjennom byen. På 13 minutter fra Horner Geest til hovedbanestasjonen!" (https://www.schneller-durch-hamburg.de/u4-horner-geest)

Etter at byggingen av den første delen startet i februar 2020, begynner den andre delen fra midten av 2022.

Mer informasjon finner du på:
https://www.schneller-durch-hamburg.de/u4-horner-geest

Byggherre: Hamburger Hochbahn AG
Oppdragsgiver: BeMo Tunnelling GmbH, avdeling Vest, avdeling for ingeniør- og industribygg

Kilde bilde del 1:
https://dialog.hochbahn.de/u-bahn-heute-und-morgen/das-kostet-die-u4-verlaengerung-auf-die-horner-geest/

Kilde bilde del 2: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/be/Verl%C3%A4ngerung_U4_Horner_Geest.svg/

Weiterer Großauftrag für die Firma Brauckmann & Damm. Zusammen mit der Firma August Ernst übernehmen wir den Erd-, Leitungs- und Straßenbau für den 2. Bauabschnitt für die Verlängerung der U4 in Horn. „Damit wird der Stadtteil an das U-Bahn-Netz angeschlossen. Was das genau heißt? Zwei neue Haltestellen „Stoltenstraße“ und „Horner Geest“ und ein Anbau an der „Horner Rennbahn“. 13.000 Anwohnerinnen und Anwohner, die mit dem Stopp um die Ecke schneller durch die Stadt kommen. In 13 Minuten von der Horner Geest zum Hauptbahnhof!“ (https://www.schneller-durch-hamburg.de/u4-horner-geest)

Nachdem der Startschuss für den Bau des ersten Abschnittes im Februar 2020 gefallen ist, startet der zweite ab Mitte 2022.

Weitere Informationen finden Sie unter:
https://www.schneller-durch-hamburg.de/u4-horner-geest

Bauherr: Hamburger Hochbahn AG
Auftraggeber: BeMo Tunnelling GmbH, Niederlassung West, Abteilung Ingenieur- und Industriebau 

Quelle Abbildung Teil 1:
https://dialog.hochbahn.de/u-bahn-heute-und-morgen/das-kostet-die-u4-verlaengerung-auf-die-horner-geest/

Quelle Abbildung Teil 2: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/be/Verl%C3%A4ngerung_U4_Horner_Geest.svg/

infrastructure-and-earthworks-category

roadworks-category

sewer-and-pipeline-construction-category

U4 Horner Geest 1. og 2. byggetrinn

U4 Horner Geest 1. und 2. Bauabschnitt

Brauckmann & Damm har fått oppdraget med grunnarbeidene for å lage den nye fjernvarmetunnelen. Her skal blant annet start- og målgraven for tunnelboremaskinen graves ut. Sjakterne er opptil 38,00 m dype. Fjernvarmeproduksjonen i Hamburg vil endre seg grunnleggende i de kommende årene. Sentraliserte kraftverk nord for Elben vil bli lagt ned og erstattet med et effektivt og desentralisert varmenettverk. Klimanøytral spillvarme vil komme fra ulike varmekilder, blant annet fra et avfallsanlegg, en avløpsvarmepumpe på et renseanlegg og andre energiintensive industribedrifter sør for Elben. Varmen vil bli samlet i en lagringskrets og brakt opp til nødvendig temperaturnivå. For å nå forbrukerne nord for Elben, trengs den nye Elbekryssingen. Denne vil bli boret omtrent to kilometer vest for Elbtunnelen på motorveien A7 fra Köhlfleethafen ved Finkenwerder i retning av den nordlige Elbchaussee. (https://implenia.com/de-de/medien/artikel/implenia-baut-fernwaermetunnel-unter-der-elbe-hindurch/)

Byggherre: Wärme Hamburg GmbH
Oppdragsgiver: Implenia Construction GmbH, Division Civil Engineering – Tunnelling Germany

Kilde bilde: https://implenia.com/fileadmin/_processed_/1/5/
csm_FWS_Startschacht_Grafik_JPG_300dpi_5b92f567c2.jpg

Brauckmann & Damm erhält den Auftrag für die Erdarbeiten zur Erstellung des neuen Fernwärmetunnels. Hierbei werden unter anderem der Start und Zielschacht für die Tunnelbohrmaschine ausgehoben. Die Schächte sind bis zu 38,00 m tief. Die Fernwärmeerzeugung in Hamburg wird sich in den kommenden Jahren grundlegend verändern. Zentrale Kraftwerke nördlich der Elbe werden stillgelegt und durch ein effizientes und dezentrales Wärmenetzwerk ersetzt. Klimaneutrale Abwärme entsteht aus diversen Wärmequellen unter anderem in einer Müllverwertungsanlage, der Abwasserwärmepumpe eines Klärwerks sowie anderen energieintensiven Industriebetrieben südlich der Elbe. Die Wärme wird in einem Speicherkreislauf zusammengeführt und auf das erforderliche Temperaturniveau gebracht. Um die Verbraucher nördlich der Elbe zu erreichen, bedarf es der neuen Elbequerung. Diese wird etwa zwei Kilometer westlich des Elbtunnels der Autobahn A7 vom Köhlfleethafen bei Finkenwerder in Richtung der nördlich gelegenen Elbchaussee gebohrt. (https://implenia.com/de-de/medien/artikel/implenia-baut-fernwaermetunnel-unter-der-elbe-hindurch/)

Bauherr: Wärme Hamburg GmbH
Auftraggeber: Implenia Construction GmbH, Division Civil Engineering – Tunnelling Germany

Quelle Abbildung: https://implenia.com/fileadmin/_processed_/1/5/
csm_FWS_Startschacht_Grafik_JPG_300dpi_5b92f567c2.jpg 

Fjernvarmetunnel under Elben

Brauckmann & Damm har fått oppdraget for gravearbeidene til den nye fjernvarmetunnelen. Her skal blant annet start- og målbrønnen for tunnelboremaskinen graves ut. Brønnene er opptil 38,00 m dype. Fjernvarmeproduksjonen i Hamburg vil endre seg grunnleggende i de kommende årene. Sentrale kraftverk nord for Elben vil bli lagt ned og erstattet av et effektivt og desentralisert varmenettverk. Klimanøytral spillvarme vil komme fra ulike varmekilder, blant annet fra et avfallsanlegg, en avløpsvarmepumpe på et renseanlegg og andre energiintensive industribedrifter sør for Elben. Varmen vil bli samlet i en lagringskrets og brakt opp til nødvendig temperaturnivå. For å nå forbrukerne nord for Elben, trengs den nye Elbekryssingen. Denne vil bli boret omtrent to kilometer vest for Elbtunnelen på motorveien A7 fra Köhlfleethafen ved Finkenwerder i retning av den nordlige Elbchaussee. (https://implenia.com/de-de/medien/artikel/implenia-baut-fernwaermetunnel-unter-der-elbe-hindurch/)

Byggherre: Wärme Hamburg GmbH
Oppdragsgiver: Implenia Construction GmbH, Division Civil Engineering – Tunnelling Germany

Fernwärmetunnel unter der Elbe

Brauckmann & Damm har fått oppdraget med de forberedende jordarbeidene for klargjøring av byggefeltet for høybygg på den nye lokasjonen til bydelsskolen Kirchwerder. Delen av prosjektet inkluderer blant annet omfattende jordarbeid med et volum på ca. 32.500 m³, samt etablering av en retensjonsgrøft inkludert vannhåndtering.

Bydelsskolen ligger for øyeblikket ved Kirchwerder Hausdeich, men skal på grunn av økt plassbehov bygges på nytt på et område mellom Kirchenheerweg og Marschbahndamm. Plassbehovet i den fremtidige bydelsskolen er beregnet til omtrent 1.000 til 1.100 elever
(https://vum-magazin.de/2017/06/30/siegerentwurf-neubau-sts-kirchwerder/).

Oppdragsgiver: Freie und Hansestadt Hamburg - SBH / Schulbau Hamburg

Kilde bilde: https://i0.wp.com/vum-magazin.de/wp-content/uploads/2017/06/Visualisierung.jpg?resize=1280%2C640&ssl=1

Brauckmann & Damm erhält den Auftrag für die vorbereitenden Erdarbeiten zur Baufeldvorbereitung für den Hochbau an dem neuen Standort der Stadtteilschule Kirchwerder. Gegenstand der Teilmaßnahme ist unter anderem ein großflächiger Bodenab- und auftrag mit einem Volumen von ca. 32.500 m³, sowie die Herstellung einer Retentionsmulde inkl. Wasserhaltung.

Die Stadtteilschule befindet sich derzeit am Kirchwerder Hausdeich, soll aber aufgrund eines erhöhten Platzbedarfs auf einer Fläche zwischen Kirchenheerweg und Marschbahndamm neu errichtet werden. Der Platzbedarf in der zukünftigen Stadtteilschule ist auf etwa 1.000 bis 1.100 Schülerinnen ausgelegt
(https://vum-magazin.de/2017/06/30/siegerentwurf-neubau-sts-kirchwerder/).

Auftraggeber: Freie und Hansestadt Hamburg - SBH / Schulbau Hamburg


Quelle Abbildung: https://i0.wp.com/vum-magazin.de/wp-content/uploads/2017/06/Visualisierung.jpg?resize=1280%2C640&ssl=1 

Forberedende jordarbeid for bydelsskolen i Kirchwerder

Vorbereitender Erdbau Stadtteilschule Kirchwerder

JVA Billwerder
Forberedende jordarbeid for nybygg av ungdomsfengselet i Hamburg

Brauckmann & Damm har fått oppdraget for en del av de forberedende jordarbeidene.

Tiltaket omfatter ombygging av friluftsgården, omlegging og fornyelse av regnvannsavløpet, og bygging av anleggsveier og arbeidsnivåer for påfølgende fag.

Senere i prosjektet vil det bli bygget 12 nye bygninger for lukket og åpen soning.

Oppdragsgiver: Sprinkenhof GmbH

Kilde bilde:
https://www.sprinkenhof.de/projekte/jugendanstalt-hamburg#spr-gallery-0-1

JVA Billwerder
Vorbereitender Erdbau für den Neubau der Jugendanstalt Hamburg

Brauckmann & Damm erhält den Auftrag für einen Teil der vorbereitenden Erdarbeiten.

Die Maßnahme umfasst den Umbau des Freistundenhofes, die Umverlegung und Erneuerung der Regenentwässerung und die Erstellung von Baustraßen und Arbeitsebenen für Folgegewerke.

Im späteren Projektverlauf werden 12 neue Gebäude für den geschlossenen und offenen Vollzug gebaut.

Auftraggeber: Sprinkenhof GmbH


Quelle Abbildung:
https://www.sprinkenhof.de/projekte/jugendanstalt-hamburg#spr-gallery-0-1

JVA Billwerder
Forberedende jordarbeid for nybygg av ungdomsanstalten i Hamburg

JVA Billwerder
Vorbereitender Erdbau für den Neubau der Jugendanstalt Hamburg

Brauckmann & Damm får oppdraget for jord-, rør- og veiarbeidene for å bygge det nye avfallsforbrenningsanlegget for termisk avfallsbehandling, samt et mono-slambrenningsanlegg i Stapelfeld.

Byggherre: EEW Energy from Waste Stapelfeld GmbH
Oppdragsgiver: Arbeidsfellesskap Stapelfeld Heitkamp / Matthäi

Kilde bilde: https://www.heitkamp-ikb.com/aktuelles/beitrag/neubau-einer-gas-und-dampf-turbinen-anlage-kopieneues-gro%C3%9Fprojekt-in-stapelfeld

Brauckmann & Damm erhält den Auftrag für die Erd-, Rohr- und Straßenbauarbeiten zur Erstellung des neuen Müllheizkraftwerkes, zur thermischen Abfallverwertung, sowie einer Mono-Klärschlammverbrennungsanlage in Stapelfeld.

Bauherr: EEW Energy from Waste Stapelfeld GmbH
Auftraggeber: Arbeitsgemeinschaft Stapelfeld Heitkamp / Matthäi


Quelle Abbildung: https://www.heitkamp-ikb.com/aktuelles/beitrag/neubau-einer-gas-und-dampf-turbinen-anlage-kopieneues-gro%C3%9Fprojekt-in-stapelfeld

Nybygging av MHKW og KVA i Stapelfeld

Neubau des MHKW und der KVA in Stapelfeld

Brauckmann & Damm har fått oppdraget for grunnarbeidet til oppføringen av det nye bygget LasmAaZ i Krümmel. Det planlagte nybygget for lageret for lav- og mellomradioaktivt avfall inkluderer oppføringen av en lager- og funksjonsbygning.

Byggherre: Kernkraftwerk Krümmel GmbH & Co. oHG 21502 Geesthacht
Oppdragsgiver: Implenia Construction GmbH, avdeling Nordøst, GS Hamburg

Kilde bilde: https://www.landeszeitung.de/lokales/40483-kernkraftwerks-kruemmel-stillgelegt-und-dann/

Brauckmann & Damm erhält den Auftrag für die Erdarbeiten zur Errichtung des Neubaus LasmAaZ in Krümmel. Der geplante Neubau des Lagers für schwach- und Mittelradioaktive Abfälle umfasst die Errichtung eines Lager- und Funktionsgebäudes.

Bauherr: Kernkraftwerk Krümmel GmbH & Co. oHG 21502 Geesthacht
Auftraggeber: Implenia Construction GmbH, Niederlassung Nordost, GS Hamburg


Quelle Abbildung: https://www.landeszeitung.de/lokales/40483-kernkraftwerks-kruemmel-stillgelegt-und-dann/

Grunnarbeid for nybygging av LasmAaZ ved kjernekraftverket Krümmel

Erdarbeiten für den Neubau des LasmAaZ im Kernkraftwerk Krümmel

Punktlig til EM-starten 2024 ble idrettsanlegget Walddörfer Str. i Hamburg-Wandsbek overlevert til byggherren etter en vellykket og feilfri overtakelse. Kunstgresset er lagt, det er bare å sette i gang.

Pünktlich zum EM-Start 2024 wurde die Sportanlage Walddörfer Str. in Hamburg-Wandsbek durch eine erfolgreiche und mängelfreie Abnahme an den Bauherren übergeben. Der Kunstrasen ist verlegt, es kann losgehen. 

Idrettsanlegg Walddörfer Str. i Hamburg-Wandsbek

Sportanlage Walddörfer Str. in Hamburg-Wandsbek

Brauckmann & Damm utfører for tiden gravearbeidene for den nye fjernvarmetunnelen under Elben! Vi graver ut start- og målskakten for tunnelboremaskinen, som vil være opptil 38 meter dype.
Dette prosjektet er et avgjørende skritt for transformasjonen av fjernvarmeproduksjonen i Hamburg. De sentrale kraftverkene nord for Elben vil bli lagt ned og erstattet med et moderne, effektivt og desentralisert varmenettverk. Den klimaneutrale varmen vil bli hentet fra ulike kilder som et avfallsforbrenningsanlegg, en avløpsvarmepumpe og andre energiintensive industribedrifter sør for Elben.
For å nå forbrukerne nord for Elben, vil den nye tunnelen bli boret omtrent to kilometer vest for Elbtunnelen på A7 fra Köhlfleethafen ved Finkenwerder til Elbchaussee.
Vi er stolte av å være en del av dette fremtidsrettede prosjektet og bidra til bærekraftig energiforsyning i Hamburg!
Mer spennende info om prosjektet finner du her:
https://www.youtube.com/watch?v=h6Ad_OIgZqc&t=55s

Brauckmann & Damm führt derzeit die Erdarbeiten für den neuen Fernwärmetunnel unter der Elbe durch! Wir heben die Start- und Zielschacht für die Tunnelbohrmaschine aus, die bis zu 38 Meter tief sein werden.
Dieses Projekt ist ein entscheidender Schritt zur Transformation der Fernwärmeerzeugung in Hamburg. Die zentralen Kraftwerke nördlich der Elbe werden stillgelegt und durch ein modernes, effizientes und dezentrales Wärmenetzwerk ersetzt. Die klimaneutrale Wärme wird aus verschiedenen Quellen wie einer Müllverwertungsanlage, einer Abwasserwärmepumpe und anderen energieintensiven Industriebetrieben südlich der Elbe gewonnen. 
Um die Verbraucher nördlich der Elbe zu erreichen, wird der neue Tunnel etwa zwei Kilometer westlich des Elbtunnels der A7 vom Köhlfleethafen bei Finkenwerder bis zur Elbchaussee gebohrt. 
Wir sind stolz darauf, Teil dieses zukunftsweisenden Projekts zu sein und zur nachhaltigen Energieversorgung Hamburgs beizutragen! 
Mehr spannende Infos zum Projekt gibt es hier:
https://www.youtube.com/watch?v=h6Ad_OIgZqc&t=55s

Fjernvarmetunnel under Elben

Brauckmann & Damm har vært hardt på jobb en stund nå for å drive frem byggingen av den nye A26 (Stade – Hamburg). Fremgangen i byggetrinn 4, som inkluderer en kryssingsstruktur under sporene til Hamburgs havnebane, er tydelig synlig.
På grunn av de spesielle geologiske og hydrologiske forholdene blir det bygget en spesiell, vanntett trau-/tunnelkonstruksjon (Hafenbahntunnel). Denne tunnelen vil i fremtiden tilby:
- 2 hovedkjørefelt per kjøreretning
- 2 innkjøringsfelt i retning Stade
- 1 utkjøringsfelt i retning Stillhorn / Hamburg
Et imponerende prosjekt som vil forbedre infrastrukturen i regionen på en bærekraftig måte!

Seit einiger Zeit sind Brauckmann & Damm intensiv an der Arbeit, um den Neubau der A26 (Stade – Hamburg) voranzutreiben. Der Fortschritt im Bauabschnitt 4, der ein Kreuzungsbauwerk unter den Gleisen der Hamburger Hafenbahn umfasst, ist deutlich sichtbar.
Aufgrund der besonderen geologischen und hydrologischen Bedingungen wird ein spezielles, wasserundurchlässiges Trog-/Tunnelbauwerk (Hafenbahntunnel) realisiert. Dieser Tunnel wird zukünftig:
-	2 Hauptfahrstreifen pro Fahrtrichtung
-	2 Einfahrstreifen in Richtung Stade
-	1 Ausfahrspur in Richtung Stillhorn / Hamburg
bieten. Ein beeindruckendes Projekt, das die Infrastruktur in der Region nachhaltig verbessert!

Nybygging av MHKW og KVA i Stapelfeld

Prosjektbilder

Prosjektbeskrivelse

Om Brauckmann & Damm GmbH

Brauckmann & Damm GmbH ansetter også

Statistikk

Prosjektdetaljer

Sted

Stapelfeld, Tyskland