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Responsabile dei lavori edili (m/f/d) per l'edilizia stradale

Operaio specializzato (m/f/d) edilizia stradale

Responsabile dei lavori (m/f/d) impianti tecnologici.

Contabile (m/f/d) per la costruzione di ferrovie

Operatore di macchinari (m/f/d) per l'edilizia stradale

Caposquadra di montaggio (m/f/d) per costruzioni in acciaio

L'hotel dispone di 207 camere. Nel seminterrato ci sono i posti auto del garage sotterraneo e i locali tecnici. Al piano terra e in parte del primo piano ci sono la hall e gli uffici. Sopra, fino a 8 piani, ci sono le camere degli ospiti.
9.500 m² di superficie lorda
22 mesi di costruzione

Das Hotel verfügt über 207 Zimmern. Im Untergeschoss befinden sich die Tiefgaragenstellplätze und die Technikräume. Im Erdgeschoss und in Teilen des ersten Obergeschosses befinden sich das Foyer und die Büroräume. Darüber liegen in bis zu 8 Obergeschossen die Gästezimmer.
9.500 m² BGF
22 Monate Bauzeit

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MOTEL ONE | BONN

PROTEZIONE ACUSTICA PER I RESIDENTI

Il progetto si svolge lungo la linea a doppio binario elettrificata Treuchtlingen - Würzburg in direzione nord-ovest. La barriera antirumore alta 2,50 metri è composta da elementi in alluminio altamente assorbenti e riduce il rumore dei treni in transito per i residenti lungo la linea ferroviaria.

Durante i lavori di costruzione sono stati utilizzati dispositivi moderni e a bassa rumorosità. Sulla passerella ferroviaria sopra la Enheimer Straße è stata costruita una trave di torsione per sostenere i pilastri della barriera antirumore.

Una nuova scala di servizio serve per l'ispezione e la manutenzione.

DATI PRINCIPALI
Nuova costruzione di barriere antirumore con elementi in alluminio  
- Lunghezza 890 m
- Altezza 2,50 m
- Trave di torsione 21 m
- Scala di servizio 60 m

SCHALLSCHUTZ FÜR ANWOHNER

Die Baumaßnahme verläuft an der zweigleisigen, elektrifizierten Strecke Treuchtlingen -  Würzburg in Richtung Nordwest. Die 2,50 Meter hohe Schallschutzwand besteht aus hochabsorbierenden Aluminiumschallschutzwandelementen und entlastet die Anwohner entlang der Bahnstrecke von dem Lärm der vorbeifahrenden Züge.

Bei den Bauarbeiten kamen moderne, lärmgedämpfte Geräte zum Einsatz. An der Eisenbahnbrücke über die Enheimer Straße wurde ein Torsionsbalken zur Aufnahme der Stützen für die Schallschutzwand errichtet.

Eine neue Servicetreppe dient zur Inspektion und Instandhaltung.

ECKDATEN
Neubau Lärmschutzwände aus Aluminiumschallschutzwandelementen  
- Länge 890 m
- Höhe 2,50 m
- Torsionsbalken 21 m
- Servicetreppe 60 m

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OBERNBREIT | NUOVA COSTRUZIONE DI BARRIERE ANTIRUMORE

OBERNBREIT | NEUBAU LÄRMSCHUTZWÄNDE

L'insieme degli edifici è composto da tre parti. Le parti A e B sono destinate ad uso ufficio. I piani fuori terra, fino a 6, coprono fino a 4 piani interrati (graduazione da 2 a 4 piani a causa della pendenza del terreno). Una particolarità architettonica e tecnica di questo edificio è la doppia facciata con 175 pezzi di vetri curvati 2D e 3D, ognuno dei quali è un pezzo unico. La superficie totale della facciata è di 18.250 m².
35.000 m² di superficie lorda
26 mesi di tempo di costruzione

Das Gebäudeensemble besteht aus drei Bauteilen. Die Bauteile A und B beinhalten eine Büronutzung. Die bis zu 6 oberirdischen Geschosse überdecken bis zu 4 Untergeschosse (2- bis 4-geschossige Abstufung aufgrund der Hanglage). Eine architektonische und technische Besonderheit dieses Bauwerkes ist die Doppelfassade mit 175 Stück 2- und 3-dimensional gebogenen Scheiben, die je Fensterscheibe eine Einzelanfertigung entspricht. Die gesamte Fassadenfläche beträgt 18.250 m².
35.000 m² BGF 
26 Monate Bauzeit

LOOK21 A+B | STUTTGART

Immagini del Progetto

Descrizione del Progetto

Informazioni su W. Markgraf GmbH & Co KG Bauunternehmen

W. Markgraf GmbH & Co KG Bauunternehmen impiega anche

Dati chiave

Dettagli del Progetto