

B33 Allensbach Kreis Konstanz, Tunnel Röhrenberg
Eiffage Infra-Süd GmbH
Immagini del Progetto
Descrizione del Progetto
La B 33 esistente tra Radolfzell e Costanza è sovraccarica di traffico e verrà ampliata da due a quattro corsie. Per alleviare la popolazione e proteggerla dal rumore, la strada nella zona di Allensbach sarà portata in un tunnel di circa 1.000 metri, il Tunnel Röhrenberg.
Il tunnel, come una struttura in cemento armato a due celle, e un edificio operativo adiacente saranno costruiti con un metodo di costruzione aperto. Ulteriore protezione sarà fornita da strutture e barriere antirumore fino a 6 metri di altezza.
I nostri lavori di costruzione inizieranno a metà del 2024. La struttura grezza sarà completata entro la metà del 2028, in modo che il traffico possa scorrere sulla nuova carreggiata entro la fine del 2029. Per garantire che il traffico esistente possa continuare senza interruzioni durante il periodo di costruzione, i lavori saranno eseguiti parallelamente alla carreggiata.
Il completamento dell'intero progetto di ampliamento e nuova costruzione della B 33 è previsto per il 2034.
Informazioni su Eiffage Infra-Süd GmbH
Benvenuto alla Eiffage Infra-Süd GmbH – il tuo partner forte nel mondo delle costruzioni! Con la nostra sede principale nella vivace regione metropolitana di Norimberga e altre sedi a Hersbruck, Pfaff...
Eiffage Infra-Süd GmbH impiega anche
Dati chiave
400 dipendenti
Dipendenti
2-3 anni
Tempo medio del progetto
42 anni
Età media dei dipendenti
Ingegneria Civile, Strutture Ingegneristiche
Tipi di Progetti
