Tunnel del teleriscaldamento sotto l'Elba Brauckmann & Damm ha ricevuto l'incarico per i lavori di scavo per la realizzazione del nuovo tunnel del teleriscaldamento. Tra le altre cose, verranno scavati i pozzi di partenza e di arrivo per la macchina perforatrice. I pozzi sono profondi fino a 38,00 m. La produzione di teleriscaldamento ad Amburgo cambierà radicalmente nei prossimi anni. Le centrali elettriche centrali a nord dell'Elba verranno chiuse e sostituite da una rete di riscaldamento efficiente e decentralizzata. Il calore residuo a zero emissioni di carbonio sarà prodotto da diverse fonti di calore, tra cui un impianto di smaltimento dei rifiuti, una pompa di calore delle acque reflue di un impianto di depurazione e altre industrie ad alta intensità energetica a sud dell'Elba. Il calore verrà raccolto in un circuito di accumulo e portato al livello di temperatura richiesto. Per raggiungere i consumatori a nord dell'Elba, è necessaria la nuova traversata dell'Elba. Questa verrà scavata circa due chilometri a ovest del tunnel dell'Elba dell'autostrada A7 dal porto di Köhlfleethafen presso Finkenwerder in direzione della Elbchaussee a nord. (https://implenia.com/de-de/medien/artikel/implenia-baut-fernwaermetunnel-unter-der-elbe-hindurch/) Committente: Wärme Hamburg GmbH Appaltatore: Implenia Construction GmbH, Division Civil Engineering – Tunnelling Germany

Brauckmann & Damm GmbH