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Supporto nella ricerca di alloggio per candidati fuori sede (m/f/d).

Unterstützung bei der Unterkunftssuche für auswärtige Bewerber (m/w/d).

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Goditi il meritato relax con la nostra politica di ferie pagate.

Genieße wohlverdiente Entspannung mit unserer bezahlten Urlaubsregelung.

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Offriamo ai nostri capi cantiere (m/f/d) un'auto aziendale per uso privato.

Wir bieten unseren Bauleitern (m/w/d) einen Firmenwagen zur privaten Nutzung.

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Capo cantiere (m/f/d) per lavori di scavo e fondazioni

Caposquadra/Capocantiere (m/f/d) per lavori di scavo e costruzione sotterranea

Polier/Schachtmeister (m/w/d) im Erd- und Tiefbau

Operatore di macchine edili (m/f/d) nel movimento terra e nelle costruzioni sotterranee

Baugeräteführer (m/w/d) im Erd- und Tiefbau

Operaio specializzato in costruzione stradale (m/f/d)

Operaio specializzato (m/f/d) in lavori di scavo e costruzione sotterranea

Tecnico di misurazione (m/f/d) in lavori di terra e scavi

Vermessungstechniker (m/w/d) im Erd- und Tiefbau

Operaio edile (m/f/d) in lavori di scavo e fondazioni

Disegnatore tecnico (m/f/d)/ Contabile (m/f/d)/ Contabile (m/f/d) nel settore del movimento terra e delle costruzioni sotterranee

Technischer Zeichner (m/w/d)/ Abrechner (m/w/d)/Abrechner (m/w/d) im Erd- und Tiefbau

Assistente della direzione, come responsabile della finanza e contabilità

Assistenz der Geschäftsleitung,  als Leitung des Finanz- und Rechnungswesens 

Un altro grande incarico per la ditta Brauckmann & Damm. Insieme alla ditta August Ernst, ci occupiamo dei lavori di scavo, delle condutture e della costruzione stradale per la seconda fase del progetto di estensione della linea U4 a Horn. "Questo collegherà il quartiere alla rete della metropolitana. Cosa significa esattamente? Due nuove fermate 'Stoltenstraße' e 'Horner Geest' e un ampliamento alla 'Horner Rennbahn'. 13.000 residenti che, con la fermata dietro l'angolo, potranno muoversi più velocemente in città. In 13 minuti dalla Horner Geest alla stazione centrale!" (https://www.schneller-durch-hamburg.de/u4-horner-geest)

Dopo l'inizio dei lavori per la prima fase a febbraio 2020, la seconda fase partirà da metà 2022.

Per ulteriori informazioni, visita:
https://www.schneller-durch-hamburg.de/u4-horner-geest

Committente: Hamburger Hochbahn AG
Appaltatore: BeMo Tunnelling GmbH, Filiale Ovest, Dipartimento di Ingegneria e Costruzioni Industriali

Fonte immagine parte 1:
https://dialog.hochbahn.de/u-bahn-heute-und-morgen/das-kostet-die-u4-verlaengerung-auf-die-horner-geest/

Fonte immagine parte 2: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/be/Verl%C3%A4ngerung_U4_Horner_Geest.svg/

Weiterer Großauftrag für die Firma Brauckmann & Damm. Zusammen mit der Firma August Ernst übernehmen wir den Erd-, Leitungs- und Straßenbau für den 2. Bauabschnitt für die Verlängerung der U4 in Horn. „Damit wird der Stadtteil an das U-Bahn-Netz angeschlossen. Was das genau heißt? Zwei neue Haltestellen „Stoltenstraße“ und „Horner Geest“ und ein Anbau an der „Horner Rennbahn“. 13.000 Anwohnerinnen und Anwohner, die mit dem Stopp um die Ecke schneller durch die Stadt kommen. In 13 Minuten von der Horner Geest zum Hauptbahnhof!“ (https://www.schneller-durch-hamburg.de/u4-horner-geest)

Nachdem der Startschuss für den Bau des ersten Abschnittes im Februar 2020 gefallen ist, startet der zweite ab Mitte 2022.

Weitere Informationen finden Sie unter:
https://www.schneller-durch-hamburg.de/u4-horner-geest

Bauherr: Hamburger Hochbahn AG
Auftraggeber: BeMo Tunnelling GmbH, Niederlassung West, Abteilung Ingenieur- und Industriebau 

Quelle Abbildung Teil 1:
https://dialog.hochbahn.de/u-bahn-heute-und-morgen/das-kostet-die-u4-verlaengerung-auf-die-horner-geest/

Quelle Abbildung Teil 2: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/be/Verl%C3%A4ngerung_U4_Horner_Geest.svg/

infrastructure-and-earthworks-category

roadworks-category

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U4 Horner Geest 1° e 2° fase di costruzione

U4 Horner Geest 1. und 2. Bauabschnitt

Brauckmann & Damm ha ricevuto l'incarico per i lavori di scavo per la realizzazione del nuovo tunnel di teleriscaldamento. Tra le altre cose, verranno scavati i pozzi di partenza e di arrivo per la macchina perforatrice del tunnel. I pozzi sono profondi fino a 38,00 m. La produzione di teleriscaldamento ad Amburgo cambierà radicalmente nei prossimi anni. Le centrali elettriche centrali a nord dell'Elba verranno chiuse e sostituite da una rete di riscaldamento efficiente e decentralizzata. Il calore residuo a emissioni zero sarà prodotto da diverse fonti di calore, tra cui un impianto di smaltimento dei rifiuti, una pompa di calore per acque reflue di un impianto di depurazione e altre industrie ad alta intensità energetica a sud dell'Elba. Il calore verrà raccolto in un circuito di accumulo e portato alla temperatura necessaria. Per raggiungere i consumatori a nord dell'Elba, è necessaria una nuova traversata dell'Elba. Questa verrà scavata circa due chilometri a ovest del tunnel dell'autostrada A7 dall'area portuale di Köhlfleet vicino a Finkenwerder in direzione della Elbchaussee a nord. (https://implenia.com/de-de/medien/artikel/implenia-baut-fernwaermetunnel-unter-der-elbe-hindurch/)

Committente: Wärme Hamburg GmbH
Appaltatore: Implenia Construction GmbH, Divisione Ingegneria Civile – Tunnelling Germany

Fonte immagine: https://implenia.com/fileadmin/_processed_/1/5/
csm_FWS_Startschacht_Grafik_JPG_300dpi_5b92f567c2.jpg

Brauckmann & Damm erhält den Auftrag für die Erdarbeiten zur Erstellung des neuen Fernwärmetunnels. Hierbei werden unter anderem der Start und Zielschacht für die Tunnelbohrmaschine ausgehoben. Die Schächte sind bis zu 38,00 m tief. Die Fernwärmeerzeugung in Hamburg wird sich in den kommenden Jahren grundlegend verändern. Zentrale Kraftwerke nördlich der Elbe werden stillgelegt und durch ein effizientes und dezentrales Wärmenetzwerk ersetzt. Klimaneutrale Abwärme entsteht aus diversen Wärmequellen unter anderem in einer Müllverwertungsanlage, der Abwasserwärmepumpe eines Klärwerks sowie anderen energieintensiven Industriebetrieben südlich der Elbe. Die Wärme wird in einem Speicherkreislauf zusammengeführt und auf das erforderliche Temperaturniveau gebracht. Um die Verbraucher nördlich der Elbe zu erreichen, bedarf es der neuen Elbequerung. Diese wird etwa zwei Kilometer westlich des Elbtunnels der Autobahn A7 vom Köhlfleethafen bei Finkenwerder in Richtung der nördlich gelegenen Elbchaussee gebohrt. (https://implenia.com/de-de/medien/artikel/implenia-baut-fernwaermetunnel-unter-der-elbe-hindurch/)

Bauherr: Wärme Hamburg GmbH
Auftraggeber: Implenia Construction GmbH, Division Civil Engineering – Tunnelling Germany

Quelle Abbildung: https://implenia.com/fileadmin/_processed_/1/5/
csm_FWS_Startschacht_Grafik_JPG_300dpi_5b92f567c2.jpg 

Tunnel del teleriscaldamento sotto l'Elba

Brauckmann & Damm ha ricevuto l'incarico per i lavori di scavo per la realizzazione del nuovo tunnel del teleriscaldamento. Tra le altre cose, verranno scavati i pozzi di partenza e di arrivo per la macchina perforatrice. I pozzi sono profondi fino a 38,00 m. La produzione di teleriscaldamento ad Amburgo cambierà radicalmente nei prossimi anni. Le centrali elettriche centrali a nord dell'Elba verranno chiuse e sostituite da una rete di riscaldamento efficiente e decentralizzata. Il calore residuo a zero emissioni di carbonio sarà prodotto da diverse fonti di calore, tra cui un impianto di smaltimento dei rifiuti, una pompa di calore delle acque reflue di un impianto di depurazione e altre industrie ad alta intensità energetica a sud dell'Elba. Il calore verrà raccolto in un circuito di accumulo e portato al livello di temperatura richiesto. Per raggiungere i consumatori a nord dell'Elba, è necessaria la nuova traversata dell'Elba. Questa verrà scavata circa due chilometri a ovest del tunnel dell'Elba dell'autostrada A7 dal porto di Köhlfleethafen presso Finkenwerder in direzione della Elbchaussee a nord. (https://implenia.com/de-de/medien/artikel/implenia-baut-fernwaermetunnel-unter-der-elbe-hindurch/)

Committente: Wärme Hamburg GmbH
Appaltatore: Implenia Construction GmbH, Division Civil Engineering – Tunnelling Germany

Fernwärmetunnel unter der Elbe

Brauckmann & Damm ha ricevuto l'incarico per i lavori di scavo preparatori per la preparazione del sito di costruzione per l'edificio principale nella nuova sede della scuola di quartiere Kirchwerder. L'oggetto della misura parziale include, tra l'altro, un'ampia rimozione e aggiunta di terreno con un volume di circa 32.500 m³, nonché la realizzazione di una vasca di ritenzione inclusa la gestione delle acque.

Attualmente, la scuola di quartiere si trova al Kirchwerder Hausdeich, ma a causa di una maggiore necessità di spazio, verrà costruita su un'area tra Kirchenheerweg e Marschbahndamm. La futura scuola di quartiere sarà progettata per circa 1.000-1.100 studenti
(https://vum-magazin.de/2017/06/30/siegerentwurf-neubau-sts-kirchwerder/).

Committente: Città Libera e Anseatica di Amburgo - SBH / Schulbau Hamburg

Fonte immagine: https://i0.wp.com/vum-magazin.de/wp-content/uploads/2017/06/Visualisierung.jpg?resize=1280%2C640&ssl=1

Brauckmann & Damm erhält den Auftrag für die vorbereitenden Erdarbeiten zur Baufeldvorbereitung für den Hochbau an dem neuen Standort der Stadtteilschule Kirchwerder. Gegenstand der Teilmaßnahme ist unter anderem ein großflächiger Bodenab- und auftrag mit einem Volumen von ca. 32.500 m³, sowie die Herstellung einer Retentionsmulde inkl. Wasserhaltung.

Die Stadtteilschule befindet sich derzeit am Kirchwerder Hausdeich, soll aber aufgrund eines erhöhten Platzbedarfs auf einer Fläche zwischen Kirchenheerweg und Marschbahndamm neu errichtet werden. Der Platzbedarf in der zukünftigen Stadtteilschule ist auf etwa 1.000 bis 1.100 Schülerinnen ausgelegt
(https://vum-magazin.de/2017/06/30/siegerentwurf-neubau-sts-kirchwerder/).

Auftraggeber: Freie und Hansestadt Hamburg - SBH / Schulbau Hamburg


Quelle Abbildung: https://i0.wp.com/vum-magazin.de/wp-content/uploads/2017/06/Visualisierung.jpg?resize=1280%2C640&ssl=1 

Lavori preliminari di scavo per la scuola di quartiere Kirchwerder

Vorbereitender Erdbau Stadtteilschule Kirchwerder

JVA Billwerder
Lavori di movimento terra preparatori per la nuova costruzione del carcere minorile di Amburgo

Brauckmann & Damm ha ricevuto l'incarico per una parte dei lavori di movimento terra preparatori.

L'intervento comprende la ristrutturazione del cortile per l'ora d'aria, il reindirizzamento e il rinnovo del sistema di drenaggio delle acque piovane e la creazione di strade di cantiere e livelli di lavoro per le opere successive.

Nel corso del progetto verranno costruiti 12 nuovi edifici per la detenzione chiusa e aperta.

Committente: Sprinkenhof GmbH

Fonte immagine:
https://www.sprinkenhof.de/projekte/jugendanstalt-hamburg#spr-gallery-0-1

JVA Billwerder
Vorbereitender Erdbau für den Neubau der Jugendanstalt Hamburg

Brauckmann & Damm erhält den Auftrag für einen Teil der vorbereitenden Erdarbeiten.

Die Maßnahme umfasst den Umbau des Freistundenhofes, die Umverlegung und Erneuerung der Regenentwässerung und die Erstellung von Baustraßen und Arbeitsebenen für Folgegewerke.

Im späteren Projektverlauf werden 12 neue Gebäude für den geschlossenen und offenen Vollzug gebaut.

Auftraggeber: Sprinkenhof GmbH


Quelle Abbildung:
https://www.sprinkenhof.de/projekte/jugendanstalt-hamburg#spr-gallery-0-1

JVA Billwerder
Lavori preliminari di scavo per la nuova costruzione del carcere minorile di Amburgo

JVA Billwerder
Vorbereitender Erdbau für den Neubau der Jugendanstalt Hamburg

Brauckmann & Damm ha ricevuto l'incarico per i lavori di scavo, tubazioni e costruzione stradale per la realizzazione del nuovo termovalorizzatore, per il recupero termico dei rifiuti, e di un impianto di incenerimento dei fanghi di depurazione a Stapelfeld.

Committente: EEW Energy from Waste Stapelfeld GmbH
Appaltatore: Associazione temporanea di imprese Stapelfeld Heitkamp / Matthäi

Fonte immagine: https://www.heitkamp-ikb.com/aktuelles/beitrag/neubau-einer-gas-und-dampf-turbinen-anlage-kopieneues-gro%C3%9Fprojekt-in-stapelfeld

Brauckmann & Damm erhält den Auftrag für die Erd-, Rohr- und Straßenbauarbeiten zur Erstellung des neuen Müllheizkraftwerkes, zur thermischen Abfallverwertung, sowie einer Mono-Klärschlammverbrennungsanlage in Stapelfeld.

Bauherr: EEW Energy from Waste Stapelfeld GmbH
Auftraggeber: Arbeitsgemeinschaft Stapelfeld Heitkamp / Matthäi


Quelle Abbildung: https://www.heitkamp-ikb.com/aktuelles/beitrag/neubau-einer-gas-und-dampf-turbinen-anlage-kopieneues-gro%C3%9Fprojekt-in-stapelfeld

Nuova costruzione del MHKW e della KVA a Stapelfeld

Neubau des MHKW und der KVA in Stapelfeld

Brauckmann & Damm ha ricevuto l'incarico per i lavori di scavo per la costruzione del nuovo edificio LasmAaZ a Krümmel. Il nuovo magazzino per rifiuti radioattivi deboli e medi prevede la costruzione di un edificio di stoccaggio e funzionale.

Committente: Kernkraftwerk Krümmel GmbH & Co. oHG 21502 Geesthacht
Appaltatore: Implenia Construction GmbH, Filiale Nordest, GS Amburgo

Fonte immagine: https://www.landeszeitung.de/lokales/40483-kernkraftwerks-kruemmel-stillgelegt-und-dann/

Brauckmann & Damm erhält den Auftrag für die Erdarbeiten zur Errichtung des Neubaus LasmAaZ in Krümmel. Der geplante Neubau des Lagers für schwach- und Mittelradioaktive Abfälle umfasst die Errichtung eines Lager- und Funktionsgebäudes.

Bauherr: Kernkraftwerk Krümmel GmbH & Co. oHG 21502 Geesthacht
Auftraggeber: Implenia Construction GmbH, Niederlassung Nordost, GS Hamburg


Quelle Abbildung: https://www.landeszeitung.de/lokales/40483-kernkraftwerks-kruemmel-stillgelegt-und-dann/

Lavori di scavo per la nuova costruzione del LasmAaZ nella centrale nucleare di Krümmel

Erdarbeiten für den Neubau des LasmAaZ im Kernkraftwerk Krümmel

Puntuale per l'inizio degli Europei 2024, l'impianto sportivo Walddörfer Str. a Hamburg-Wandsbek è stato consegnato al committente con successo e senza difetti. Il campo in erba sintetica è pronto, si può iniziare.

Pünktlich zum EM-Start 2024 wurde die Sportanlage Walddörfer Str. in Hamburg-Wandsbek durch eine erfolgreiche und mängelfreie Abnahme an den Bauherren übergeben. Der Kunstrasen ist verlegt, es kann losgehen. 

Impianto sportivo Walddörfer Str. a Hamburg-Wandsbek

Sportanlage Walddörfer Str. in Hamburg-Wandsbek

Brauckmann & Damm sta attualmente eseguendo i lavori di scavo per il nuovo tunnel del teleriscaldamento sotto l'Elba! Stiamo scavando i pozzi di partenza e di arrivo per la macchina perforatrice, che saranno profondi fino a 38 metri.
Questo progetto è un passo decisivo per la trasformazione della produzione di teleriscaldamento ad Amburgo. Le centrali elettriche a nord dell'Elba verranno chiuse e sostituite da una rete di riscaldamento moderna, efficiente e decentralizzata. Il calore a emissioni zero sarà ottenuto da diverse fonti come un impianto di valorizzazione dei rifiuti, una pompa di calore per le acque reflue e altre industrie ad alta intensità energetica a sud dell'Elba.
Per raggiungere i consumatori a nord dell'Elba, il nuovo tunnel sarà scavato circa due chilometri a ovest del tunnel dell'Elba dell'A7, dal porto di Köhlfleethafen vicino a Finkenwerder fino a Elbchaussee.
Siamo orgogliosi di far parte di questo progetto innovativo e di contribuire alla fornitura di energia sostenibile di Amburgo!
Maggiori informazioni interessanti sul progetto sono disponibili qui:
https://www.youtube.com/watch?v=h6Ad_OIgZqc&t=55s

Brauckmann & Damm führt derzeit die Erdarbeiten für den neuen Fernwärmetunnel unter der Elbe durch! Wir heben die Start- und Zielschacht für die Tunnelbohrmaschine aus, die bis zu 38 Meter tief sein werden.
Dieses Projekt ist ein entscheidender Schritt zur Transformation der Fernwärmeerzeugung in Hamburg. Die zentralen Kraftwerke nördlich der Elbe werden stillgelegt und durch ein modernes, effizientes und dezentrales Wärmenetzwerk ersetzt. Die klimaneutrale Wärme wird aus verschiedenen Quellen wie einer Müllverwertungsanlage, einer Abwasserwärmepumpe und anderen energieintensiven Industriebetrieben südlich der Elbe gewonnen. 
Um die Verbraucher nördlich der Elbe zu erreichen, wird der neue Tunnel etwa zwei Kilometer westlich des Elbtunnels der A7 vom Köhlfleethafen bei Finkenwerder bis zur Elbchaussee gebohrt. 
Wir sind stolz darauf, Teil dieses zukunftsweisenden Projekts zu sein und zur nachhaltigen Energieversorgung Hamburgs beizutragen! 
Mehr spannende Infos zum Projekt gibt es hier:
https://www.youtube.com/watch?v=h6Ad_OIgZqc&t=55s

Tunnel del teleriscaldamento sotto l'Elba

Da un po' di tempo, Brauckmann & Damm stanno lavorando intensamente per portare avanti la costruzione della A26 (Stade – Amburgo). I progressi nella sezione 4, che comprende un'opera di intersezione sotto i binari della ferrovia del porto di Amburgo, sono chiaramente visibili.
A causa delle particolari condizioni geologiche e idrologiche, verrà realizzata una struttura speciale a vasca/tunnel impermeabile (tunnel della ferrovia del porto). Questo tunnel offrirà in futuro:
- 2 corsie principali per direzione
- 2 corsie di ingresso in direzione Stade
- 1 corsia di uscita in direzione Stillhorn / Amburgo
Un progetto impressionante che migliorerà in modo sostenibile l'infrastruttura della regione!

Seit einiger Zeit sind Brauckmann & Damm intensiv an der Arbeit, um den Neubau der A26 (Stade – Hamburg) voranzutreiben. Der Fortschritt im Bauabschnitt 4, der ein Kreuzungsbauwerk unter den Gleisen der Hamburger Hafenbahn umfasst, ist deutlich sichtbar.
Aufgrund der besonderen geologischen und hydrologischen Bedingungen wird ein spezielles, wasserundurchlässiges Trog-/Tunnelbauwerk (Hafenbahntunnel) realisiert. Dieser Tunnel wird zukünftig:
-	2 Hauptfahrstreifen pro Fahrtrichtung
-	2 Einfahrstreifen in Richtung Stade
-	1 Ausfahrspur in Richtung Stillhorn / Hamburg
bieten. Ein beeindruckendes Projekt, das die Infrastruktur in der Region nachhaltig verbessert!

A26 Tunnel del Porto: Un grande progetto in movimento

Immagini del Progetto

Descrizione del Progetto

Informazioni su Brauckmann & Damm GmbH

Brauckmann & Damm GmbH impiega anche

Dati chiave

Dettagli del Progetto