public-project-benefit

privat-project-benefit

good-worktime-benefit

broad-tasks-benefit

specialized-tasks-benefit

corporate-business-benefit

family-business-benefit

company-travels-benefit

annual-party-benefit

Élvezd a rugalmasságot, hogy otthonról dolgozhatsz. Kényelmesen dolgozhatsz otthonról, időt spórolhatsz az ingázással, és élvezheted az egyensúlyt a munka és a magánélet között.

Genieß die Flexibilität, von zu Hause aus zu arbeiten. Arbeite bequem von deinem Zuhause aus, spar Zeit beim Pendeln und genieß eine ausgewogene Work-Life-Balance.

remote-work-benefit

paid-vacation-benefit

christmas-bonus-benefit

company-pension-scheme-benefit

bike-leasing-benefit

care-and-fitness-benefits

trainings-benefit

travel-allowance-benefit

ca. 10,6 hektár telek kb. 131.000 m2 bruttó alapterület kb. 35.000 m2 BGF bérlakások és tulajdoni lakások
kb. 14.000 m2 BGF állami támogatással rendelkező bérlakások
11 építési terület
kb. 650 lakás
Szálloda, irodák, vendéglátás és kiskereskedelem
Gimnázium és óvoda

ca. 10,6 ha Grundstück ca. 131.000 m2 Bruttogeschossfläche ca. 35.000 m2 BGF Miet- und Eigentumswohnungen
ca. 14.000 m2 BGF öffentlich geförderte Mietwohnungen
11 Baufelder
ca. 650 Wohnungen
Hotel, Büros, Gastronomie und Einzelhandel
Gymnasium und Kita

housing-category

LÖWITZ NEGYED LEIPZIG

LÖWITZ QUARTIER LEIPZIG

255 lakás a hamburgi harmadik negyedben, vegyes lakó- és üzleti negyedben, valamint további 128 lakás.

255 Wohnungen im Hamburger Drittelmix gemischtes Quartier aus Wohnen und Gewerbe und weitere 128 Wohnungen.

KOLBENHÖFE HAMBURG

Widerlager építése segédhídhoz, beleértve a beépítést és bontást

Vasúti pályafigyelési és elmozdulásmérési mérésprogram
Építési logisztika zárt időszakban
Földmunkák
Acélbeton szerkezetek építése
Segédhíd beépítések
Felsőépítés előkészítő intézkedései
Teljes bontás

Errichtung Widerlager für Hilfsbrücke  inkl. Einbau und Rückbau

Messprogramm zur Gleisüberwachung und Setzungsmessung
Baustellenlogistik in Sperrpause
Erdbauarbeiten
Stahlbetonbauarbeiten
Hilfsbrückeneinbauten 
Vorbereitende Massnahmen Oberbau
kompletter Rückbau
 

infrastructure-and-earthworks-category

S-BAHN VONAL S4 VASÚTI HÍD HAMBURG

S-BAHNLINIE S4 GLEISBRÜCKE HAMBURG

Új 220 méter hosszú tengerparti móló építése híddal és módosított árvízvédelmi vonallal

Rögzítőfalak
Acél- és vasbeton munkák
Szennyvíz- és vízvezetékek

Neubau einer 220 m langen Seebrücke mit Brückenvorplatz und geänderter Hochwasserschutzlinie

Spundwände
Stahl- und Stahlbetonarbeiten
Abwasser-Wasserleitungen

SEEBRÜCKE ÚJ ÉPÍTÉSE SCHARBEUTZ-HAFFKRUGBAN

SEEBRÜCKE NEUBAU SCHARBEUTZ-HAFFKRUG

Az OTTO WULFF a SBH | Schulbau Hamburg állami vállalat számára új városi iskolát épít a Kirchenheerweg új helyszínén, amely akár 1 100 diákot és körülbelül 110 tanárt fogadhat - miután a Hamburgi Szabad és Hanza Város sikeresen befejezte a közbeszerzési eljárást. A befejezés tervezett időpontja 2024.

Thomas Kröger Architekten/Roswag Architekten terve, amely két hosszú épületből áll, tükrözi a Vier- und Marschlande hagyományos építési stílusát. Az épületek több mint 12 000 négyzetméteres területen tantermeket, műhelyeket, könyvtárat, menzát és aulát foglalnak magukban. Emellett lesz egy hárompályás sportcsarnok látogatói lelátóval és egy tágas kültéri sportpálya.

Az épület a fenntartható KfW 40 hatékonysági szabvány szerint épül, így a Hamburgi Klíma Terv előírásainak megfelelően - bio-metánnal működő blokkfűtőművel, fotovoltaikus rendszerrel és zöldtetővel. Összesen mintegy 4 700 négyzetméter zöldtető terület jön létre ezen iskolai helyszínen.

Für den Landesbetrieb SBH | Schulbau Hamburg, wird OTTO WULFF am neuen Standort Kirchenheerweg, eine neue Stadtteilschule für bis zu 1.100 Schülerinnen und Schüler sowie rund 110 Lehrkräfte bauen – nach dem das Vergabeverfahren der Freien und Hansestadt Hamburg erfolgreich abgeschlossen wurde. Die Fertigstellung ist für 2024 geplant.

Der Entwurf von Thomas Kröger Architekten/Roswag Architekten, bestehend aus zwei langen Gebäuden, spiegelt die traditionelle Bauweise der Vier- und Marschlande wider. Mit einer Fläche von über 12.000 Quadratmetern werden die Gebäude Unterrichtsräume, Werkstätten, eine Bibliothek, eine Mensa und eine Aula beherbergen. Darüber hinaus wird es eine Dreifeld-Sporthalle mit einer Besuchertribüne und ein geräumiges Außensportfeld geben.
 
Das Gebäude wird im nachhaltigen Effizienzstandard KfW 40 und somit nach den Vorgaben des Hamburger Klimaplans realisiert – mit Bio-Methan betriebenen Blockheizkraftwerk, einer Photovoltaik-Anlage und begrünten Dächer. Insgesamt werden etwa 4.700 Quadratmeter Gründachfläche an diesem Schulstandort entstehen.

HAMBURG-KIRCHWERDER VÁROSRÉSZI ISKOLA

STADTTEILSCHULE HAMBURG-KIRCHWERDER

Az OTTO WULFF a Hamburger Hochbahn AG megbízásából, a Bahnbau Nord GmbH közreműködésével megvalósította a rezgéscsillapító sínpálya lemezt a Rauhes Haus állomás után, a U4 / U2 metróvonal alagútépítési művében.

A cél az volt, hogy elszigeteljék a föld feletti épületeket a naponta 5 perces időközönként áthaladó vonatok rezgéseitől. Ehhez kb. 230 magasságállítható rugóelemet építettek be egy tömeg-rugó rendszerbe, hogy utólag 4 cm-rel megemeljék a kb. 600 m²-es, 40 cm vastag vasbeton lemezt, és így tartósan leválasszák a többi metróalagútépítési műtől.

A sínpálya lemezt 14 nap alatt kellett elkészíteni a kötelező zárlati időszakon belül, és terhelhetővé kell tenni a sínbeépítés és a vasúti közlekedés számára. Egy fantasztikus csapatmunka és a megbízóval és a megrendelővel való partnerségi együttműködés révén a vasúti közlekedés tervezett módon újraindulhatott.

Für die Hamburger Hochbahn AG hat OTTO WULFF im Auftrag der Bahnbau Nord GmbH eine schwingungsisolierende Gleistragplatte im Tunnelbauwerk der U-Bahnlinie U4 / U2 direkt hinter der Haltestelle Rauhes Haus stadteinwärts realisiert.

Ziel war es, die oberirdischen Gebäudekomplexe von den Schwingungen der täglich im 5-Minuten-Takt durchfahrenden Züge zu isolieren. Hierfür wurden ca. 230 höheneinstellbare Federelemente zu einem Masse-Feder-System verbaut, um im Nachgang die ca. 600 m² große 40 cm starke Stahlbetonplatte um 4 cm anzuheben und so dauerhaft vom restlichen U-Bahn-Tunnelbauwerk abzukoppeln.

Binnen 14 Tagen musste die Gleistragplatte innerhalb der vorgeschriebenen Sperrpause fertig hergestellt und belastbar für den Schieneneinbau sowie den Bahnverkehr sein. Mit einer tollen Teamarbeit sowie der partnerschaftlichen Zusammenarbeit mit Auftraggeber und Bauherr konnte der Bahnverkehr planmäßig wieder aufgenommen werden.

S-BAHN VONAL S4 VASÚTI HÍD HAMBURG

Projekt képek

Projektleírás

A OTTO WULFF Bauunternehmung GmbH-ról

OTTO WULFF Bauunternehmung GmbH is alkalmaz.

Statisztikák

Projekt részletei