

2. München-i fővonal - VE733 Keleti pályaudvar alagút
Implenia Deutschland
Projekt képek
Projektleírás
A VE733 építési szakasz két közlekedési alagútcső építését foglalja magában keresztirányú átjárókkal és a közöttük elhelyezkedő kutató- és mentőalagúttal (ERS), valamint a 7-es és 8-as mentőaknákkal (RS7 és RS8), továbbá a földalatti S-Bahn állomással, az Ostbahnhof-fal.
A vonalalagútakat főként alagútfúró gépekkel (TBM) építik, aktív homlokvédelemmel és gyűrűs béléskialakítással. Nyolc keresztirányú átjárót NATM-módszerrel építenek, és talajfagyasztási intézkedésekkel védik. Az Ostbahnhof mélyállomás és az RS7 (mindkettő résfalas építési módszerrel), valamint az RS8 (fúrt cölöpfal) nyílt építési módszerrel készülnek. A déli ág későbbi csatlakozásának elágazását a TBM-alagútszakaszok visszabontásával és kiszélesítésével, lövellt beton módszerrel alakítják ki az RS7-től sűrített levegő alatt.
A Implenia Deutschland-ról
Egy integrált, multinacionális vezető építőipari vállalkozó és ingatlanszolgáltató
Mint vezető svájci építőipari és ingatlanszolgáltató, az Implenia élettereket, munkahelyeket és infrastruktúrát fejl...
Implenia Deutschland is alkalmaz.
Statisztikák
2300 alkalmazottak
Alkalmazottak
Építőmérnöki tevékenység, Építkezés, Mérnöki szerkezetek
Projekt típusok
Projekt részletei
Helyszín
München, Németország
Orleansplatz 11

_800x800.jpg%3Falt%3Dmedia%26token%3D3bee037b-79b3-4270-9f5b-eeabfc0b2fd4&w=3840&q=80)
