Implenia Deutschland

2. München-i fővonal - VE733 Keleti pályaudvar alagút

Implenia Deutschland

Infrastruktúra

Projekt képek

Projektleírás

A VE733 építési szakasz két közlekedési alagútcső építését foglalja magában keresztirányú átjárókkal és a közöttük elhelyezkedő kutató- és mentőalagúttal (ERS), valamint a 7-es és 8-as mentőaknákkal (RS7 és RS8), továbbá a földalatti S-Bahn állomással, az Ostbahnhof-fal.

A vonalalagútakat főként alagútfúró gépekkel (TBM) építik, aktív homlokvédelemmel és gyűrűs béléskialakítással. Nyolc keresztirányú átjárót NATM-módszerrel építenek, és talajfagyasztási intézkedésekkel védik. Az Ostbahnhof mélyállomás és az RS7 (mindkettő résfalas építési módszerrel), valamint az RS8 (fúrt cölöpfal) nyílt építési módszerrel készülnek. A déli ág későbbi csatlakozásának elágazását a TBM-alagútszakaszok visszabontásával és kiszélesítésével, lövellt beton módszerrel alakítják ki az RS7-től sűrített levegő alatt.

Lásd az eredeti szöveget.

A Implenia Deutschland-ról

Tudj meg többet a lehetőség mögött álló cégről!
Implenia Deutschland
Implenia Deutschland

Egy integrált, multinacionális vezető építőipari vállalkozó és ingatlanszolgáltató

Mint vezető svájci építőipari és ingatlanszolgáltató, az Implenia élettereket, munkahelyeket és infrastruktúrát fejl...

Lásd az eredeti szöveget.

Implenia Deutschland is alkalmaz.

Kalkulátor műszaki ellenőrzéshezRingbauerÉpítésvezetőÉpítésvezetőAsszisztensProjektmérnökBetonépítőÁcsGépkezelő/berendezéskezelőTechnikusMutass mindent

Statisztikák

2300 alkalmazottak

Alkalmazottak

Építőmérnöki tevékenység, Építkezés, Mérnöki szerkezetek

Projekt típusok

Projekt részletei

Projektkezdet31. máj. 2025
Projekt vége30. ápr. 2033
Projekt időtartama (napok)2891

Helyszín

München, Németország

Orleansplatz 11