MobiGrid - Kutatási projekt

Az elektromobilitás integrálása az elosztóhálózatokba decentralizált rugalmasságként való felhasználás révén: Az új elektromos járműgenerációk nagy akkumulátorkapacitása és az igény a lehető legrövidebb töltési időkre egyre nagyobb teljesítményű töltőberendezések használatához vezet. A töltési teljesítmény iránti igény erős időbeli és helyi koncentrációja csúcsterhelésekhez vezethet. Ennek következtében egyrészt az üzemeltetési eszközök túlterhelése, másrészt pedig megengedhetetlenül magas vagy alacsony hálózati feszültségek léphetnek fel. A lehetséges megoldások nagymértékben függenek az elektromos hálózat topológiájától és a várható töltési viselkedéstől. További kihívást jelent a hálózatvédelmi koncepció előrejelző elemzése és értékelése. Az elektromos járművek töltési viselkedése és a rugalmassági potenciálok alkalmazása normál üzemben semmilyen esetben sem vezethet a védelmi eszközök megengedhetetlen gerjesztéséhez vagy akár megengedhetetlen kioldásához, hogy elkerüljük a nem kívánt ellátási megszakításokat.

Vizsgálják, hogyan támogathatja a decentralizált rugalmassági potenciálok szabványos alkalmazása az elektromobilitás integrációját. A meglévő tervezési és üzemeltetési alapelvek szükség esetén módosíthatók. A berendezések kihasználtságára, a feszültségminőségre és a hálózatvédelmi technikára gyakorolt lehetséges negatív, de pozitív hatásokról szóló ismereteket közlik az illetékes szövetségekkel és szabványosító testületekkel.