Bissendorf A30

Dans le cadre de ce projet, un pont sur l'A30 a été largement rénové. Pour cela, une soi-disant précontrainte externe a été installée sous le corps du pont. En termes simples : sous le pont, des câbles épais et lourds sont installés dans le sens longitudinal et transversal. Ces câbles sont tendus, stabilisant ainsi le corps du pont et prolongeant durablement la durée de vie de la structure. Cette technique peut être appliquée ultérieurement sur des ponts existants et pendant leur fonctionnement, ce qui constitue deux avantages majeurs par rapport aux méthodes de rénovation traditionnelles ou aux nouvelles constructions. Néanmoins, c'est un projet très complexe nécessitant énormément de planification en amont.