Eiffage Infra-Süd GmbH

B33 Allensbach Kreis Konstanz, Tunnel Röhrenberg

Eiffage Infra-Süd GmbH

Grand chantier de constructionGénie civil

Images du projet

Description du projet

La B 33 existante entre Radolfzell et Constance est surchargée par le trafic et sera élargie de deux à quatre voies. Pour soulager la population et la protéger du bruit, la route sera dirigée dans un tunnel d'environ 1 000 mètres de long, le tunnel Röhrenberg, dans la zone d'Allensbach.

Le tunnel, en cadre en béton armé à deux cellules, et un bâtiment d'exploitation adjacent seront construits en méthode ouverte. Des structures et des murs anti-bruit jusqu'à 6 mètres de hauteur offriront une protection supplémentaire.

Nos travaux de construction commenceront à la mi-2024. Le gros œuvre sera terminé d'ici la mi-2028, de sorte que le trafic pourra circuler sur la nouvelle chaussée à la fin de 2029. Pour que le trafic existant puisse être maintenu sans interruption pendant la période de construction, les travaux seront effectués parallèlement à la chaussée. La finalisation complète de l'extension et de la nouvelle construction de la B 33 est prévue pour 2034.

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Informations clés

400 employés

Employés

2-3 années

Durée moyenne du projet

42 années

Âge moyen des employés

Génie civil, Structures d'ingénierie

Types de projets

Détails du projet