

B33 Allensbach Kreis Konstanz, Tunnel Röhrenberg
Eiffage Infra-Süd GmbH
Images du projet
Description du projet
La B 33 existante entre Radolfzell et Constance est surchargée par le trafic et sera élargie de deux à quatre voies. Pour soulager la population et la protéger du bruit, la route sera dirigée dans un tunnel d'environ 1 000 mètres de long, le tunnel Röhrenberg, dans la zone d'Allensbach.
Le tunnel, en cadre en béton armé à deux cellules, et un bâtiment d'exploitation adjacent seront construits en méthode ouverte. Des structures et des murs anti-bruit jusqu'à 6 mètres de hauteur offriront une protection supplémentaire.
Nos travaux de construction commenceront à la mi-2024. Le gros œuvre sera terminé d'ici la mi-2028, de sorte que le trafic pourra circuler sur la nouvelle chaussée à la fin de 2029. Pour que le trafic existant puisse être maintenu sans interruption pendant la période de construction, les travaux seront effectués parallèlement à la chaussée. La finalisation complète de l'extension et de la nouvelle construction de la B 33 est prévue pour 2034.
À propos de Eiffage Infra-Süd GmbH
Bienvenue chez Eiffage Infra-Süd GmbH – Ton partenaire solide dans le monde de la construction ! Avec notre siège dans la dynamique région métropolitaine de Nuremberg et d'autres sites à Hersbruck, Pf...
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Informations clés
400 employés
Employés
2-3 années
Durée moyenne du projet
42 années
Âge moyen des employés
Génie civil, Structures d'ingénierie
Types de projets
