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Aide à la recherche de logement pour les candidats venant de l'extérieur (h/f).

Unterstützung bei der Unterkunftssuche für auswärtige Bewerber (m/w/d).

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Profite d'un repos bien mérité avec notre politique de congés payés.

Genieße wohlverdiente Entspannung mit unserer bezahlten Urlaubsregelung.

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Nous offrons à nos chefs de chantier (h/f/d) une voiture de fonction pour un usage privé.

Wir bieten unseren Bauleitern (m/w/d) einen Firmenwagen zur privaten Nutzung.

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Chef de chantier (h/f) en terrassement et travaux souterrains

Chef de chantier/contremaître (h/f/d) en terrassement et travaux souterrains

Polier/Schachtmeister (m/w/d) im Erd- und Tiefbau

Conducteur d'engins de chantier (h/f/d) en terrassement et travaux souterrains

Baugeräteführer (m/w/d) im Erd- und Tiefbau

Ouvrier spécialisé en construction de routes (h/f/d)

Ouvrier qualifié (h/f/d) en terrassement et travaux souterrains

Technicien en géomatique (h/f/d) en terrassement et travaux souterrains

Vermessungstechniker (m/w/d) im Erd- und Tiefbau

Ouvrier de construction (h/f/d) en terrassement et travaux souterrains

Dessinateur technique (h/f/d) / Calculateur (h/f/d) / Calculateur (h/f/d) en terrassement et travaux publics

Technischer Zeichner (m/w/d)/ Abrechner (m/w/d)/Abrechner (m/w/d) im Erd- und Tiefbau

Assistant de direction, responsable des finances et de la comptabilité

Assistenz der Geschäftsleitung,  als Leitung des Finanz- und Rechnungswesens 

Nouvelle grosse commande pour l'entreprise Brauckmann & Damm. En collaboration avec l'entreprise August Ernst, nous prenons en charge les travaux de terrassement, de canalisation et de voirie pour la deuxième phase de construction de l'extension de la ligne U4 à Horn. « Cela signifie que le quartier sera connecté au réseau de métro. Qu'est-ce que cela signifie exactement ? Deux nouvelles stations "Stoltenstraße" et "Horner Geest" et une extension à la "Horner Rennbahn". 13 000 habitants qui pourront se déplacer plus rapidement en ville grâce à l'arrêt à proximité. En 13 minutes de Horner Geest à la gare centrale ! » (https://www.schneller-durch-hamburg.de/u4-horner-geest)

Après le lancement de la première phase de construction en février 2020, la deuxième phase débutera à partir de mi-2022.

Pour plus d'informations, consultez :
https://www.schneller-durch-hamburg.de/u4-horner-geest

Maître d'ouvrage : Hamburger Hochbahn AG
Client : BeMo Tunnelling GmbH, succursale Ouest, département de construction d'ingénierie et industrielle

Source de l'image partie 1 :
https://dialog.hochbahn.de/u-bahn-heute-und-morgen/das-kostet-die-u4-verlaengerung-auf-die-horner-geest/

Source de l'image partie 2 : https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/be/Verl%C3%A4ngerung_U4_Horner_Geest.svg/

Weiterer Großauftrag für die Firma Brauckmann & Damm. Zusammen mit der Firma August Ernst übernehmen wir den Erd-, Leitungs- und Straßenbau für den 2. Bauabschnitt für die Verlängerung der U4 in Horn. „Damit wird der Stadtteil an das U-Bahn-Netz angeschlossen. Was das genau heißt? Zwei neue Haltestellen „Stoltenstraße“ und „Horner Geest“ und ein Anbau an der „Horner Rennbahn“. 13.000 Anwohnerinnen und Anwohner, die mit dem Stopp um die Ecke schneller durch die Stadt kommen. In 13 Minuten von der Horner Geest zum Hauptbahnhof!“ (https://www.schneller-durch-hamburg.de/u4-horner-geest)

Nachdem der Startschuss für den Bau des ersten Abschnittes im Februar 2020 gefallen ist, startet der zweite ab Mitte 2022.

Weitere Informationen finden Sie unter:
https://www.schneller-durch-hamburg.de/u4-horner-geest

Bauherr: Hamburger Hochbahn AG
Auftraggeber: BeMo Tunnelling GmbH, Niederlassung West, Abteilung Ingenieur- und Industriebau 

Quelle Abbildung Teil 1:
https://dialog.hochbahn.de/u-bahn-heute-und-morgen/das-kostet-die-u4-verlaengerung-auf-die-horner-geest/

Quelle Abbildung Teil 2: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/be/Verl%C3%A4ngerung_U4_Horner_Geest.svg/

infrastructure-and-earthworks-category

roadworks-category

sewer-and-pipeline-construction-category

U4 Horner Geest 1er et 2ème tronçon

U4 Horner Geest 1. und 2. Bauabschnitt

Brauckmann & Damm a reçu le contrat pour les travaux de terrassement pour la construction du nouveau tunnel de chauffage urbain. Cela inclut notamment l'excavation des puits de départ et d'arrivée pour la machine de forage. Les puits peuvent atteindre jusqu'à 38,00 m de profondeur. La production de chaleur à Hambourg va fondamentalement changer dans les années à venir. Les centrales électriques situées au nord de l'Elbe seront fermées et remplacées par un réseau de chauffage efficace et décentralisé. La chaleur résiduelle neutre en carbone proviendra de diverses sources de chaleur, notamment d'une usine de valorisation des déchets, d'une pompe à chaleur des eaux usées d'une station d'épuration et d'autres industries énergivores situées au sud de l'Elbe. La chaleur sera collectée dans un circuit de stockage et portée à la température requise. Pour atteindre les consommateurs au nord de l'Elbe, un nouveau passage sous l'Elbe est nécessaire. Celui-ci sera foré à environ deux kilomètres à l'ouest du tunnel de l'autoroute A7, du port de Köhlfleethafen à Finkenwerder en direction de l'Elbchaussee au nord. (https://implenia.com/de-de/medien/artikel/implenia-baut-fernwaermetunnel-unter-der-elbe-hindurch/)

Maître d'ouvrage : Wärme Hamburg GmbH
Client : Implenia Construction GmbH, Division Civil Engineering – Tunnelling Germany

Source de l'image : https://implenia.com/fileadmin/_processed_/1/5/
csm_FWS_Startschacht_Grafik_JPG_300dpi_5b92f567c2.jpg

Brauckmann & Damm erhält den Auftrag für die Erdarbeiten zur Erstellung des neuen Fernwärmetunnels. Hierbei werden unter anderem der Start und Zielschacht für die Tunnelbohrmaschine ausgehoben. Die Schächte sind bis zu 38,00 m tief. Die Fernwärmeerzeugung in Hamburg wird sich in den kommenden Jahren grundlegend verändern. Zentrale Kraftwerke nördlich der Elbe werden stillgelegt und durch ein effizientes und dezentrales Wärmenetzwerk ersetzt. Klimaneutrale Abwärme entsteht aus diversen Wärmequellen unter anderem in einer Müllverwertungsanlage, der Abwasserwärmepumpe eines Klärwerks sowie anderen energieintensiven Industriebetrieben südlich der Elbe. Die Wärme wird in einem Speicherkreislauf zusammengeführt und auf das erforderliche Temperaturniveau gebracht. Um die Verbraucher nördlich der Elbe zu erreichen, bedarf es der neuen Elbequerung. Diese wird etwa zwei Kilometer westlich des Elbtunnels der Autobahn A7 vom Köhlfleethafen bei Finkenwerder in Richtung der nördlich gelegenen Elbchaussee gebohrt. (https://implenia.com/de-de/medien/artikel/implenia-baut-fernwaermetunnel-unter-der-elbe-hindurch/)

Bauherr: Wärme Hamburg GmbH
Auftraggeber: Implenia Construction GmbH, Division Civil Engineering – Tunnelling Germany

Quelle Abbildung: https://implenia.com/fileadmin/_processed_/1/5/
csm_FWS_Startschacht_Grafik_JPG_300dpi_5b92f567c2.jpg 

Tunnel de chauffage urbain sous l'Elbe

Brauckmann & Damm reçoit le contrat pour les travaux de terrassement pour la construction du nouveau tunnel de chauffage urbain. Cela inclut notamment l'excavation des puits de départ et d'arrivée pour la machine de forage du tunnel. Les puits peuvent atteindre une profondeur de 38,00 m. La production de chaleur à Hambourg va fondamentalement changer dans les années à venir. Les centrales électriques situées au nord de l'Elbe seront fermées et remplacées par un réseau de chaleur efficace et décentralisé. La chaleur résiduelle neutre en carbone provient de diverses sources de chaleur, notamment une usine de valorisation des déchets, une pompe à chaleur des eaux usées d'une station d'épuration ainsi que d'autres industries énergivores situées au sud de l'Elbe. La chaleur est collectée dans un circuit de stockage et portée à la température requise. Pour atteindre les consommateurs au nord de l'Elbe, un nouveau passage sous l'Elbe est nécessaire. Celui-ci sera foré à environ deux kilomètres à l'ouest du tunnel de l'autoroute A7 de Köhlfleethafen près de Finkenwerder en direction de l'Elbchaussee située au nord. (https://implenia.com/de-de/medien/artikel/implenia-baut-fernwaermetunnel-unter-der-elbe-hindurch/)

Maître d'ouvrage : Wärme Hamburg GmbH
Client : Implenia Construction GmbH, Division Civil Engineering – Tunnelling Germany

Fernwärmetunnel unter der Elbe

Brauckmann & Damm a reçu le contrat pour les travaux de terrassement préparatoires pour la préparation du site de construction du nouveau bâtiment de l'école de quartier Kirchwerder. Cette partie du projet comprend notamment un terrassement de grande envergure d'environ 32 500 m³, ainsi que la création d'une cuvette de rétention avec gestion de l'eau.

L'école de quartier se trouve actuellement à Kirchwerder Hausdeich, mais en raison d'un besoin accru d'espace, elle sera reconstruite sur un terrain entre Kirchenheerweg et Marschbahndamm. La future école de quartier est prévue pour accueillir environ 1 000 à 1 100 élèves
(https://vum-magazin.de/2017/06/30/siegerentwurf-neubau-sts-kirchwerder/).

Client : Ville libre et hanséatique de Hambourg - SBH / Schulbau Hamburg

Source de l'image : https://i0.wp.com/vum-magazin.de/wp-content/uploads/2017/06/Visualisierung.jpg?resize=1280%2C640&ssl=1

Brauckmann & Damm erhält den Auftrag für die vorbereitenden Erdarbeiten zur Baufeldvorbereitung für den Hochbau an dem neuen Standort der Stadtteilschule Kirchwerder. Gegenstand der Teilmaßnahme ist unter anderem ein großflächiger Bodenab- und auftrag mit einem Volumen von ca. 32.500 m³, sowie die Herstellung einer Retentionsmulde inkl. Wasserhaltung.

Die Stadtteilschule befindet sich derzeit am Kirchwerder Hausdeich, soll aber aufgrund eines erhöhten Platzbedarfs auf einer Fläche zwischen Kirchenheerweg und Marschbahndamm neu errichtet werden. Der Platzbedarf in der zukünftigen Stadtteilschule ist auf etwa 1.000 bis 1.100 Schülerinnen ausgelegt
(https://vum-magazin.de/2017/06/30/siegerentwurf-neubau-sts-kirchwerder/).

Auftraggeber: Freie und Hansestadt Hamburg - SBH / Schulbau Hamburg


Quelle Abbildung: https://i0.wp.com/vum-magazin.de/wp-content/uploads/2017/06/Visualisierung.jpg?resize=1280%2C640&ssl=1 

Travaux préparatoires de terrassement pour l'école de quartier Kirchwerder

Vorbereitender Erdbau Stadtteilschule Kirchwerder

JVA Billwerder
Travaux préparatoires de terrassement pour la nouvelle maison de correction pour jeunes à Hambourg

Brauckmann & Damm a reçu le contrat pour une partie des travaux de terrassement préparatoires.

Le projet comprend la transformation de la cour de promenade, le déplacement et le renouvellement du système de drainage des eaux pluviales, ainsi que la création de routes de chantier et de niveaux de travail pour les métiers suivants.

Plus tard dans le projet, 12 nouveaux bâtiments seront construits pour la détention fermée et ouverte.

Client : Sprinkenhof GmbH


Source de l'image :
https://www.sprinkenhof.de/projekte/jugendanstalt-hamburg#spr-gallery-0-1

JVA Billwerder
Vorbereitender Erdbau für den Neubau der Jugendanstalt Hamburg

Brauckmann & Damm erhält den Auftrag für einen Teil der vorbereitenden Erdarbeiten.

Die Maßnahme umfasst den Umbau des Freistundenhofes, die Umverlegung und Erneuerung der Regenentwässerung und die Erstellung von Baustraßen und Arbeitsebenen für Folgegewerke.

Im späteren Projektverlauf werden 12 neue Gebäude für den geschlossenen und offenen Vollzug gebaut.

Auftraggeber: Sprinkenhof GmbH


Quelle Abbildung:
https://www.sprinkenhof.de/projekte/jugendanstalt-hamburg#spr-gallery-0-1

JVA Billwerder
Travaux préparatoires de terrassement pour la nouvelle prison pour jeunes de Hambourg

JVA Billwerder
Vorbereitender Erdbau für den Neubau der Jugendanstalt Hamburg

Brauckmann & Damm reçoit le contrat pour les travaux de terrassement, de canalisation et de voirie pour la construction de la nouvelle usine d'incinération des déchets, pour la valorisation thermique des déchets, ainsi qu'une installation de combustion de boues d'épuration à Stapelfeld.

Maître d'ouvrage : EEW Energy from Waste Stapelfeld GmbH
Client : Groupement Stapelfeld Heitkamp / Matthäi

Source de l'image : https://www.heitkamp-ikb.com/aktuelles/beitrag/neubau-einer-gas-und-dampf-turbinen-anlage-kopieneues-gro%C3%9Fprojekt-in-stapelfeld

Brauckmann & Damm erhält den Auftrag für die Erd-, Rohr- und Straßenbauarbeiten zur Erstellung des neuen Müllheizkraftwerkes, zur thermischen Abfallverwertung, sowie einer Mono-Klärschlammverbrennungsanlage in Stapelfeld.

Bauherr: EEW Energy from Waste Stapelfeld GmbH
Auftraggeber: Arbeitsgemeinschaft Stapelfeld Heitkamp / Matthäi


Quelle Abbildung: https://www.heitkamp-ikb.com/aktuelles/beitrag/neubau-einer-gas-und-dampf-turbinen-anlage-kopieneues-gro%C3%9Fprojekt-in-stapelfeld

Construction du nouveau MHKW et de la KVA à Stapelfeld

Neubau des MHKW und der KVA in Stapelfeld

Brauckmann & Damm a décroché le contrat pour les travaux de terrassement pour la construction du nouveau bâtiment LasmAaZ à Krümmel. Le nouveau dépôt prévu pour les déchets faiblement et moyennement radioactifs comprend la construction d'un bâtiment de stockage et de fonction.

Maître d'ouvrage : Kernkraftwerk Krümmel GmbH & Co. oHG 21502 Geesthacht
Client : Implenia Construction GmbH, succursale Nord-Est, GS Hambourg

Source de l'image : https://www.landeszeitung.de/lokales/40483-kernkraftwerks-kruemmel-stillgelegt-und-dann/

Brauckmann & Damm erhält den Auftrag für die Erdarbeiten zur Errichtung des Neubaus LasmAaZ in Krümmel. Der geplante Neubau des Lagers für schwach- und Mittelradioaktive Abfälle umfasst die Errichtung eines Lager- und Funktionsgebäudes.

Bauherr: Kernkraftwerk Krümmel GmbH & Co. oHG 21502 Geesthacht
Auftraggeber: Implenia Construction GmbH, Niederlassung Nordost, GS Hamburg


Quelle Abbildung: https://www.landeszeitung.de/lokales/40483-kernkraftwerks-kruemmel-stillgelegt-und-dann/

Travaux de terrassement pour la nouvelle construction du LasmAaZ à la centrale nucléaire de Krümmel

Erdarbeiten für den Neubau des LasmAaZ im Kernkraftwerk Krümmel

Juste à temps pour le début de l'Euro 2024, le complexe sportif Walddörfer Str. à Hambourg-Wandsbek a été remis au maître d'ouvrage après une réception réussie et sans défauts. Le gazon synthétique est posé, c'est parti.

Pünktlich zum EM-Start 2024 wurde die Sportanlage Walddörfer Str. in Hamburg-Wandsbek durch eine erfolgreiche und mängelfreie Abnahme an den Bauherren übergeben. Der Kunstrasen ist verlegt, es kann losgehen. 

Complexe sportif Walddörfer Str. à Hambourg-Wandsbek

Sportanlage Walddörfer Str. in Hamburg-Wandsbek

Brauckmann & Damm réalise actuellement les travaux de terrassement pour le nouveau tunnel de chauffage urbain sous l'Elbe ! Nous creusons les puits de départ et d'arrivée pour la machine de forage, qui atteindront jusqu'à 38 mètres de profondeur.

Ce projet est une étape cruciale dans la transformation de la production de chauffage urbain à Hambourg. Les centrales électriques situées au nord de l'Elbe seront fermées et remplacées par un réseau de chauffage moderne, efficace et décentralisé. La chaleur neutre en carbone sera produite à partir de diverses sources comme une usine de valorisation des déchets, une pompe à chaleur pour les eaux usées et d'autres industries énergivores situées au sud de l'Elbe.

Pour atteindre les consommateurs au nord de l'Elbe, le nouveau tunnel sera foré à environ deux kilomètres à l'ouest du tunnel de l'Elbe de l'A7, du port de Köhlfleet à Finkenwerder jusqu'à l'Elbchaussee.

Nous sommes fiers de faire partie de ce projet innovant et de contribuer à l'approvisionnement énergétique durable de Hambourg !

Plus d'infos passionnantes sur le projet ici :
https://www.youtube.com/watch?v=h6Ad_OIgZqc&t=55s

Brauckmann & Damm führt derzeit die Erdarbeiten für den neuen Fernwärmetunnel unter der Elbe durch! Wir heben die Start- und Zielschacht für die Tunnelbohrmaschine aus, die bis zu 38 Meter tief sein werden.
Dieses Projekt ist ein entscheidender Schritt zur Transformation der Fernwärmeerzeugung in Hamburg. Die zentralen Kraftwerke nördlich der Elbe werden stillgelegt und durch ein modernes, effizientes und dezentrales Wärmenetzwerk ersetzt. Die klimaneutrale Wärme wird aus verschiedenen Quellen wie einer Müllverwertungsanlage, einer Abwasserwärmepumpe und anderen energieintensiven Industriebetrieben südlich der Elbe gewonnen. 
Um die Verbraucher nördlich der Elbe zu erreichen, wird der neue Tunnel etwa zwei Kilometer westlich des Elbtunnels der A7 vom Köhlfleethafen bei Finkenwerder bis zur Elbchaussee gebohrt. 
Wir sind stolz darauf, Teil dieses zukunftsweisenden Projekts zu sein und zur nachhaltigen Energieversorgung Hamburgs beizutragen! 
Mehr spannende Infos zum Projekt gibt es hier:
https://www.youtube.com/watch?v=h6Ad_OIgZqc&t=55s

Tunnel de chauffage urbain sous l'Elbe

Depuis quelque temps, Brauckmann & Damm travaillent intensément pour faire avancer la construction de la nouvelle A26 (Stade – Hambourg). Les progrès dans la section 4, qui comprend un ouvrage de croisement sous les voies ferrées du port de Hambourg, sont clairement visibles.
En raison des conditions géologiques et hydrologiques particulières, une structure spéciale de type cuve/tunnel étanche (tunnel du port) est réalisée. Ce tunnel offrira à l'avenir :
- 2 voies principales par direction
- 2 voies d'entrée en direction de Stade
- 1 voie de sortie en direction de Stillhorn / Hambourg
Un projet impressionnant qui améliore durablement l'infrastructure de la région !

Seit einiger Zeit sind Brauckmann & Damm intensiv an der Arbeit, um den Neubau der A26 (Stade – Hamburg) voranzutreiben. Der Fortschritt im Bauabschnitt 4, der ein Kreuzungsbauwerk unter den Gleisen der Hamburger Hafenbahn umfasst, ist deutlich sichtbar.
Aufgrund der besonderen geologischen und hydrologischen Bedingungen wird ein spezielles, wasserundurchlässiges Trog-/Tunnelbauwerk (Hafenbahntunnel) realisiert. Dieser Tunnel wird zukünftig:
-	2 Hauptfahrstreifen pro Fahrtrichtung
-	2 Einfahrstreifen in Richtung Stade
-	1 Ausfahrspur in Richtung Stillhorn / Hamburg
bieten. Ein beeindruckendes Projekt, das die Infrastruktur in der Region nachhaltig verbessert!

A26 Tunnel du Port : Un grand projet en mouvement

Images du projet

Description du projet

À propos de Brauckmann & Damm GmbH

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Détails du projet