corporate-business-benefit

Apoyo en la búsqueda de alojamiento para candidatos de fuera (m/f/d).

Unterstützung bei der Unterkunftssuche für auswärtige Bewerber (m/w/d).

employee-apartments-benefit

annual-party-benefit

broad-tasks-benefit

digital-construction-benefit

christmas-bonus-benefit

Disfruta de un merecido descanso con nuestra política de vacaciones pagadas.

Genieße wohlverdiente Entspannung mit unserer bezahlten Urlaubsregelung.

paid-vacation-benefit

specialized-tasks-benefit

public-project-benefit

privat-project-benefit

Ofrecemos a nuestros jefes de obra (m/f/d) un coche de empresa para uso privado.

Wir bieten unseren Bauleitern (m/w/d) einen Firmenwagen zur privaten Nutzung.

company-car-benefit

family-business-benefit

trainings-benefit

innovation-and-change-involvement-benefit

civil-engineering-industry

Jefe de obra (m/f/d) en construcción de tierra y subterránea

Encargado/Jefe de obra (m/f/d) en movimiento de tierras y obras subterráneas

Polier/Schachtmeister (m/w/d) im Erd- und Tiefbau

Operador de maquinaria de construcción (m/f/d) en movimiento de tierras y obras subterráneas

Baugeräteführer (m/w/d) im Erd- und Tiefbau

Trabajador especializado en construcción de carreteras (m/h/d)

Trabajador especializado (m/f/d) en construcción de tierra y subterránea

Técnico en topografía (m/f/d) en construcción de tierra y subterránea

Vermessungstechniker (m/w/d) im Erd- und Tiefbau

Trabajador de construcción (m/f/d) en obras de tierra y subterráneas

Dibujante técnico (m/f/d)/ Contador (m/f/d)/ Contador (m/f/d) en obras de tierra y subterráneas

Technischer Zeichner (m/w/d)/ Abrechner (m/w/d)/Abrechner (m/w/d) im Erd- und Tiefbau

Asistente de la gerencia, como jefe de finanzas y contabilidad

Assistenz der Geschäftsleitung,  als Leitung des Finanz- und Rechnungswesens 

Otro gran proyecto para la empresa Brauckmann & Damm. Junto con la empresa August Ernst, nos encargamos de la construcción de tierra, tuberías y carreteras para la segunda fase de la extensión de la U4 en Horn. "Esto conectará el barrio con la red de metro. ¿Qué significa exactamente? Dos nuevas estaciones 'Stoltenstraße' y 'Horner Geest' y una ampliación en 'Horner Rennbahn'. 13,000 residentes que podrán moverse más rápido por la ciudad con la parada a la vuelta de la esquina. ¡En 13 minutos de Horner Geest a la estación central!" (https://www.schneller-durch-hamburg.de/u4-horner-geest)

Después de que se diera el pistoletazo de salida para la construcción de la primera fase en febrero de 2020, la segunda fase comenzará a mediados de 2022.

Para más información, visita:
https://www.schneller-durch-hamburg.de/u4-horner-geest

Propietario: Hamburger Hochbahn AG
Cliente: BeMo Tunnelling GmbH, Sucursal Oeste, Departamento de Ingeniería e Industria

Fuente de la imagen Parte 1:
https://dialog.hochbahn.de/u-bahn-heute-und-morgen/das-kostet-die-u4-verlaengerung-auf-die-horner-geest/

Fuente de la imagen Parte 2: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/be/Verl%C3%A4ngerung_U4_Horner_Geest.svg/

Weiterer Großauftrag für die Firma Brauckmann & Damm. Zusammen mit der Firma August Ernst übernehmen wir den Erd-, Leitungs- und Straßenbau für den 2. Bauabschnitt für die Verlängerung der U4 in Horn. „Damit wird der Stadtteil an das U-Bahn-Netz angeschlossen. Was das genau heißt? Zwei neue Haltestellen „Stoltenstraße“ und „Horner Geest“ und ein Anbau an der „Horner Rennbahn“. 13.000 Anwohnerinnen und Anwohner, die mit dem Stopp um die Ecke schneller durch die Stadt kommen. In 13 Minuten von der Horner Geest zum Hauptbahnhof!“ (https://www.schneller-durch-hamburg.de/u4-horner-geest)

Nachdem der Startschuss für den Bau des ersten Abschnittes im Februar 2020 gefallen ist, startet der zweite ab Mitte 2022.

Weitere Informationen finden Sie unter:
https://www.schneller-durch-hamburg.de/u4-horner-geest

Bauherr: Hamburger Hochbahn AG
Auftraggeber: BeMo Tunnelling GmbH, Niederlassung West, Abteilung Ingenieur- und Industriebau 

Quelle Abbildung Teil 1:
https://dialog.hochbahn.de/u-bahn-heute-und-morgen/das-kostet-die-u4-verlaengerung-auf-die-horner-geest/

Quelle Abbildung Teil 2: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/be/Verl%C3%A4ngerung_U4_Horner_Geest.svg/

infrastructure-and-earthworks-category

roadworks-category

sewer-and-pipeline-construction-category

U4 Horner Geest 1. y 2. fase de construcción

U4 Horner Geest 1. und 2. Bauabschnitt

Brauckmann & Damm ha recibido el encargo de realizar los trabajos de excavación para la construcción del nuevo túnel de calefacción urbana. Esto incluye, entre otras cosas, la excavación del pozo de inicio y de destino para la tuneladora. Los pozos tienen una profundidad de hasta 38,00 m. La generación de calefacción urbana en Hamburgo cambiará fundamentalmente en los próximos años. Las plantas centrales al norte del Elba serán desmanteladas y reemplazadas por una red de calefacción eficiente y descentralizada. El calor residual neutro en carbono provendrá de diversas fuentes de calor, incluyendo una planta de valorización de residuos, la bomba de calor de aguas residuales de una planta de tratamiento y otras industrias intensivas en energía al sur del Elba. El calor se reunirá en un circuito de almacenamiento y se llevará al nivel de temperatura requerido. Para llegar a los consumidores al norte del Elba, se necesita el nuevo cruce del Elba. Este será perforado aproximadamente dos kilómetros al oeste del túnel del Elba de la autopista A7 desde el puerto de Köhlfleet en Finkenwerder hacia la Elbchaussee al norte. (https://implenia.com/de-de/medien/artikel/implenia-baut-fernwaermetunnel-unter-der-elbe-hindurch/)

Cliente: Wärme Hamburg GmbH
Contratista: Implenia Construction GmbH, División de Ingeniería Civil – Túneles Alemania

Fuente de la imagen: https://implenia.com/fileadmin/_processed_/1/5/
csm_FWS_Startschacht_Grafik_JPG_300dpi_5b92f567c2.jpg

Brauckmann & Damm erhält den Auftrag für die Erdarbeiten zur Erstellung des neuen Fernwärmetunnels. Hierbei werden unter anderem der Start und Zielschacht für die Tunnelbohrmaschine ausgehoben. Die Schächte sind bis zu 38,00 m tief. Die Fernwärmeerzeugung in Hamburg wird sich in den kommenden Jahren grundlegend verändern. Zentrale Kraftwerke nördlich der Elbe werden stillgelegt und durch ein effizientes und dezentrales Wärmenetzwerk ersetzt. Klimaneutrale Abwärme entsteht aus diversen Wärmequellen unter anderem in einer Müllverwertungsanlage, der Abwasserwärmepumpe eines Klärwerks sowie anderen energieintensiven Industriebetrieben südlich der Elbe. Die Wärme wird in einem Speicherkreislauf zusammengeführt und auf das erforderliche Temperaturniveau gebracht. Um die Verbraucher nördlich der Elbe zu erreichen, bedarf es der neuen Elbequerung. Diese wird etwa zwei Kilometer westlich des Elbtunnels der Autobahn A7 vom Köhlfleethafen bei Finkenwerder in Richtung der nördlich gelegenen Elbchaussee gebohrt. (https://implenia.com/de-de/medien/artikel/implenia-baut-fernwaermetunnel-unter-der-elbe-hindurch/)

Bauherr: Wärme Hamburg GmbH
Auftraggeber: Implenia Construction GmbH, Division Civil Engineering – Tunnelling Germany

Quelle Abbildung: https://implenia.com/fileadmin/_processed_/1/5/
csm_FWS_Startschacht_Grafik_JPG_300dpi_5b92f567c2.jpg 

Túnel de calefacción urbana bajo el Elba

Brauckmann & Damm recibe el encargo de realizar los trabajos de excavación para la construcción del nuevo túnel de calefacción urbana. Esto incluye la excavación de los pozos de inicio y finalización para la máquina tuneladora. Los pozos tienen hasta 38,00 m de profundidad. La generación de calefacción urbana en Hamburgo cambiará fundamentalmente en los próximos años. Las plantas centrales al norte del Elba serán desmanteladas y reemplazadas por una red de calefacción eficiente y descentralizada. El calor residual neutro en carbono proviene de diversas fuentes de calor, incluyendo una planta de reciclaje de residuos, la bomba de calor de aguas residuales de una planta de tratamiento y otras industrias intensivas en energía al sur del Elba. El calor se reúne en un circuito de almacenamiento y se lleva al nivel de temperatura requerido. Para llegar a los consumidores al norte del Elba, se necesita el nuevo cruce del Elba. Este será perforado aproximadamente dos kilómetros al oeste del túnel del Elba de la autopista A7 desde el puerto de Köhlfleethafen en Finkenwerder hacia la Elbchaussee al norte. (https://implenia.com/de-de/medien/artikel/implenia-baut-fernwaermetunnel-unter-der-elbe-hindurch/)

Propietario: Wärme Hamburg GmbH
Contratista: Implenia Construction GmbH, División de Ingeniería Civil – Túneles Alemania

Fernwärmetunnel unter der Elbe

Brauckmann & Damm ha recibido el encargo de realizar los trabajos de movimiento de tierras para preparar el terreno para la construcción del nuevo edificio de la escuela de barrio Kirchwerder. Esta parte del proyecto incluye, entre otras cosas, una excavación y relleno de tierra a gran escala con un volumen de aproximadamente 32.500 m³, así como la creación de una cuenca de retención, incluyendo el manejo del agua.

Actualmente, la escuela de barrio se encuentra en Kirchwerder Hausdeich, pero debido a la necesidad de más espacio, se construirá en una nueva ubicación entre Kirchenheerweg y Marschbahndamm. La futura escuela de barrio está diseñada para albergar a unos 1.000 a 1.100 estudiantes
(https://vum-magazin.de/2017/06/30/siegerentwurf-neubau-sts-kirchwerder/).

Cliente: Ciudad Libre y Hanseática de Hamburgo - SBH / Schulbau Hamburg

Fuente de la imagen: https://i0.wp.com/vum-magazin.de/wp-content/uploads/2017/06/Visualisierung.jpg?resize=1280%2C640&ssl=1

Brauckmann & Damm erhält den Auftrag für die vorbereitenden Erdarbeiten zur Baufeldvorbereitung für den Hochbau an dem neuen Standort der Stadtteilschule Kirchwerder. Gegenstand der Teilmaßnahme ist unter anderem ein großflächiger Bodenab- und auftrag mit einem Volumen von ca. 32.500 m³, sowie die Herstellung einer Retentionsmulde inkl. Wasserhaltung.

Die Stadtteilschule befindet sich derzeit am Kirchwerder Hausdeich, soll aber aufgrund eines erhöhten Platzbedarfs auf einer Fläche zwischen Kirchenheerweg und Marschbahndamm neu errichtet werden. Der Platzbedarf in der zukünftigen Stadtteilschule ist auf etwa 1.000 bis 1.100 Schülerinnen ausgelegt
(https://vum-magazin.de/2017/06/30/siegerentwurf-neubau-sts-kirchwerder/).

Auftraggeber: Freie und Hansestadt Hamburg - SBH / Schulbau Hamburg


Quelle Abbildung: https://i0.wp.com/vum-magazin.de/wp-content/uploads/2017/06/Visualisierung.jpg?resize=1280%2C640&ssl=1 

Trabajos preliminares de excavación en la escuela del barrio Kirchwerder

Vorbereitender Erdbau Stadtteilschule Kirchwerder

JVA Billwerder
Trabajos de movimiento de tierras para la nueva construcción del centro juvenil de Hamburgo

Brauckmann & Damm ha recibido el encargo de una parte de los trabajos de movimiento de tierras.

La medida incluye la remodelación del patio de recreo, la reubicación y renovación del sistema de drenaje pluvial y la creación de caminos de obra y niveles de trabajo para los oficios posteriores.

En el transcurso del proyecto se construirán 12 nuevos edificios para la detención cerrada y abierta.

Cliente: Sprinkenhof GmbH

Fuente de la imagen:
https://www.sprinkenhof.de/projekte/jugendanstalt-hamburg#spr-gallery-0-1

JVA Billwerder
Vorbereitender Erdbau für den Neubau der Jugendanstalt Hamburg

Brauckmann & Damm erhält den Auftrag für einen Teil der vorbereitenden Erdarbeiten.

Die Maßnahme umfasst den Umbau des Freistundenhofes, die Umverlegung und Erneuerung der Regenentwässerung und die Erstellung von Baustraßen und Arbeitsebenen für Folgegewerke.

Im späteren Projektverlauf werden 12 neue Gebäude für den geschlossenen und offenen Vollzug gebaut.

Auftraggeber: Sprinkenhof GmbH


Quelle Abbildung:
https://www.sprinkenhof.de/projekte/jugendanstalt-hamburg#spr-gallery-0-1

JVA Billwerder
Preparación del terreno para la nueva construcción del centro juvenil de Hamburgo

JVA Billwerder
Vorbereitender Erdbau für den Neubau der Jugendanstalt Hamburg

Brauckmann & Damm recibe el encargo para los trabajos de movimiento de tierras, tuberías y construcción de carreteras para la creación de la nueva planta de incineración de residuos, para la valorización térmica de residuos, así como una planta de incineración de lodos de depuradora en Stapelfeld.

Propietario: EEW Energy from Waste Stapelfeld GmbH
Cliente: Arbeitsgemeinschaft Stapelfeld Heitkamp / Matthäi

Fuente de la imagen: https://www.heitkamp-ikb.com/aktuelles/beitrag/neubau-einer-gas-und-dampf-turbinen-anlage-kopieneues-gro%C3%9Fprojekt-in-stapelfeld

Brauckmann & Damm erhält den Auftrag für die Erd-, Rohr- und Straßenbauarbeiten zur Erstellung des neuen Müllheizkraftwerkes, zur thermischen Abfallverwertung, sowie einer Mono-Klärschlammverbrennungsanlage in Stapelfeld.

Bauherr: EEW Energy from Waste Stapelfeld GmbH
Auftraggeber: Arbeitsgemeinschaft Stapelfeld Heitkamp / Matthäi


Quelle Abbildung: https://www.heitkamp-ikb.com/aktuelles/beitrag/neubau-einer-gas-und-dampf-turbinen-anlage-kopieneues-gro%C3%9Fprojekt-in-stapelfeld

Nuevo edificio del MHKW y la KVA en Stapelfeld

Neubau des MHKW und der KVA in Stapelfeld

Brauckmann & Damm recibe el encargo de realizar los trabajos de excavación para la construcción del nuevo edificio LasmAaZ en Krümmel. El nuevo almacén planeado para residuos radiactivos de baja y media actividad incluye la construcción de un edificio de almacenamiento y funcional.

Cliente: Kernkraftwerk Krümmel GmbH & Co. oHG 21502 Geesthacht
Contratista: Implenia Construction GmbH, Sucursal Noreste, GS Hamburgo

Fuente de la imagen: https://www.landeszeitung.de/lokales/40483-kernkraftwerks-kruemmel-stillgelegt-und-dann/

Brauckmann & Damm erhält den Auftrag für die Erdarbeiten zur Errichtung des Neubaus LasmAaZ in Krümmel. Der geplante Neubau des Lagers für schwach- und Mittelradioaktive Abfälle umfasst die Errichtung eines Lager- und Funktionsgebäudes.

Bauherr: Kernkraftwerk Krümmel GmbH & Co. oHG 21502 Geesthacht
Auftraggeber: Implenia Construction GmbH, Niederlassung Nordost, GS Hamburg


Quelle Abbildung: https://www.landeszeitung.de/lokales/40483-kernkraftwerks-kruemmel-stillgelegt-und-dann/

Trabajos de excavación para la nueva construcción de LasmAaZ en la central nuclear de Krümmel

Erdarbeiten für den Neubau des LasmAaZ im Kernkraftwerk Krümmel

Justo a tiempo para el inicio de la Eurocopa 2024, la instalación deportiva Walddörfer Str. en Hamburgo-Wandsbek fue entregada al propietario después de una inspección exitosa y sin defectos. El césped artificial está instalado, ¡todo listo para empezar!

Pünktlich zum EM-Start 2024 wurde die Sportanlage Walddörfer Str. in Hamburg-Wandsbek durch eine erfolgreiche und mängelfreie Abnahme an den Bauherren übergeben. Der Kunstrasen ist verlegt, es kann losgehen. 

Instalación deportiva Walddörfer Str. en Hamburgo-Wandsbek

Sportanlage Walddörfer Str. in Hamburg-Wandsbek

Brauckmann & Damm está llevando a cabo actualmente los trabajos de excavación para el nuevo túnel de calefacción urbana bajo el Elba. Estamos excavando los pozos de inicio y final para la tuneladora, que tendrán hasta 38 metros de profundidad.

¡Este proyecto es un paso crucial para la transformación de la generación de calefacción urbana en Hamburgo! Las plantas de energía centrales al norte del Elba serán desmanteladas y reemplazadas por una red de calefacción moderna, eficiente y descentralizada. El calor neutro en carbono se obtendrá de diversas fuentes como una planta de valorización de residuos, una bomba de calor de aguas residuales y otras industrias intensivas en energía al sur del Elba.

Para llegar a los consumidores al norte del Elba, el nuevo túnel se perforará aproximadamente dos kilómetros al oeste del túnel del Elba de la A7, desde el puerto de Köhlfleethafen en Finkenwerder hasta Elbchaussee.

¡Estamos orgullosos de ser parte de este proyecto innovador y de contribuir al suministro de energía sostenible de Hamburgo!

Más información interesante sobre el proyecto aquí:
https://www.youtube.com/watch?v=h6Ad_OIgZqc&t=55s

Brauckmann & Damm führt derzeit die Erdarbeiten für den neuen Fernwärmetunnel unter der Elbe durch! Wir heben die Start- und Zielschacht für die Tunnelbohrmaschine aus, die bis zu 38 Meter tief sein werden.
Dieses Projekt ist ein entscheidender Schritt zur Transformation der Fernwärmeerzeugung in Hamburg. Die zentralen Kraftwerke nördlich der Elbe werden stillgelegt und durch ein modernes, effizientes und dezentrales Wärmenetzwerk ersetzt. Die klimaneutrale Wärme wird aus verschiedenen Quellen wie einer Müllverwertungsanlage, einer Abwasserwärmepumpe und anderen energieintensiven Industriebetrieben südlich der Elbe gewonnen. 
Um die Verbraucher nördlich der Elbe zu erreichen, wird der neue Tunnel etwa zwei Kilometer westlich des Elbtunnels der A7 vom Köhlfleethafen bei Finkenwerder bis zur Elbchaussee gebohrt. 
Wir sind stolz darauf, Teil dieses zukunftsweisenden Projekts zu sein und zur nachhaltigen Energieversorgung Hamburgs beizutragen! 
Mehr spannende Infos zum Projekt gibt es hier:
https://www.youtube.com/watch?v=h6Ad_OIgZqc&t=55s

Túnel de calefacción urbana bajo el Elba

Desde hace algún tiempo, Brauckmann & Damm están trabajando intensamente para avanzar en la construcción de la A26 (Stade – Hamburgo). El progreso en la sección 4, que incluye una estructura de cruce bajo las vías del ferrocarril del puerto de Hamburgo, es claramente visible.

Debido a las condiciones geológicas e hidrológicas especiales, se está construyendo una estructura especial de canal/túnel impermeable (túnel del ferrocarril del puerto). Este túnel ofrecerá en el futuro:
- 2 carriles principales por dirección
- 2 carriles de entrada en dirección a Stade
- 1 carril de salida en dirección a Stillhorn / Hamburgo

¡Un proyecto impresionante que mejorará de manera sostenible la infraestructura en la región!

Seit einiger Zeit sind Brauckmann & Damm intensiv an der Arbeit, um den Neubau der A26 (Stade – Hamburg) voranzutreiben. Der Fortschritt im Bauabschnitt 4, der ein Kreuzungsbauwerk unter den Gleisen der Hamburger Hafenbahn umfasst, ist deutlich sichtbar.
Aufgrund der besonderen geologischen und hydrologischen Bedingungen wird ein spezielles, wasserundurchlässiges Trog-/Tunnelbauwerk (Hafenbahntunnel) realisiert. Dieser Tunnel wird zukünftig:
-	2 Hauptfahrstreifen pro Fahrtrichtung
-	2 Einfahrstreifen in Richtung Stade
-	1 Ausfahrspur in Richtung Stillhorn / Hamburg
bieten. Ein beeindruckendes Projekt, das die Infrastruktur in der Region nachhaltig verbessert!

A26 Túnel del Puerto: Un gran proyecto en movimiento

Imágenes del Proyecto

Descripción del Proyecto

Acerca de Brauckmann & Damm GmbH

Brauckmann & Damm GmbH también emplea

Datos clave

Detalles del Proyecto