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Help with finding accommodation for out-of-town applicants (m/f/d).

Unterstützung bei der Unterkunftssuche für auswärtige Bewerber (m/w/d).

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Enjoy some well-deserved relaxation with our paid vacation policy.

Genieße wohlverdiente Entspannung mit unserer bezahlten Urlaubsregelung.

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We offer our site managers (m/f/d) a company car for private use.

Wir bieten unseren Bauleitern (m/w/d) einen Firmenwagen zur privaten Nutzung.

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Site Manager (m/f/d) in Earthworks and Civil Engineering

Foreman/Site Manager (m/f/d) in Earthworks and Civil Engineering

Polier/Schachtmeister (m/w/d) im Erd- und Tiefbau

Construction Equipment Operator (m/f/d) in Earthworks and Civil Engineering

Baugeräteführer (m/w/d) im Erd- und Tiefbau

Skilled Worker (m/f/d) in Earthworks and Civil Engineering

Surveying Technician (m/f/d) in Earthworks and Civil Engineering

Vermessungstechniker (m/w/d) im Erd- und Tiefbau

Construction Worker (m/f/d) in Earthworks and Civil Engineering

Technical Draftsman (m/f/d)/ Accountant (m/f/d)/ Accountant (m/f/d) in Earthworks and Civil Engineering

Technischer Zeichner (m/w/d)/ Abrechner (m/w/d)/Abrechner (m/w/d) im Erd- und Tiefbau

Assistant to the Management, Head of Finance and Accounting

Assistenz der Geschäftsleitung,  als Leitung des Finanz- und Rechnungswesens 

Another big contract for Brauckmann & Damm. Together with August Ernst, we're taking on the earthworks, pipeline, and road construction for the second phase of the U4 extension in Horn. "This will connect the district to the subway network. What does that mean exactly? Two new stops 'Stoltenstraße' and 'Horner Geest' and an extension at 'Horner Rennbahn'. 13,000 residents will be able to get around the city faster with a stop just around the corner. 13 minutes from Horner Geest to the main train station!" (https://www.schneller-durch-hamburg.de/u4-horner-geest)

After the groundbreaking for the first phase in February 2020, the second phase will start from mid-2022.

For more information, visit:
https://www.schneller-durch-hamburg.de/u4-horner-geest

Client: Hamburger Hochbahn AG
Contractor: BeMo Tunnelling GmbH, West Branch, Engineering and Industrial Construction Department

Image Source Part 1:
https://dialog.hochbahn.de/u-bahn-heute-und-morgen/das-kostet-die-u4-verlaengerung-auf-die-horner-geest/

Image Source Part 2: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/be/Verl%C3%A4ngerung_U4_Horner_Geest.svg/

Weiterer Großauftrag für die Firma Brauckmann & Damm. Zusammen mit der Firma August Ernst übernehmen wir den Erd-, Leitungs- und Straßenbau für den 2. Bauabschnitt für die Verlängerung der U4 in Horn. „Damit wird der Stadtteil an das U-Bahn-Netz angeschlossen. Was das genau heißt? Zwei neue Haltestellen „Stoltenstraße“ und „Horner Geest“ und ein Anbau an der „Horner Rennbahn“. 13.000 Anwohnerinnen und Anwohner, die mit dem Stopp um die Ecke schneller durch die Stadt kommen. In 13 Minuten von der Horner Geest zum Hauptbahnhof!“ (https://www.schneller-durch-hamburg.de/u4-horner-geest)

Nachdem der Startschuss für den Bau des ersten Abschnittes im Februar 2020 gefallen ist, startet der zweite ab Mitte 2022.

Weitere Informationen finden Sie unter:
https://www.schneller-durch-hamburg.de/u4-horner-geest

Bauherr: Hamburger Hochbahn AG
Auftraggeber: BeMo Tunnelling GmbH, Niederlassung West, Abteilung Ingenieur- und Industriebau 

Quelle Abbildung Teil 1:
https://dialog.hochbahn.de/u-bahn-heute-und-morgen/das-kostet-die-u4-verlaengerung-auf-die-horner-geest/

Quelle Abbildung Teil 2: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/be/Verl%C3%A4ngerung_U4_Horner_Geest.svg/

infrastructure-and-earthworks-category

roadworks-category

sewer-and-pipeline-construction-category

U4 Horner Geest Phase 1 and 2 Construction

U4 Horner Geest 1. und 2. Bauabschnitt

Brauckmann & Damm got the job for the earthworks to build the new district heating tunnel. This includes digging the start and end shafts for the tunnel boring machine. The shafts are up to 38 meters deep. The district heating generation in Hamburg is set to change fundamentally in the coming years. Central power plants north of the Elbe will be shut down and replaced by an efficient and decentralized heating network. Climate-neutral waste heat will come from various sources, including a waste-to-energy plant, a sewage treatment plant's heat pump, and other energy-intensive industries south of the Elbe. The heat will be collected in a storage loop and brought to the required temperature level. To reach consumers north of the Elbe, a new Elbe crossing is needed. This will be drilled about two kilometers west of the Elbe Tunnel on the A7 motorway from Köhlfleethafen near Finkenwerder towards the northern Elbchaussee. (https://implenia.com/de-de/medien/artikel/implenia-baut-fernwaermetunnel-unter-der-elbe-hindurch/)

Client: Wärme Hamburg GmbH
Contractor: Implenia Construction GmbH, Division Civil Engineering – Tunnelling Germany

Image source: https://implenia.com/fileadmin/_processed_/1/5/
csm_FWS_Startschacht_Grafik_JPG_300dpi_5b92f567c2.jpg

Brauckmann & Damm erhält den Auftrag für die Erdarbeiten zur Erstellung des neuen Fernwärmetunnels. Hierbei werden unter anderem der Start und Zielschacht für die Tunnelbohrmaschine ausgehoben. Die Schächte sind bis zu 38,00 m tief. Die Fernwärmeerzeugung in Hamburg wird sich in den kommenden Jahren grundlegend verändern. Zentrale Kraftwerke nördlich der Elbe werden stillgelegt und durch ein effizientes und dezentrales Wärmenetzwerk ersetzt. Klimaneutrale Abwärme entsteht aus diversen Wärmequellen unter anderem in einer Müllverwertungsanlage, der Abwasserwärmepumpe eines Klärwerks sowie anderen energieintensiven Industriebetrieben südlich der Elbe. Die Wärme wird in einem Speicherkreislauf zusammengeführt und auf das erforderliche Temperaturniveau gebracht. Um die Verbraucher nördlich der Elbe zu erreichen, bedarf es der neuen Elbequerung. Diese wird etwa zwei Kilometer westlich des Elbtunnels der Autobahn A7 vom Köhlfleethafen bei Finkenwerder in Richtung der nördlich gelegenen Elbchaussee gebohrt. (https://implenia.com/de-de/medien/artikel/implenia-baut-fernwaermetunnel-unter-der-elbe-hindurch/)

Bauherr: Wärme Hamburg GmbH
Auftraggeber: Implenia Construction GmbH, Division Civil Engineering – Tunnelling Germany

Quelle Abbildung: https://implenia.com/fileadmin/_processed_/1/5/
csm_FWS_Startschacht_Grafik_JPG_300dpi_5b92f567c2.jpg 

District heating tunnel under the Elbe

Fernwärmetunnel unter der Elbe

Brauckmann & Damm has been awarded the contract for the preparatory earthworks to get the construction site ready for the new building at the Stadtteilschule Kirchwerder. This part of the project includes large-scale soil removal and placement, totaling about 32,500 cubic meters, as well as the creation of a retention basin including water management.

The Stadtteilschule is currently located at Kirchwerder Hausdeich but needs to be relocated to a new area between Kirchenheerweg and Marschbahndamm due to increased space requirements. The future school is designed to accommodate about 1,000 to 1,100 students (https://vum-magazin.de/2017/06/30/siegerentwurf-neubau-sts-kirchwerder/).

Client: Free and Hanseatic City of Hamburg - SBH / Schulbau Hamburg

Image source: https://i0.wp.com/vum-magazin.de/wp-content/uploads/2017/06/Visualisierung.jpg?resize=1280%2C640&ssl=1

Brauckmann & Damm erhält den Auftrag für die vorbereitenden Erdarbeiten zur Baufeldvorbereitung für den Hochbau an dem neuen Standort der Stadtteilschule Kirchwerder. Gegenstand der Teilmaßnahme ist unter anderem ein großflächiger Bodenab- und auftrag mit einem Volumen von ca. 32.500 m³, sowie die Herstellung einer Retentionsmulde inkl. Wasserhaltung.

Die Stadtteilschule befindet sich derzeit am Kirchwerder Hausdeich, soll aber aufgrund eines erhöhten Platzbedarfs auf einer Fläche zwischen Kirchenheerweg und Marschbahndamm neu errichtet werden. Der Platzbedarf in der zukünftigen Stadtteilschule ist auf etwa 1.000 bis 1.100 Schülerinnen ausgelegt
(https://vum-magazin.de/2017/06/30/siegerentwurf-neubau-sts-kirchwerder/).

Auftraggeber: Freie und Hansestadt Hamburg - SBH / Schulbau Hamburg


Quelle Abbildung: https://i0.wp.com/vum-magazin.de/wp-content/uploads/2017/06/Visualisierung.jpg?resize=1280%2C640&ssl=1 

Preparatory Earthworks for Kirchwerder District School

Vorbereitender Erdbau Stadtteilschule Kirchwerder

JVA Billwerder
Preparatory earthworks for the new construction of the Hamburg Youth Detention Center

Brauckmann & Damm has been awarded a part of the preparatory earthworks.

The project includes the renovation of the exercise yard, the relocation and renewal of the rainwater drainage system, and the construction of access roads and work platforms for subsequent trades.

Later in the project, 12 new buildings will be constructed for both closed and open detention.

Client: Sprinkenhof GmbH

Image source:
https://www.sprinkenhof.de/projekte/jugendanstalt-hamburg#spr-gallery-0-1

JVA Billwerder
Vorbereitender Erdbau für den Neubau der Jugendanstalt Hamburg

Brauckmann & Damm erhält den Auftrag für einen Teil der vorbereitenden Erdarbeiten.

Die Maßnahme umfasst den Umbau des Freistundenhofes, die Umverlegung und Erneuerung der Regenentwässerung und die Erstellung von Baustraßen und Arbeitsebenen für Folgegewerke.

Im späteren Projektverlauf werden 12 neue Gebäude für den geschlossenen und offenen Vollzug gebaut.

Auftraggeber: Sprinkenhof GmbH


Quelle Abbildung:
https://www.sprinkenhof.de/projekte/jugendanstalt-hamburg#spr-gallery-0-1

JVA Billwerder
Preparatory Earthworks for the New Youth Detention Center in Hamburg

JVA Billwerder
Vorbereitender Erdbau für den Neubau der Jugendanstalt Hamburg

Brauckmann & Damm has been awarded the contract for the earthworks, pipe laying, and road construction for the new waste-to-energy plant, for thermal waste treatment, and a mono-sludge incineration plant in Stapelfeld.

Client: EEW Energy from Waste Stapelfeld GmbH
Contractor: Consortium Stapelfeld Heitkamp / Matthäi

Image source: https://www.heitkamp-ikb.com/aktuelles/beitrag/neubau-einer-gas-und-dampf-turbinen-anlage-kopieneues-gro%C3%9Fprojekt-in-stapelfeld

Brauckmann & Damm erhält den Auftrag für die Erd-, Rohr- und Straßenbauarbeiten zur Erstellung des neuen Müllheizkraftwerkes, zur thermischen Abfallverwertung, sowie einer Mono-Klärschlammverbrennungsanlage in Stapelfeld.

Bauherr: EEW Energy from Waste Stapelfeld GmbH
Auftraggeber: Arbeitsgemeinschaft Stapelfeld Heitkamp / Matthäi


Quelle Abbildung: https://www.heitkamp-ikb.com/aktuelles/beitrag/neubau-einer-gas-und-dampf-turbinen-anlage-kopieneues-gro%C3%9Fprojekt-in-stapelfeld

New construction of the MHKW and KVA in Stapelfeld

Neubau des MHKW und der KVA in Stapelfeld

Brauckmann & Damm got the contract for the earthworks for the new LasmAaZ building in Krümmel. The planned new storage for low- and intermediate-level radioactive waste includes the construction of a storage and functional building.

Client: Kernkraftwerk Krümmel GmbH & Co. oHG 21502 Geesthacht
Contractor: Implenia Construction GmbH, Nordost Branch, GS Hamburg

Image source: https://www.landeszeitung.de/lokales/40483-kernkraftwerks-kruemmel-stillgelegt-und-dann/

Brauckmann & Damm erhält den Auftrag für die Erdarbeiten zur Errichtung des Neubaus LasmAaZ in Krümmel. Der geplante Neubau des Lagers für schwach- und Mittelradioaktive Abfälle umfasst die Errichtung eines Lager- und Funktionsgebäudes.

Bauherr: Kernkraftwerk Krümmel GmbH & Co. oHG 21502 Geesthacht
Auftraggeber: Implenia Construction GmbH, Niederlassung Nordost, GS Hamburg


Quelle Abbildung: https://www.landeszeitung.de/lokales/40483-kernkraftwerks-kruemmel-stillgelegt-und-dann/

Excavation Work for the New LasmAaZ at the Krümmel Nuclear Power Plant

Erdarbeiten für den Neubau des LasmAaZ im Kernkraftwerk Krümmel

Just in time for the start of the 2024 European Championship, the sports facility on Walddörfer Str. in Hamburg-Wandsbek was successfully handed over to the client without any defects. The artificial turf is laid, and it's ready to go.

Pünktlich zum EM-Start 2024 wurde die Sportanlage Walddörfer Str. in Hamburg-Wandsbek durch eine erfolgreiche und mängelfreie Abnahme an den Bauherren übergeben. Der Kunstrasen ist verlegt, es kann losgehen. 

Sports Facility Walddörfer Str. in Hamburg-Wandsbek

Sportanlage Walddörfer Str. in Hamburg-Wandsbek

Brauckmann & Damm is currently doing the earthworks for the new district heating tunnel under the Elbe! We're digging the start and end shafts for the tunnel boring machine, which will be up to 38 meters deep.

This project is a crucial step in transforming district heating production in Hamburg. The central power plants north of the Elbe are being shut down and replaced by a modern, efficient, and decentralized heating network. The climate-neutral heat will come from various sources like a waste-to-energy plant, a wastewater heat pump, and other energy-intensive industries south of the Elbe.

To reach consumers north of the Elbe, the new tunnel will be drilled about two kilometers west of the Elbe Tunnel on the A7, from Köhlfleethafen near Finkenwerder to Elbchaussee.

We're proud to be part of this forward-thinking project and to contribute to Hamburg's sustainable energy supply!

For more exciting info about the project, check out:
https://www.youtube.com/watch?v=h6Ad_OIgZqc&t=55s

Brauckmann & Damm führt derzeit die Erdarbeiten für den neuen Fernwärmetunnel unter der Elbe durch! Wir heben die Start- und Zielschacht für die Tunnelbohrmaschine aus, die bis zu 38 Meter tief sein werden.
Dieses Projekt ist ein entscheidender Schritt zur Transformation der Fernwärmeerzeugung in Hamburg. Die zentralen Kraftwerke nördlich der Elbe werden stillgelegt und durch ein modernes, effizientes und dezentrales Wärmenetzwerk ersetzt. Die klimaneutrale Wärme wird aus verschiedenen Quellen wie einer Müllverwertungsanlage, einer Abwasserwärmepumpe und anderen energieintensiven Industriebetrieben südlich der Elbe gewonnen. 
Um die Verbraucher nördlich der Elbe zu erreichen, wird der neue Tunnel etwa zwei Kilometer westlich des Elbtunnels der A7 vom Köhlfleethafen bei Finkenwerder bis zur Elbchaussee gebohrt. 
Wir sind stolz darauf, Teil dieses zukunftsweisenden Projekts zu sein und zur nachhaltigen Energieversorgung Hamburgs beizutragen! 
Mehr spannende Infos zum Projekt gibt es hier:
https://www.youtube.com/watch?v=h6Ad_OIgZqc&t=55s

Brauckmann & Damm have been hard at work for a while now, pushing forward the construction of the new A26 (Stade – Hamburg). The progress in section 4, which includes a crossing structure under the tracks of the Hamburg port railway, is clearly visible.

Due to the special geological and hydrological conditions, a special, waterproof trough/tunnel structure (port railway tunnel) is being built. This tunnel will eventually offer:
- 2 main lanes per direction
- 2 entry lanes towards Stade
- 1 exit lane towards Stillhorn / Hamburg

An impressive project that will significantly improve the infrastructure in the region!

Seit einiger Zeit sind Brauckmann & Damm intensiv an der Arbeit, um den Neubau der A26 (Stade – Hamburg) voranzutreiben. Der Fortschritt im Bauabschnitt 4, der ein Kreuzungsbauwerk unter den Gleisen der Hamburger Hafenbahn umfasst, ist deutlich sichtbar.
Aufgrund der besonderen geologischen und hydrologischen Bedingungen wird ein spezielles, wasserundurchlässiges Trog-/Tunnelbauwerk (Hafenbahntunnel) realisiert. Dieser Tunnel wird zukünftig:
-	2 Hauptfahrstreifen pro Fahrtrichtung
-	2 Einfahrstreifen in Richtung Stade
-	1 Ausfahrspur in Richtung Stillhorn / Hamburg
bieten. Ein beeindruckendes Projekt, das die Infrastruktur in der Region nachhaltig verbessert!

A26 Harbor Tunnel: A Major Project in Motion

Project Images

Project Description

About Brauckmann & Damm GmbH

Brauckmann & Damm GmbH also employs

Key data

Project Details