MobiGrid - Ερευνητικό έργο

Ενσωμάτωση της ηλεκτροκίνησης στα δίκτυα διανομής μέσω της χρήσης ως αποκεντρωμένη ευελιξία: Οι υψηλές χωρητικότητες μπαταριών των νέων γενεών ηλεκτρικών οχημάτων και η επιθυμία για όσο το δυνατόν μικρότερους χρόνους φόρτισης οδηγούν στη χρήση συσκευών φόρτισης με ολοένα και μεγαλύτερη ισχύ. Μια ισχυρή χρονική και τοπική συγκέντρωση της ζήτησης για ισχύ φόρτισης οδηγεί σε αιχμές φορτίου. Ως αποτέλεσμα, μπορεί να προκύψει υπερφόρτωση των μέσων λειτουργίας καθώς και μη αποδεκτά υψηλές ή χαμηλές τάσεις δικτύου. Πιθανές λύσεις εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από την τοπολογία του δικτύου ηλεκτρικής ενέργειας και την αναμενόμενη συμπεριφορά φόρτισης. Μια άλλη πρόκληση είναι η προγνωστική ανάλυση και αξιολόγηση της έννοιας προστασίας του δικτύου. Τόσο η συμπεριφορά φόρτισης των ηλεκτρικών οχημάτων όσο και η χρήση των δυνατοτήτων ευελιξίας δεν πρέπει σε καμία περίπτωση να οδηγούν σε μη αποδεκτή διέγερση ή ακόμη και σε μη αποδεκτές ενεργοποιήσεις των οργάνων προστασίας κατά τη διάρκεια της κανονικής λειτουργίας, για να αποφευχθούν ανεπιθύμητες διακοπές παροχής.

Εξετάζεται πώς η κανονική χρήση των αποκεντρωμένων δυνατοτήτων ευελιξίας μπορεί να υποστηρίξει την ενσωμάτωση της ηλεκτροκίνησης. Οι υπάρχουσες αρχές σχεδιασμού και λειτουργίας μπορούν να προσαρμοστούν εάν χρειαστεί. Τα ευρήματα σχετικά με πιθανές αρνητικές, αλλά και θετικές επιπτώσεις στη χρήση των μέσων λειτουργίας, την ποιότητα της τάσης και την τεχνική προστασίας του δικτύου θα κοινοποιηθούν στους αρμόδιους φορείς και επιτροπές τυποποίησης.