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Støtte til boligjagt for udenbys ansøgere (m/k).

Unterstützung bei der Unterkunftssuche für auswärtige Bewerber (m/w/d).

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Nyd velfortjent afslapning med vores betalte ferieregler.

Genieße wohlverdiente Entspannung mit unserer bezahlten Urlaubsregelung.

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Vi tilbyder vores byggeledere (m/k/d) en firmabil til privat brug.

Wir bieten unseren Bauleitern (m/w/d) einen Firmenwagen zur privaten Nutzung.

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Byggeleder (m/k/d) inden for jord- og anlægsarbejde

Formand/Skaktmester (m/k/d) inden for jord- og anlægsarbejde

Polier/Schachtmeister (m/w/d) im Erd- und Tiefbau

Maskinfører (m/k/d) inden for jord- og anlægsarbejde

Baugeräteführer (m/w/d) im Erd- und Tiefbau

Faglært medarbejder (m/k/d) inden for jord- og anlægsarbejde

Landmålingstekniker (m/k/d) inden for jord- og anlægsarbejde

Vermessungstechniker (m/w/d) im Erd- und Tiefbau

Bygningsarbejder (m/k/d) inden for jord- og anlægsarbejde

Teknisk tegner (m/k/d)/ Beregner (m/k/d)/Beregner (m/k/d) inden for jord- og anlægsarbejde

Technischer Zeichner (m/w/d)/ Abrechner (m/w/d)/Abrechner (m/w/d) im Erd- und Tiefbau

Assistent for ledelsen, som leder af finans- og regnskabsafdelingen

Assistenz der Geschäftsleitung,  als Leitung des Finanz- und Rechnungswesens 

Yderligere stor ordre til firmaet Brauckmann & Damm. Sammen med firmaet August Ernst overtager vi jord-, lednings- og vejbyggeri for 2. byggeafsnit til forlængelsen af U4 i Horn. "Dermed bliver bydelen tilsluttet metro-netværket. Hvad betyder det præcist? To nye stationer "Stoltenstraße" og "Horner Geest" og en tilbygning ved "Horner Rennbahn". 13.000 beboere, der med stoppet rundt om hjørnet hurtigere kommer gennem byen. På 13 minutter fra Horner Geest til hovedbanegården!" (https://www.schneller-durch-hamburg.de/u4-horner-geest)

Efter at startskuddet til byggeriet af første afsnit faldt i februar 2020, starter det andet fra midten af 2022.

Yderligere informationer findes på:
https://www.schneller-durch-hamburg.de/u4-horner-geest

Bygherre: Hamburger Hochbahn AG
Opgavestiller: BeMo Tunnelling GmbH, afdeling Vest, afdeling Ingeniør- og Industribyggeri

Kilde billede del 1:
https://dialog.hochbahn.de/u-bahn-heute-und-morgen/das-kostet-die-u4-verlaengerung-auf-die-horner-geest/

Kilde billede del 2: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/be/Verl%C3%A4ngerung_U4_Horner_Geest.svg/

Weiterer Großauftrag für die Firma Brauckmann & Damm. Zusammen mit der Firma August Ernst übernehmen wir den Erd-, Leitungs- und Straßenbau für den 2. Bauabschnitt für die Verlängerung der U4 in Horn. „Damit wird der Stadtteil an das U-Bahn-Netz angeschlossen. Was das genau heißt? Zwei neue Haltestellen „Stoltenstraße“ und „Horner Geest“ und ein Anbau an der „Horner Rennbahn“. 13.000 Anwohnerinnen und Anwohner, die mit dem Stopp um die Ecke schneller durch die Stadt kommen. In 13 Minuten von der Horner Geest zum Hauptbahnhof!“ (https://www.schneller-durch-hamburg.de/u4-horner-geest)

Nachdem der Startschuss für den Bau des ersten Abschnittes im Februar 2020 gefallen ist, startet der zweite ab Mitte 2022.

Weitere Informationen finden Sie unter:
https://www.schneller-durch-hamburg.de/u4-horner-geest

Bauherr: Hamburger Hochbahn AG
Auftraggeber: BeMo Tunnelling GmbH, Niederlassung West, Abteilung Ingenieur- und Industriebau 

Quelle Abbildung Teil 1:
https://dialog.hochbahn.de/u-bahn-heute-und-morgen/das-kostet-die-u4-verlaengerung-auf-die-horner-geest/

Quelle Abbildung Teil 2: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/be/Verl%C3%A4ngerung_U4_Horner_Geest.svg/

infrastructure-and-earthworks-category

roadworks-category

sewer-and-pipeline-construction-category

U4 Horner Geest 1. og 2. byggeafsnit

U4 Horner Geest 1. und 2. Bauabschnitt

Brauckmann & Damm modtager ordren for jordarbejdet til opførelsen af den nye fjernvarmetunnel. Herunder udgraves blandt andet start- og målskakten til tunnelboremaskinen. Skaktene er op til 38,00 m dybe. Fjernvarmeproduktionen i Hamborg vil ændre sig grundlæggende i de kommende år. Centrale kraftværker nord for Elben vil blive lukket og erstattet af et effektivt og decentralt varmenetværk. Klimaneutral overskudsvarme opstår fra forskellige varmekilder, herunder i et affaldsforbrændingsanlæg, en spildevandsvarmepumpe på et rensningsanlæg samt andre energiintensive industrivirksomheder syd for Elben. Varmen samles i en lagringskreds og bringes op på det nødvendige temperaturniveau. For at nå forbrugerne nord for Elben er der behov for den nye Elbekrydsning. Denne bores cirka to kilometer vest for Elbtunnelen på motorvej A7 fra Köhlfleethafen ved Finkenwerder i retning mod den nordligt beliggende Elbchaussee. (https://implenia.com/de-de/medien/artikel/implenia-baut-fernwaermetunnel-unter-der-elbe-hindurch/)

Bygherre: Wärme Hamburg GmbH
Ordregiver: Implenia Construction GmbH, Division Civil Engineering – Tunnelling Germany

Kilde billede: https://implenia.com/fileadmin/_processed_/1/5/
csm_FWS_Startschacht_Grafik_JPG_300dpi_5b92f567c2.jpg

Brauckmann & Damm erhält den Auftrag für die Erdarbeiten zur Erstellung des neuen Fernwärmetunnels. Hierbei werden unter anderem der Start und Zielschacht für die Tunnelbohrmaschine ausgehoben. Die Schächte sind bis zu 38,00 m tief. Die Fernwärmeerzeugung in Hamburg wird sich in den kommenden Jahren grundlegend verändern. Zentrale Kraftwerke nördlich der Elbe werden stillgelegt und durch ein effizientes und dezentrales Wärmenetzwerk ersetzt. Klimaneutrale Abwärme entsteht aus diversen Wärmequellen unter anderem in einer Müllverwertungsanlage, der Abwasserwärmepumpe eines Klärwerks sowie anderen energieintensiven Industriebetrieben südlich der Elbe. Die Wärme wird in einem Speicherkreislauf zusammengeführt und auf das erforderliche Temperaturniveau gebracht. Um die Verbraucher nördlich der Elbe zu erreichen, bedarf es der neuen Elbequerung. Diese wird etwa zwei Kilometer westlich des Elbtunnels der Autobahn A7 vom Köhlfleethafen bei Finkenwerder in Richtung der nördlich gelegenen Elbchaussee gebohrt. (https://implenia.com/de-de/medien/artikel/implenia-baut-fernwaermetunnel-unter-der-elbe-hindurch/)

Bauherr: Wärme Hamburg GmbH
Auftraggeber: Implenia Construction GmbH, Division Civil Engineering – Tunnelling Germany

Quelle Abbildung: https://implenia.com/fileadmin/_processed_/1/5/
csm_FWS_Startschacht_Grafik_JPG_300dpi_5b92f567c2.jpg 

Fjernvarmetunnel under Elben

Brauckmann & Damm modtager ordren for jordarbejdet til opførelsen af den nye fjernvarmetunnel. Herunder udgraves blandt andet start- og målskakten til tunnelboremaskinen. Skaktene er op til 38,00 m dybe. Fjernvarmeproduktionen i Hamborg vil ændre sig grundlæggende i de kommende år. Centrale kraftværker nord for Elben vil blive lukket og erstattet af et effektivt og decentralt varmenetværk. Klimaneutral overskudsvarme opstår fra forskellige varmekilder, herunder i et affaldsforbrændingsanlæg, spildevandsvarmepumpen på et rensningsanlæg samt andre energiintensive industrivirksomheder syd for Elben. Varmen samles i en lagringskreds og bringes op på det nødvendige temperaturniveau. For at nå forbrugerne nord for Elben er der behov for den nye Elbekrydsning. Denne bores cirka to kilometer vest for Elbtunnelen på motorvej A7 fra Köhlfleethafen ved Finkenwerder i retning mod den nordlige Elbchaussee. (https://implenia.com/de-de/medien/artikel/implenia-baut-fernwaermetunnel-unter-der-elbe-hindurch/)

Bygherre: Wärme Hamburg GmbH
Kunde: Implenia Construction GmbH, Division Civil Engineering – Tunnelling Germany

Fernwärmetunnel unter der Elbe

Brauckmann & Damm modtager ordren for de forberedende jordarbejder til byggepladsforberedelse til højbyggeri på den nye placering af bydelsskolen Kirchwerder. Genstanden for delprojektet er blandt andet en storstilet jordudgravning og påfyldning med et volumen på ca. 32.500 m³ samt etablering af en retentionsbassin inkl. vandhåndtering.

Bydelsskolen er i øjeblikket beliggende ved Kirchwerder Hausdeich, men skal på grund af et øget pladsbehov nyopføres på et område mellem Kirchenheerweg og Marschbahndamm. Pladsbehovet i den fremtidige bydelsskole er beregnet til omkring 1.000 til 1.100 elever
(https://vum-magazin.de/2017/06/30/siegerentwurf-neubau-sts-kirchwerder/).

Ordregiver: Freie und Hansestadt Hamburg - SBH / Schulbau Hamburg


Kilde billede: https://i0.wp.com/vum-magazin.de/wp-content/uploads/2017/06/Visualisierung.jpg?resize=1280%2C640&ssl=1

Brauckmann & Damm erhält den Auftrag für die vorbereitenden Erdarbeiten zur Baufeldvorbereitung für den Hochbau an dem neuen Standort der Stadtteilschule Kirchwerder. Gegenstand der Teilmaßnahme ist unter anderem ein großflächiger Bodenab- und auftrag mit einem Volumen von ca. 32.500 m³, sowie die Herstellung einer Retentionsmulde inkl. Wasserhaltung.

Die Stadtteilschule befindet sich derzeit am Kirchwerder Hausdeich, soll aber aufgrund eines erhöhten Platzbedarfs auf einer Fläche zwischen Kirchenheerweg und Marschbahndamm neu errichtet werden. Der Platzbedarf in der zukünftigen Stadtteilschule ist auf etwa 1.000 bis 1.100 Schülerinnen ausgelegt
(https://vum-magazin.de/2017/06/30/siegerentwurf-neubau-sts-kirchwerder/).

Auftraggeber: Freie und Hansestadt Hamburg - SBH / Schulbau Hamburg


Quelle Abbildung: https://i0.wp.com/vum-magazin.de/wp-content/uploads/2017/06/Visualisierung.jpg?resize=1280%2C640&ssl=1 

Forberedende jordarbejde bydelsskole Kirchwerder

Vorbereitender Erdbau Stadtteilschule Kirchwerder

JVA Billwerder
Forberedende jordarbejde til nybyggeri af ungdomsinstitutionen i Hamborg

Brauckmann & Damm modtager ordren for en del af de forberedende jordarbejder.

Foranstaltningen omfatter ombygning af fritidsgården, omlægning og fornyelse af regnvandsafledning samt etablering af byggeveje og arbejdsniveauer til efterfølgende fag.

I den senere projektforløb vil der blive bygget 12 nye bygninger til både lukket og åben afsoning.

Bygherre: Sprinkenhof GmbH


Kilde billede:
https://www.sprinkenhof.de/projekte/jugendanstalt-hamburg#spr-gallery-0-1

JVA Billwerder
Vorbereitender Erdbau für den Neubau der Jugendanstalt Hamburg

Brauckmann & Damm erhält den Auftrag für einen Teil der vorbereitenden Erdarbeiten.

Die Maßnahme umfasst den Umbau des Freistundenhofes, die Umverlegung und Erneuerung der Regenentwässerung und die Erstellung von Baustraßen und Arbeitsebenen für Folgegewerke.

Im späteren Projektverlauf werden 12 neue Gebäude für den geschlossenen und offenen Vollzug gebaut.

Auftraggeber: Sprinkenhof GmbH


Quelle Abbildung:
https://www.sprinkenhof.de/projekte/jugendanstalt-hamburg#spr-gallery-0-1

JVA Billwerder
Forberedende jordarbejde til nybyggeri af ungdomsinstitutionen Hamburg

JVA Billwerder
Vorbereitender Erdbau für den Neubau der Jugendanstalt Hamburg

Brauckmann & Damm modtager ordren for jord-, rør- og vejbygningsarbejder til opførelsen af det nye affaldsforbrændingsanlæg til termisk affaldsbehandling samt et mono-slamforbrændingsanlæg i Stapelfeld.

Bygherre: EEW Energy from Waste Stapelfeld GmbH
Ordregiver: Arbejdsfællesskab Stapelfeld Heitkamp / Matthäi

Kilde billede: https://www.heitkamp-ikb.com/aktuelles/beitrag/neubau-einer-gas-und-dampf-turbinen-anlage-kopieneues-gro%C3%9Fprojekt-in-stapelfeld

Brauckmann & Damm erhält den Auftrag für die Erd-, Rohr- und Straßenbauarbeiten zur Erstellung des neuen Müllheizkraftwerkes, zur thermischen Abfallverwertung, sowie einer Mono-Klärschlammverbrennungsanlage in Stapelfeld.

Bauherr: EEW Energy from Waste Stapelfeld GmbH
Auftraggeber: Arbeitsgemeinschaft Stapelfeld Heitkamp / Matthäi


Quelle Abbildung: https://www.heitkamp-ikb.com/aktuelles/beitrag/neubau-einer-gas-und-dampf-turbinen-anlage-kopieneues-gro%C3%9Fprojekt-in-stapelfeld

Nybyggeri af MHKW og KVA i Stapelfeld

Neubau des MHKW und der KVA in Stapelfeld

Brauckmann & Damm modtager ordren for jordarbejdet til opførelsen af den nye bygning LasmAaZ i Krümmel. Den planlagte nybygning af lageret for lav- og mellemradioaktivt affald omfatter opførelsen af en lager- og funktionsbygning.

Bygherre: Kernkraftwerk Krümmel GmbH & Co. oHG 21502 Geesthacht
Ordregiver: Implenia Construction GmbH, afdeling Nordøst, GS Hamburg

Kilde billede: https://www.landeszeitung.de/lokales/40483-kernkraftwerks-kruemmel-stillgelegt-und-dann/

Brauckmann & Damm erhält den Auftrag für die Erdarbeiten zur Errichtung des Neubaus LasmAaZ in Krümmel. Der geplante Neubau des Lagers für schwach- und Mittelradioaktive Abfälle umfasst die Errichtung eines Lager- und Funktionsgebäudes.

Bauherr: Kernkraftwerk Krümmel GmbH & Co. oHG 21502 Geesthacht
Auftraggeber: Implenia Construction GmbH, Niederlassung Nordost, GS Hamburg


Quelle Abbildung: https://www.landeszeitung.de/lokales/40483-kernkraftwerks-kruemmel-stillgelegt-und-dann/

Jordarbejde til nybygning af LasmAaZ på atomkraftværket Krümmel

Erdarbeiten für den Neubau des LasmAaZ im Kernkraftwerk Krümmel

Punktligt til EM-starten 2024 blev sportsanlægget Walddörfer Str. i Hamburg-Wandsbek overdraget til bygherren efter en vellykket og fejlfri inspektion. Kunstgræsset er lagt, det kan begynde.

Pünktlich zum EM-Start 2024 wurde die Sportanlage Walddörfer Str. in Hamburg-Wandsbek durch eine erfolgreiche und mängelfreie Abnahme an den Bauherren übergeben. Der Kunstrasen ist verlegt, es kann losgehen. 

Idrætsanlæg Walddörfer Str. i Hamburg-Wandsbek

Sportanlage Walddörfer Str. in Hamburg-Wandsbek

Brauckmann & Damm udfører i øjeblikket jordarbejdet til den nye fjernvarmetunnel under Elben! Vi graver start- og målskakten til tunnelboremaskinen, som vil være op til 38 meter dybe.
Dette projekt er et afgørende skridt i transformationen af fjernvarmeproduktionen i Hamborg. De centrale kraftværker nord for Elben vil blive lukket ned og erstattet af et moderne, effektivt og decentralt varmenetværk. Den klimaneutrale varme vil blive hentet fra forskellige kilder som et affaldsforbrændingsanlæg, en spildevandsvarmepumpe og andre energiintensive industrivirksomheder syd for Elben.
For at nå forbrugerne nord for Elben vil den nye tunnel blive boret cirka to kilometer vest for Elbtunnelen på A7 fra Köhlfleethafen ved Finkenwerder til Elbchaussee.
Vi er stolte af at være en del af dette banebrydende projekt og bidrage til Hamborgs bæredygtige energiforsyning!
Mere spændende information om projektet kan findes her:
https://www.youtube.com/watch?v=h6Ad_OIgZqc&t=55s

Brauckmann & Damm führt derzeit die Erdarbeiten für den neuen Fernwärmetunnel unter der Elbe durch! Wir heben die Start- und Zielschacht für die Tunnelbohrmaschine aus, die bis zu 38 Meter tief sein werden.
Dieses Projekt ist ein entscheidender Schritt zur Transformation der Fernwärmeerzeugung in Hamburg. Die zentralen Kraftwerke nördlich der Elbe werden stillgelegt und durch ein modernes, effizientes und dezentrales Wärmenetzwerk ersetzt. Die klimaneutrale Wärme wird aus verschiedenen Quellen wie einer Müllverwertungsanlage, einer Abwasserwärmepumpe und anderen energieintensiven Industriebetrieben südlich der Elbe gewonnen. 
Um die Verbraucher nördlich der Elbe zu erreichen, wird der neue Tunnel etwa zwei Kilometer westlich des Elbtunnels der A7 vom Köhlfleethafen bei Finkenwerder bis zur Elbchaussee gebohrt. 
Wir sind stolz darauf, Teil dieses zukunftsweisenden Projekts zu sein und zur nachhaltigen Energieversorgung Hamburgs beizutragen! 
Mehr spannende Infos zum Projekt gibt es hier:
https://www.youtube.com/watch?v=h6Ad_OIgZqc&t=55s

Fjernvarmetunnel under Elben

I nogen tid har Brauckmann & Damm arbejdet intensiv for at fremme opførelsen af den nye A26 (Stade – Hamburg). Fremskridtene i byggeafsnit 4, som omfatter en krydsningskonstruktion under sporene på Hamburgs havnebane, er tydeligt synlige.
På grund af de særlige geologiske og hydrologiske forhold bliver der realiseret en speciel, vandtæt trug-/tunnelkonstruktion (Hafenbahntunnel). Denne tunnel vil i fremtiden tilbyde:
-	2 hovedkørefelter i hver retning
-	2 indkørselsbaner i retning mod Stade
-	1 udkørselsbane i retning mod Stillhorn / Hamburg
Et imponerende projekt, der bæredygtigt forbedrer infrastrukturen i regionen!

Seit einiger Zeit sind Brauckmann & Damm intensiv an der Arbeit, um den Neubau der A26 (Stade – Hamburg) voranzutreiben. Der Fortschritt im Bauabschnitt 4, der ein Kreuzungsbauwerk unter den Gleisen der Hamburger Hafenbahn umfasst, ist deutlich sichtbar.
Aufgrund der besonderen geologischen und hydrologischen Bedingungen wird ein spezielles, wasserundurchlässiges Trog-/Tunnelbauwerk (Hafenbahntunnel) realisiert. Dieser Tunnel wird zukünftig:
-	2 Hauptfahrstreifen pro Fahrtrichtung
-	2 Einfahrstreifen in Richtung Stade
-	1 Ausfahrspur in Richtung Stillhorn / Hamburg
bieten. Ein beeindruckendes Projekt, das die Infrastruktur in der Region nachhaltig verbessert!

A26 Havnetunnel: Et stort projekt i bevægelse

Projektbilleder

Projektbeskrivelse

Om Brauckmann & Damm GmbH

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Projektdetaljer