Všichni zaměstnanci skupiny HWP Handwerkspartner mohou využívat služby Viva Familienservice a získávají pomoc v takových záležitostech.

Alle Mitarbeiter der HWP Handwerkspartner Gruppe können den Viva Familienservice nutzen und bekommen bei solchen Angelegenheiten Hilfe.

emergency-childcare-benefit

public-project-benefit

privat-project-benefit

trainings-benefit

specialized-tasks-benefit

Naše společnost HWP Substanzbau Nürnberg demontovala GSMR vysílací stožáry pro Deutsche Bahn Netz AG v Neu-Ulm a Beimerstettenu. Výška vysílacích stožárů činila přibližně 35 metrů. Demontáž byla možná pouze pomocí 75tunového těžkotonážního jeřábu a speciálních pracovních plošin. Navíc musely být vysílací stožáry rozděleny na celkem tři samostatné části a odvezeny. Demontáže bylo možné provádět pouze v noci, takže řezy vypadaly jako ohňostroj o délce přibližně 23 metrů.

Unsere HWP Substanzbau Nürnberg hat für die Deutsche Bahn Netz AG in Neu-Ulm und Beimerstetten GSMR Funkmasten demontiert. Die Höhe der Funkmasten belief sich auf jeweils ca. 35 Meter. Die Demontage war nur mittels 75 Tonnen Schwerlastkran und speziellen Hubarbeitsbühnen möglich. Zudem mussten die Funkmasten auf insgesamt drei Einzelstücke getrennt und abtransportiert werden. Die Rückbauten konnten nur in der Nacht vorgenommen werden, so dass die Trennschnitte auf rund 23 Meter wie ein Feuerwerk aussahen. 


assembly-category

Demontáž rádiových stožárů ATW Deutsche Bahn

Deutsche Bahn Demontage von ATW Funkmasten

24 hodin, 15 mužů a 350 m² vegetace
Naši kolegové z HWP Substanzbau Nürnberg to zase jednou dokázali - jsou absolutní profesionálové, zejména pokud jde o složité nouzové situace!
Pohyby svahu a ohrožené listnaté stromy ohrozily uzavření železniční trati Heilbrunn-Stuttgart a vyžadovaly okamžité opatření.
Od 19.03.2021 naši kolegové museli v Züttlingenu v průběhu 24hodinové směny odstranit a odvézt 350 m² vegetace s pomocí 15 mužů.
Poté bylo možné společně s dalšími dvěma smluvními partnery DB Netz AG provést zajištění svahu. Přemístění 250 m³ zeminy, provedení 150 kotvicích vrtů pro zajištění skály a zpracování velkého množství stříkacího betonu. S podporou dvou kolejových speciálních vrtacích vozidel a dalších těžkých zařízení.
Co za náročnou akci!
Po této úspěšné a intenzivní nouzové situaci mohla být 24.03.2021 železniční trať opět bez obav otevřena. Zbývající menší práce na zajištění skály budou provedeny v nočních přestávkách mezi 23:00 a 03:45 hodinou a brzy budou dokončeny.

24 Stunden, 15 Männer & 350 qm Vegetation
Unsere Kollegen der HWP Substanzbau Nürnberg haben es wieder einmal bewiesen - sie sind absolute Profis, insbesondere, wenn es um komplizierte Notfälle geht! 
Hangbewegungen, vom Absturz bedrohte Laubbäume erzwangen eine Sperrung der Bahnstrecke Heilbrunn-Stuttgart und erforderten Sofortmaßnahmen. 
Ab 19.03.2021 hieß es für unsere Kollegen, bei Züttlingen 350qm Vegetation mit 15 Mann im 24-Stunden Wechselschichtbetrieb zu roden und abzutransportieren. 
Im Anschluss konnte gemeinsam mit zwei weiteren Vertragspartnern der DB Netz AG dann die Hangsicherung vorgenommen werden. 250m³ Erdmasse bewegen, 150 Ankerbohrungen zur Felssicherung setzen und eine Menge Spritzbeton verarbeiten. Unterstützt von zwei gleisbetriebenen Spezialbohrlafetten und sonstigen schweren Geräten.
Was für eine aufwändige Aktion! 
Nach diesem erfolgreichen und intensiven Notfallmanagement konnte am 24.03.2021 die Bahnstrecke ohne Bedenken wieder freigegeben werden. Die restlichen, kleineren Felssicherungsarbeiten werden in den nächtlichen Zugpausen zwischen 23:00 Uhr und 03:45 Uhr ausgeführt und in Kürze abgeschlossen. 


Železniční trať Heilbrunn-Stuttgart

Obrázky projektu

Popis projektu

O HWP Substanzbau GmbH

HWP Substanzbau GmbH také zaměstnává

Základní údaje

Detaily projektu