HOCHTIEF

Most

HOCHTIEF

Stavba mostuPráce na kolejíchHlavní staveništěInfrastrukturaStavebnictví

Obrázky projektu

Popis projektu

V rámci čtyřkolejného rozšíření S-Bahnu Rýn-Mohan se má mezi stanicemi Frankfurt (Main) West a Bad Vilbel rozšířit stávající dvoukolejná trať (trať 3900), kterou teď společně využívá S-Bahn i další vlaky, na čtyři koleje. Během týhle stavby se jižně od tratě 3900 položí trať 3864, která bude v budoucnu sloužit čistě jen pro S-Bahn. Celý tohle rozšíření vyžaduje novostavby a úpravy různých mostů. V místě dálnice A661 kříží stávající trať dálnici, která vede v zářezu, pomocí nadjezdu. Pro ty dvě nový koleje se vedle stávajícího mostu nalevo od trati postavilo dvoupólové monolitické rámové přemostění pomocí technologie spouštění.

Viz původní text

O HOCHTIEF

Zjisti víc o firmě, která stojí za touto příležitostí.
HOCHTIEF
HOCHTIEF

🏗️ HOCHTIEF – Nestavíme jen budovy, ale skutečné milníky. Jako jedna z předních světových stavebních firem dáváme srdce do projektů, které budeš moct obdivovat i za desítky let. U nás narazíš na hrom...

Viz původní text

HOCHTIEF také zaměstnává

Stavbyvedoucí (m/ž/d) pro inženýrské stavbyRozpočtář (m/ž/d)Plánovač termínů (m/ž/d) pro zpracování nabídek u infrastrukturních projektůPřípravář výroby (m/ž/d) pro infrastrukturní projektyStavbyvedoucí (m/ž/d) pro průmyslové a inženýrské stavbyStrojník (m/ž) pro speciální zakládání stavebBetonář a železobetonář (m/ž/d)Elektrikář pro provozní techniku (m/ž/d)Dělník v inženýrských stavbách (m/ž/d)

Základní údaje

36 000 000 000 €

Roční objem stavebních prací v €

58 705 zaměstnanci

Zaměstnanci

Stavební inženýrství, Stavební služby, Stavební konstrukce, Inženýrské konstrukce

Typy projektů

Detaily projektu

Začátek projektu30. čvn 2021
Konec projektu30. lis 2023
Délka projektu (dny)884

Umístění

Essen, Německo

Alfredstraße 236