annual-bonus-benefit

broad-tasks-benefit

annual-party-benefit

corporate-business-benefit

digital-construction-benefit

privat-project-benefit

specialized-tasks-benefit

trainings-benefit

family-business-benefit

public-project-benefit

Začali jsme demolicí betonové konstrukce až k vrcholu chladicí nádrže. Nejprve jsme do nádrže umístili asi 1500 m³ výplňové zeminy, abychom ochránili základy a podpěry pod nimi. Tyto části budou částečně znovu použity pro stavbu dvou nových chladicích věží.

Dalším krokem bylo odstranění fasádních panelů a kapkových svazků z betonové struktury buněk. Pomocí 45tunového pásového jeřábu s dlouhým ramenem jsme začali s demolicí, která byla podle plánu dokončena během dvou týdnů. Po demolici betonových konstrukcí a odstranění odpadu jsme výplňovou zeminu z nádrže odstranili.

Zbylé základové piloty, které již nejsou pro novou stavbu potřeba, jsme odstranili pomocí betonových pil. Tento poslední krok proběhl podle stanoveného času a plánu. Celý projekt jsme dokončili během 8 týdnů.

Zákazník je velmi spokojený, protože práce byly provedeny a dodány včas, bezpečně a bez problémů na místě.

Wir begannen mit dem Abriss der Betonkonstruktion bis zur Spitze des Kühlbeckens. Zunächst haben wir ca. 1500 m³ Füllboden in das Becken gelegt, um das Fundament und die darunter liegenden Stützen zu schützen. Diese werden teilweise für den Bau von zwei neuen Kühlturmzellen wiederverwendet.

Der nächste Schritt bestand darin, die Fassadenplatten und die Tropfbündel von der Betonstruktur der Zellen abzubauen. Mit einem 45-Tonnen-Raupenkran mit langem Arm haben wir mit dem Abbau begonnen, der planmäßig innerhalb von zwei Wochen abgeschlossen wurde. Nach dem Abriss der Betonkonstruktionen und der Entfernung der Abfälle haben wir den Füllboden aus dem Becken entfernt.

Die restlichen Fundamentpfähle, die für den Neubau nicht mehr benötigt werden, haben wir mit Betonsägen entfernt. Dieser letzte Schritt verlief nach vorgegebener Zeit und nach Plan. Wir haben das gesamte Projekt innerhalb von 8 Wochen abgeschlossen.

Der Kunde ist sehr zufrieden, da die Arbeiten pünktlich, sicher und ohne Probleme vor Ort ausgeführt und geliefert wurden.

renovation-category

Demolice dvou chladicích věží

Abbruch von zwei Kühlturmzellen

V této válcovně oceli v Dortmundu byly válcovány velké štětovnice z tlustého ocelového plechu. Ale hranice města Dortmundu se přiblížila příliš blízko a válcovna musela zavřít. DDM dostala zakázku na vyklizení všeho.

Válcovna se skládala z obrovské plochy s průmyslovými budovami. Uvnitř se nacházely všechny druhy zařízení, jako je pec a různé válce, které se používají k zahřátí ocelových plechů do žhavého stavu a následnému válcování do správného tvaru, podobně jako těsto na pizzu. Zákazník se rozhodl prodat všechna zařízení uvnitř i venku. Samotné budovy musely zůstat zachovány, aby mohly být nakonec spolu s pozemkem prodány developerovi.

DDM spolu s řadou dalších společností podala nabídku na materiál. Umění spočívalo v přesném odhadu celkové hmotnosti, ale také toho, co by ještě mohlo být prodáno jako použitelné. Nakonec to bylo asi 40 000 tun oceli a zařízení, z nichž 10 000 tun mohlo být prodáno jako znovupoužitelné. Mimochodem, to se shodovalo s odhadem DDM.

DDM pracovala na tomto projektu 18 měsíců s průměrně 30 odborníky, pěti demoličními bagry s hydraulickými nůžkami, dvěma těžkými vysokozdvižnými vozíky a mnoha menšími zařízeními. Jak zákazník, tak zúčastněné úřady byli s pokrokem projektu a výsledky obzvláště spokojeni. Zvláštností tohoto projektu je, že okolí si během této doby ničeho nevšimlo.

In diesem Dortmunder Stahlwalzwerk wurden große Spundwände aus dickem Stahlblech gewalzt. Aber die Stadtgrenze von Dortmund kam zu nahe und das Walzwerk musste schließen. DDM erhielt den Auftrag, alles zu räumen.

Das Walzwerk bestand aus einer riesigen Fläche mit Industriegebäuden. Im Inneren befanden sich alle Arten von Geräten wie ein Ofen und verschiedene Walzen, mit denen Stahlbleche zunächst glühend erhitzt und dann wie ein Pizzateig in die richtige Form gerollt werden. Der Kunde entschied sich dafür, alle Geräte innerhalb und außerhalb zu verkaufen. Die Gebäude selbst mussten erhalten bleiben, um schließlich zusammen mit dem Grundstück an einen Projektentwickler verkauft zu werden.

DDM hat zusammen mit einer Reihe anderer Unternehmen ein Angebot für das Material gemacht. Die Kunst bestand darin, eine genaue Einschätzung vom Gesamtgewicht zur machen, aber auch von dem, was noch als brauchbar verkauft werden konnte. Am Ende waren es etwa 40.000 Tonnen Stahl und Ausrüstung, von denen 10.000 Tonnen als wiederverwendbar verkauft werden konnten. Dies deckte sich übrigens mit der Schätzung von DDM.

DDM arbeitete 18 Monate an diesem Projekt mit durchschnittlich 30 Fachleuten, fünf Abbruchbaggern mit einer hydraulischen Schere, zwei schweren Gabelstaplern und viel kleinerer Ausrüstungen. Sowohl der Kunde als auch die beteiligten Behörden waren mit dem Projektfortschritt und den Ergebnissen besonders zufrieden. Das Besondere an diesem Projekt ist, dass die Umgebung in dieser Zeit nichts von der Arbeit bemerkt hat.

Odstranění ocelových válců

Entsorgung von Stahlwalzen

Jak se přestěhuje PET továrna z Německa do Nizozemska? S DDM!

Specialisté z DDM nejprve provedli důkladnou inventuru továrny. Pomocí kombinace měření a 3D skenů zaznamenali aktuální stav budovy. Poté, co bylo vše pečlivě označeno, začalo se s demontáží. Až na betonové konstrukce byl každý díl označen, zabalen a přestěhován. Zbylé konstrukce a základy, většinou z betonu, byly zbourány. Pozemek v Německu byl předán, jako by tam nikdy nic nestálo.

V Rotterdamu dostal každý díl na novém místě opět správné místo. Všechny šrouby a matice byly utaženy a kabely znovu připojeny. Spolupráce se zákazníkem probíhala perfektně: továrna funguje bezchybně, stejně jako předtím.

Wie zieht man mit einer PET-Fabrik von Deutschland in die Niederlande um? Mit DDM!

Spezialisten von DDM machten zuerst eine minutiöse Bestandsaufnahme von der Fabrik. Mit einer Kombination aus Vermessungen und 3D-Scans erfassten sie den baulichen Ist-Zustand. Nachdem alles sorgfältig beschriftet war, wurde demontiert. Bis auf die Betonkonstruktionen wurde jedes Teil beschriftet, verpackt und umgezogen. Die restlichen Konstruktionen und Fundamente, meistens aus Beton, wurden abgerissen. Das Grundstück in Deutschland wurde übergeben, als hätte dort nie etwas gestanden.

In Rotterdam bekam jedes Teil am neuen Standort wieder den korrekten Platz. Alle Schrauben und Muttern wurden eingedreht, und die Kabel wieder angeschlossen. Die Zusammenarbeit mit dem Kunden verlief perfekt: die Fabrik läuft einwandfrei, genauso wie vorher.

Přesunout továrnu na PET z Německa do Nizozemska

Eine PET-Fabrik von Deutschland in die Niederlande verlagern

DDM je nyní hrdým majitelem Kobelco 260LC-11 s motorem stupně V. Tento 27tunový pásový jeřáb o výkonu 138 kW dobře zapadá do politiky udržitelnosti DDM.

Kromě toho různé funkce šetřící palivo přispívají k dosažení cílů udržitelnosti DDM. Jeřáb je vybaven rozprašovacím systémem, magnetickým systémem a ne méně než 11 příslušenstvím, které lze na jeřáb namontovat.

Některé z velkých plus tohoto jeřábu jsou nový inovativní model, větší protizávaží a pokročilý varovný systém. Takže jeřáb nemůže jednoduše selhat a nemohou vzniknout nechtěné škody. DDM považuje tuto dodatečnou kontrolu systému za cennou pro bezpečnost našich zaměstnanců.

Jeřáb se používá na pěkném projektu v Kolíně. DDM je na tuto novou akvizici hrdá a nemůže se dočkat, až tento jeřáb uvede do provozu po celém světě!

Seit kurzem ist DDM stolzer Besitzer eines Kobelco 260LC-11 mit Stufe V-Motor. Dieser 27-Tonnen-Raupenkran mit einer Leistung von 138 kW passt gut in die Politik der Nachhaltigkeit von DDM.

Darüber hinaus tragen die verschiedenen kraftstoffsparenden Merkmale dazu bei, die Nachhaltigkeitsziele von DDM zu erreichen. Der Kran verfügt über eine Sprühanlage, eine Magnetanlage und nicht weniger als 11 Anbaugeräte, die auf dem Kran montiert werden können.

Einige große Pluspunkte dieses Krans sind das neue innovative Modell, ein größeres Gegengewicht und das fortschrittliche Warnsystem. So kann der Kran nicht einfach ausfallen und es können keine ungewollten Schäden entstehen. DDM erachtet diese zusätzliche Kontrolle des Systems als wertvoll für die Sicherheit unserer Mitarbeiter.

Der Kran wird bei einem schönen Projekt in Köln eingesetzt. DDM ist stolz auf diese neue Anschaffung und kann es kaum erwarten, diesen Kran auch weltweit in Betrieb zu nehmen!

Nedávno byl strojový park společnosti DDM rozšířen o vynikající zařízení, konkrétně o Hitachi SCX1000A-3. Její pracovní hmotnost je 104 tun, což ji řadí mezi jeřáby s velmi vysokou pracovní hmotností ve společnosti DDM.

SCX1000A-3 byl dodán s hlavní délkou výložníku 51 metrů a hákem o hmotnosti 50 tun. Základní stroj je vybaven systémem pro snížení protizávaží a ekologickými navijáky pro snížení spotřeby paliva.

Jeřáb je ekologický a díky motoru Stage V, ekologickému navijáku a funkci automatického vypnutí při volnoběhu nabízí maximální čistý výkon. Tyto vlastnosti umožňují jeřábu splnit nejnovější emisní předpisy a pracovat s nízkou spotřebou paliva.
Při nákupu jeřábu byli samozřejmě zohledněni i zaměstnanci společnosti DDM. Designové prvky, jako je vynikající viditelnost a optimální pracovní pozice, přispívají ke snížení únavy řidiče a zároveň zvyšují pohodlí a funkčnost pro dosažení maximálního výkonu.
Jeřáb lze navíc využít pro různé projekty, protože se snadno přepravuje mezi různými místy. Vysoká úroveň transportu a montáže výrazně zvyšuje efektivitu na každé stavbě.

Kürzlich wurde der Maschinenpark von DDM um hervorragendes Material erweitert, nämlich um die Hitachi SCX1000A-3. Der Kran hat ein Arbeitsgewicht von 104 Tonnen und ist damit einer der Krane mit einem sehr hohen Arbeitsgewicht bei DDM.

Der SCX1000A-3 wurde mit einer Hauptauslegerlänge von 51 Metern und einem 50-Tonnen-Haken geliefert. Die Basismaschine ist mit einem Gegengewichtsreduktionssystem und Öko-Winden zur Kraftstoffreduzierung ausgestattet.

Der Kran ist umweltfreundlich und bietet dank des Stage V-Motors, der Öko-Winde und der Leerlaufstopp-Funktion ein Höchstmaß an sauberer Leistung. Diese Merkmale ermöglichen es dem Kran, die neuesten Emissionsvorschriften zu erfüllen und mit geringem Kraftstoffverbrauch zu arbeiten.
Beim Kauf des Krans wurden natürlich auch die Mitarbeiter von DDM berücksichtigt. Designelemente wie eine hervorragende Sicht und eine optimale Arbeitsposition tragen dazu bei, die Ermüdung des Fahrers zu verringern und gleichzeitig den Komfort und die Funktionalität zu erhöhen, um maximale Leistung zu erzielen.
Außerdem kann der Kran für verschiedene Projekte eingesetzt werden, da er sich leicht zwischen verschiedenen Standorten transportieren lässt. Der hohe Grad an Transport und Montage verbessert die Effizienz auf jeder Baustelle erheblich.

Nedávno se DDM stal hrdým majitelem Hitachi 890-7 s motorem Stage 5. Nákup tohoto jeřábu ukazuje, že DDM se dívá do budoucnosti. Částečně kvůli čistému motoru a udržitelnosti jeřábu. Kromě toho DDM pořídil těžký kladivo, regál na stavební sutě a Epiroc CC6000 s nůžkami na šrouby a šrotové čelisti.

Jeřáb má výkon 382 kW a pracovní hmotnost 84.600-87.500 kg. Navíc jeřáb má různé funkce, které jsou vhodné pro různé náročné povětrnostní podmínky. Bager je postaven tak, aby spolehlivě pracoval celý den. Model je postaven s posílenými díly, které jsou ideální pro bourání a nakládání těžkých materiálů.

Udržitelný a pohodlný

Tento jeřáb má menší znečištění životního prostředí, protože spotřebuje až o 20 % méně paliva než předchozí modely. Navíc operátoři mohou s novým ECO-metrem sledovat účinnost spotřeby paliva a tím snižovat náklady.

Při investici do jeřábu se samozřejmě berou v úvahu i naši zaměstnanci. Sedadlo tohoto jeřábu je postaveno tak, aby snižovalo únavu zaměstnanců. Navíc je jeřáb konstruován tak, aby v kabině byla nízká hladina hluku a vibrací. Tyto dva faktory podporují ergonomii a vytvářejí příjemnější pracovní prostředí.

Použití jeřábu

Oslava uvedení jeřábu do provozu se konala v rámci prací na demolici obloukového mostu ve Vianenu. Byl použit k odstranění pilířů o objemu přibližně 650 m3. Stručně řečeno, DDM se těší, že může sdělit novinky o novém jeřábu. Tato zpráva potvrzuje, že DDM se udržitelně dívá do budoucnosti.

Vor kurzem wurde DDM stolzer Besitzer des Hitachi 890-7 mit Stage 5-Motor. Der Kauf dieses Krans zeigt, dass DDM in die Zukunft blickt. Zum Teil aufgrund des sauberen Motors und der Nachhaltigkeit des Krans. Darüber hinaus hat DDM einen schweren Hammer, ein Bauschuttregal und einen Epiroc CC6000 mit Bolzenschneiderbacken und Schrottbacken angeschafft.

Der Kran hat eine Leistung von 382 kW und ein Arbeitsgewicht von 84.600-87.500 kg. Darüber hinaus verfügt der Kran über vielseitige Funktionen, die für verschiedene herausfordernde Wetterbedingungen geeignet sind. Der Bagger ist so gebaut, dass er den ganzen Tag zuverlässig arbeitet. Das Modell ist mit verstärkten Teilen gebaut, die sich ideal zum Abreißen und Verladen von schweren Materialien eignen.

Nachhaltig und komfortabel

Dieser Kran hat weniger Umweltverschmutzung, da er im Vergleich zu früheren Modellen bis zu 20 % weniger Kraftstoff verbraucht. Darüber hinaus können Betreiber mit dem brandneuen ECO-Meter die Kraftstoffeffizienz überwachen und damit Kosten senken.

Bei der Investition in einen Kran werden natürlich auch unsere Mitarbeiter berücksichtigt. Der Sitz dieses Krans ist so gebaut, dass er die Ermüdung der Mitarbeiter reduziert. Außerdem ist der Kran so konstruiert, dass es in der Kabine einen geringen Geräusch- und Vibrationspegel gibt. Diese beiden Faktoren fördern die Ergonomie und sorgen für ein angenehmeres Arbeitsumfeld.

Kraneinsatz

Die Einweihung des Krans fand im Rahmen der Arbeiten zum Rückbau der Bogenbrücke in Vianen statt. Dieser wurde verwendet, um Pfeiler von ungefähr 650 m3 wegzuschneiden. Kurz gesagt, DDM freut sich, die Neuigkeiten über den neuen Kran mitteilen zu können. Diese Nachricht bestätigt, dass DDM nachhaltig in die Zukunft blickt.

DDM je udržitelný
Udržitelnost je pro DDM důležitým tématem. Nedávno jsme na střechu naší dílny a skladu nainstalovali solární panely.

Udržitelnost je pro DDM důležitým tématem. Soustředíme se na naše projekty - myslíme na použití udržitelných materiálů, efektivní využití energie, opětovné použití zařízení a materiálů a co nejvyšší podíl recyklace -, ale také investujeme do udržitelnosti na našem místě v De Meern. Například osvětlení v kancelářské budově, na pracovišti a ve skladu bylo nahrazeno mnohem efektivnějším LED osvětlením.

Nedávno jsme na střechu naší dílny a skladu nainstalovali solární panely. Systém se skládá z 174 monokrystalických panelů s očekávaným výnosem energie 60 000 kWh ročně. Tímto způsobem můžeme na našem místě v De Meern pokrýt 80% naší spotřeby elektřiny. To zahrnuje spotřebu elektřiny v naší vlastní dílně a spotřebu pro nabíjení různých elektromobilů. Nákupem solárních panelů jsme nejen většinou soběstační, ale také výrazně snižujeme naše emise CO2.

DDM ist nachhaltig
Nachhaltigkeit ist ein wichtiges Thema bei DDM. Kürzlich haben wir Sonnenkollektoren auf dem Dach unserer Werkstatt und unseres Lagers installiert.

Nachhaltigkeit ist ein wichtiges Thema bei DDM. Wir haben unsere ganze Aufmerksamkeit auf unsere Projekte gerichtet – wir denden an die Verwendung nachhaltiger Materialien, die effiziente Energienutzung, die Wiederverwendung von Geräten und Materialien und den höchstmöglichen Recyclinganteil -, aber wir investieren auch in Nachhaltigkeit an unserem Standort in De Meern. Beispielsweise wurde die Beleuchtung im Bürogebäude, am Arbeitsplatz und im Lager durch eine wesentlich effizientere LED-Beleuchtung ersetzt.

Kürzlich haben wir Sonnenkollektoren auf dem Dach unserer Werkstatt und unseres Lagers installiert. Das System besteht aus 174 monokristallinen Paneelen mit einem erwarteten Energieertrag von 60.000 kWh pro Jahr. Damit können wir an unserem Standort in De Meern 80% unseres Stroms bereitstellen. Dies beinhaltet den Stromverbrauch in unserer eigenen Werkstatt mit dem Verbrauch zum Laden der verschiedenen Elektroautos. Mit dem Kauf der Solarmodule sind wir nicht nur größtenteils autark, sondern reduzieren auch unsere CO2-Emissionen in hohem Maße.

DDM Deutschland GmbH

avg-employee-age-stat

employee-stat

average-project-distance-stat

Přesunout továrnu na PET z Německa do Nizozemska

Obrázky projektu

Popis projektu

O DDM Deutschland GmbH

DDM Deutschland GmbH také zaměstnává

Základní údaje

Detaily projektu