corporate-business-benefit

Podpora při hledání ubytování pro uchazeče z jiných měst (m/ž/o).

Unterstützung bei der Unterkunftssuche für auswärtige Bewerber (m/w/d).

employee-apartments-benefit

annual-party-benefit

broad-tasks-benefit

digital-construction-benefit

christmas-bonus-benefit

Užij si zasloužený odpočinek s naší placenou dovolenou.

Genieße wohlverdiente Entspannung mit unserer bezahlten Urlaubsregelung.

paid-vacation-benefit

specialized-tasks-benefit

public-project-benefit

privat-project-benefit

Nabízíme našim stavbyvedoucím (m/ž) firemní auto k soukromému využití.

Wir bieten unseren Bauleitern (m/w/d) einen Firmenwagen zur privaten Nutzung.

company-car-benefit

family-business-benefit

trainings-benefit

innovation-and-change-involvement-benefit

civil-engineering-industry

Vedoucí stavby (m/ž/d) v pozemním a hlubinném stavitelství

Předák/vedoucí stavby (m/ž/d) v pozemním a hlubinném stavitelství

Polier/Schachtmeister (m/w/d) im Erd- und Tiefbau

Operátor stavebních strojů (m/ž/o) v pozemním a hlubinném stavitelství

Baugeräteführer (m/w/d) im Erd- und Tiefbau

Pracovník v silničním stavitelství (m/ž/o)

Kvalifikovaný pracovník (m/ž/d) v pozemním a hlubinném stavitelství

Geodet (m/ž/d) v pozemním a hlubinném stavitelství

Vermessungstechniker (m/w/d) im Erd- und Tiefbau

Stavební dělník (m/ž/j) v pozemním a hlubinném stavitelství

Technický kreslič (m/ž)/ rozpočtář (m/ž)/ rozpočtář (m/ž) v pozemním a hlubinném stavitelství

Technischer Zeichner (m/w/d)/ Abrechner (m/w/d)/Abrechner (m/w/d) im Erd- und Tiefbau

Asistent vedení společnosti, vedoucí finančního a účetního oddělení

Assistenz der Geschäftsleitung,  als Leitung des Finanz- und Rechnungswesens 

Další velká zakázka pro firmu Brauckmann & Damm. Společně s firmou August Ernst přebíráme zemní práce, vedení a výstavbu silnic pro 2. stavební etapu prodloužení U4 v Hornu. „Tím bude čtvrť připojena k síti metra. Co to přesně znamená? Dvě nové zastávky „Stoltenstraße“ a „Horner Geest“ a přístavba na „Horner Rennbahn“. 13 000 obyvatel, kteří se díky zastávce za rohem dostanou rychleji po městě. Za 13 minut z Horner Geest na hlavní nádraží!“ (https://www.schneller-durch-hamburg.de/u4-horner-geest)

Po zahájení výstavby první etapy v únoru 2020 začne druhá etapa od poloviny roku 2022.

Další informace najdete na:
https://www.schneller-durch-hamburg.de/u4-horner-geest

Stavebník: Hamburger Hochbahn AG
Zadavatel: BeMo Tunnelling GmbH, pobočka West, oddělení inženýrských a průmyslových staveb

Zdroj obrázku část 1:
https://dialog.hochbahn.de/u-bahn-heute-und-morgen/das-kostet-die-u4-verlaengerung-auf-die-horner-geest/

Zdroj obrázku část 2: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/be/Verl%C3%A4ngerung_U4_Horner_Geest.svg/

Weiterer Großauftrag für die Firma Brauckmann & Damm. Zusammen mit der Firma August Ernst übernehmen wir den Erd-, Leitungs- und Straßenbau für den 2. Bauabschnitt für die Verlängerung der U4 in Horn. „Damit wird der Stadtteil an das U-Bahn-Netz angeschlossen. Was das genau heißt? Zwei neue Haltestellen „Stoltenstraße“ und „Horner Geest“ und ein Anbau an der „Horner Rennbahn“. 13.000 Anwohnerinnen und Anwohner, die mit dem Stopp um die Ecke schneller durch die Stadt kommen. In 13 Minuten von der Horner Geest zum Hauptbahnhof!“ (https://www.schneller-durch-hamburg.de/u4-horner-geest)

Nachdem der Startschuss für den Bau des ersten Abschnittes im Februar 2020 gefallen ist, startet der zweite ab Mitte 2022.

Weitere Informationen finden Sie unter:
https://www.schneller-durch-hamburg.de/u4-horner-geest

Bauherr: Hamburger Hochbahn AG
Auftraggeber: BeMo Tunnelling GmbH, Niederlassung West, Abteilung Ingenieur- und Industriebau 

Quelle Abbildung Teil 1:
https://dialog.hochbahn.de/u-bahn-heute-und-morgen/das-kostet-die-u4-verlaengerung-auf-die-horner-geest/

Quelle Abbildung Teil 2: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/be/Verl%C3%A4ngerung_U4_Horner_Geest.svg/

infrastructure-and-earthworks-category

roadworks-category

sewer-and-pipeline-construction-category

U4 Horner Geest 1. a 2. stavební etapa

U4 Horner Geest 1. und 2. Bauabschnitt

Brauckmann & Damm dostali zakázku na zemní práce pro výstavbu nového tunelu pro dálkové vytápění. Bude se mimo jiné kopat startovací a cílová šachta pro tunelovací stroj. Šachty budou hluboké až 38,00 m. Výroba dálkového tepla v Hamburku se v následujících letech zásadně změní. Centrální elektrárny severně od Labe budou uzavřeny a nahrazeny efektivní a decentralizovanou sítí vytápění. Klimaticky neutrální odpadní teplo bude pocházet z různých zdrojů tepla, mimo jiné ze spalovny odpadu, tepelného čerpadla z čističky odpadních vod a dalších energeticky náročných průmyslových podniků jižně od Labe. Teplo bude shromažďováno v zásobním okruhu a přivedeno na požadovanou teplotní úroveň. Aby bylo možné dosáhnout spotřebitelů severně od Labe, je potřeba nové překročení Labe. To bude vyvrtáno asi dva kilometry západně od Elbtunnelu na dálnici A7 od přístavu Köhlfleethafen u Finkenwerder směrem k severně ležící Elbchaussee. (https://implenia.com/de-de/medien/artikel/implenia-baut-fernwaermetunnel-unter-der-elbe-hindurch/)

Stavebník: Wärme Hamburg GmbH
Zadavatel: Implenia Construction GmbH, Division Civil Engineering – Tunnelling Germany

Zdroj obrázku: https://implenia.com/fileadmin/_processed_/1/5/
csm_FWS_Startschacht_Grafik_JPG_300dpi_5b92f567c2.jpg

Brauckmann & Damm erhält den Auftrag für die Erdarbeiten zur Erstellung des neuen Fernwärmetunnels. Hierbei werden unter anderem der Start und Zielschacht für die Tunnelbohrmaschine ausgehoben. Die Schächte sind bis zu 38,00 m tief. Die Fernwärmeerzeugung in Hamburg wird sich in den kommenden Jahren grundlegend verändern. Zentrale Kraftwerke nördlich der Elbe werden stillgelegt und durch ein effizientes und dezentrales Wärmenetzwerk ersetzt. Klimaneutrale Abwärme entsteht aus diversen Wärmequellen unter anderem in einer Müllverwertungsanlage, der Abwasserwärmepumpe eines Klärwerks sowie anderen energieintensiven Industriebetrieben südlich der Elbe. Die Wärme wird in einem Speicherkreislauf zusammengeführt und auf das erforderliche Temperaturniveau gebracht. Um die Verbraucher nördlich der Elbe zu erreichen, bedarf es der neuen Elbequerung. Diese wird etwa zwei Kilometer westlich des Elbtunnels der Autobahn A7 vom Köhlfleethafen bei Finkenwerder in Richtung der nördlich gelegenen Elbchaussee gebohrt. (https://implenia.com/de-de/medien/artikel/implenia-baut-fernwaermetunnel-unter-der-elbe-hindurch/)

Bauherr: Wärme Hamburg GmbH
Auftraggeber: Implenia Construction GmbH, Division Civil Engineering – Tunnelling Germany

Quelle Abbildung: https://implenia.com/fileadmin/_processed_/1/5/
csm_FWS_Startschacht_Grafik_JPG_300dpi_5b92f567c2.jpg 

Horkovodní tunel pod Labem

Brauckmann & Damm získal zakázku na zemní práce pro výstavbu nového horkovodního tunelu. Bude se mimo jiné kopat startovací a cílová šachta pro tunelovací stroj. Šachty jsou hluboké až 38,00 m. Výroba horké vody v Hamburku se v následujících letech zásadně změní. Centrální elektrárny severně od Labe budou uzavřeny a nahrazeny efektivní a decentralizovanou sítí tepla. Klimaticky neutrální odpadní teplo vzniká z různých zdrojů tepla, mimo jiné ve spalovně odpadu, tepelném čerpadle čističky odpadních vod a dalších energeticky náročných průmyslových podnicích jižně od Labe. Teplo se shromažďuje v akumulačním okruhu a přivádí se na požadovanou teplotní úroveň. Aby bylo možné dosáhnout spotřebitelů severně od Labe, je potřeba nové přemostění Labe. To bude vrtáno asi dva kilometry západně od Elbtunnelu dálnice A7 od přístavu Köhlfleethafen u Finkenwerder směrem k severně položené Elbchaussee. (https://implenia.com/de-de/medien/artikel/implenia-baut-fernwaermetunnel-unter-der-elbe-hindurch/)

Stavebník: Wärme Hamburg GmbH
Zadavatel: Implenia Construction GmbH, Division Civil Engineering – Tunnelling Germany

Fernwärmetunnel unter der Elbe

Brauckmann & Damm dostali zakázku na přípravné zemní práce pro přípravu stavebního pozemku pro výstavbu nové městské školy Kirchwerder. Součástí této části projektu je mimo jiné rozsáhlé odstraňování a navážení zeminy o objemu cca 32.500 m³ a vytvoření retenčního žlabu včetně vodohospodářských opatření.

Městská škola se momentálně nachází na Kirchwerder Hausdeich, ale kvůli zvýšené potřebě prostoru bude nově postavena na ploše mezi Kirchenheerweg a Marschbahndamm. Potřeba prostoru v budoucí městské škole je určena pro zhruba 1.000 až 1.100 žáků
(https://vum-magazin.de/2017/06/30/siegerentwurf-neubau-sts-kirchwerder/).

Zadavatel: Svobodné a hanzovní město Hamburk - SBH / Schulbau Hamburg

Zdroj obrázku: https://i0.wp.com/vum-magazin.de/wp-content/uploads/2017/06/Visualisierung.jpg?resize=1280%2C640&ssl=1

Brauckmann & Damm erhält den Auftrag für die vorbereitenden Erdarbeiten zur Baufeldvorbereitung für den Hochbau an dem neuen Standort der Stadtteilschule Kirchwerder. Gegenstand der Teilmaßnahme ist unter anderem ein großflächiger Bodenab- und auftrag mit einem Volumen von ca. 32.500 m³, sowie die Herstellung einer Retentionsmulde inkl. Wasserhaltung.

Die Stadtteilschule befindet sich derzeit am Kirchwerder Hausdeich, soll aber aufgrund eines erhöhten Platzbedarfs auf einer Fläche zwischen Kirchenheerweg und Marschbahndamm neu errichtet werden. Der Platzbedarf in der zukünftigen Stadtteilschule ist auf etwa 1.000 bis 1.100 Schülerinnen ausgelegt
(https://vum-magazin.de/2017/06/30/siegerentwurf-neubau-sts-kirchwerder/).

Auftraggeber: Freie und Hansestadt Hamburg - SBH / Schulbau Hamburg


Quelle Abbildung: https://i0.wp.com/vum-magazin.de/wp-content/uploads/2017/06/Visualisierung.jpg?resize=1280%2C640&ssl=1 

Přípravné zemní práce na městské škole Kirchwerder

Vorbereitender Erdbau Stadtteilschule Kirchwerder

JVA Billwerder
Přípravné zemní práce pro novou výstavbu mládežnické věznice v Hamburku

Brauckmann & Damm získala zakázku na část přípravných zemních prací.

Opatření zahrnuje přestavbu dvora pro volný čas, přeložení a obnovu dešťové kanalizace a vytvoření stavebních cest a pracovních úrovní pro následné práce.

V pozdější fázi projektu bude postaveno 12 nových budov pro uzavřený a otevřený výkon trestu.

Zadavatel: Sprinkenhof GmbH


Zdroj obrázku:
https://www.sprinkenhof.de/projekte/jugendanstalt-hamburg#spr-gallery-0-1

JVA Billwerder
Vorbereitender Erdbau für den Neubau der Jugendanstalt Hamburg

Brauckmann & Damm erhält den Auftrag für einen Teil der vorbereitenden Erdarbeiten.

Die Maßnahme umfasst den Umbau des Freistundenhofes, die Umverlegung und Erneuerung der Regenentwässerung und die Erstellung von Baustraßen und Arbeitsebenen für Folgegewerke.

Im späteren Projektverlauf werden 12 neue Gebäude für den geschlossenen und offenen Vollzug gebaut.

Auftraggeber: Sprinkenhof GmbH


Quelle Abbildung:
https://www.sprinkenhof.de/projekte/jugendanstalt-hamburg#spr-gallery-0-1

JVA Billwerder
Přípravné zemní práce pro novou výstavbu mládežnické věznice v Hamburku

JVA Billwerder
Vorbereitender Erdbau für den Neubau der Jugendanstalt Hamburg

Brauckmann & Damm získává zakázku na zemní, potrubní a silniční práce pro výstavbu nové spalovny odpadu pro termické zpracování odpadu a mono-spalovny čistírenských kalů ve Stapelfeldu.

Investor: EEW Energy from Waste Stapelfeld GmbH
Zadavatel: Sdružení Stapelfeld Heitkamp / Matthäi

Zdroj obrázku: https://www.heitkamp-ikb.com/aktuelles/beitrag/neubau-einer-gas-und-dampf-turbinen-anlage-kopieneues-gro%C3%9Fprojekt-in-stapelfeld

Brauckmann & Damm erhält den Auftrag für die Erd-, Rohr- und Straßenbauarbeiten zur Erstellung des neuen Müllheizkraftwerkes, zur thermischen Abfallverwertung, sowie einer Mono-Klärschlammverbrennungsanlage in Stapelfeld.

Bauherr: EEW Energy from Waste Stapelfeld GmbH
Auftraggeber: Arbeitsgemeinschaft Stapelfeld Heitkamp / Matthäi


Quelle Abbildung: https://www.heitkamp-ikb.com/aktuelles/beitrag/neubau-einer-gas-und-dampf-turbinen-anlage-kopieneues-gro%C3%9Fprojekt-in-stapelfeld

Nová výstavba MHKW a KVA ve Stapelfeldu

Neubau des MHKW und der KVA in Stapelfeld

Brauckmann & Damm dostali zakázku na zemní práce pro výstavbu nového objektu LasmAaZ v Krümmelu. Plánovaná novostavba skladu pro slabě a středně radioaktivní odpady zahrnuje výstavbu skladovací a funkční budovy.

Stavebník: Kernkraftwerk Krümmel GmbH & Co. oHG 21502 Geesthacht
Zadavatel: Implenia Construction GmbH, pobočka Severovýchod, GS Hamburg

Zdroj obrázku: https://www.landeszeitung.de/lokales/40483-kernkraftwerks-kruemmel-stillgelegt-und-dann/

Brauckmann & Damm erhält den Auftrag für die Erdarbeiten zur Errichtung des Neubaus LasmAaZ in Krümmel. Der geplante Neubau des Lagers für schwach- und Mittelradioaktive Abfälle umfasst die Errichtung eines Lager- und Funktionsgebäudes.

Bauherr: Kernkraftwerk Krümmel GmbH & Co. oHG 21502 Geesthacht
Auftraggeber: Implenia Construction GmbH, Niederlassung Nordost, GS Hamburg


Quelle Abbildung: https://www.landeszeitung.de/lokales/40483-kernkraftwerks-kruemmel-stillgelegt-und-dann/

Zemní práce pro novou výstavbu LasmAaZ v jaderné elektrárně Krümmel

Erdarbeiten für den Neubau des LasmAaZ im Kernkraftwerk Krümmel

Včas na začátek ME 2024 byla sportovní zařízení Walddörfer Str. v Hamburku-Wandsbek úspěšně a bez vad předána investorovi. Umělý trávník je položen, může se začít.

Pünktlich zum EM-Start 2024 wurde die Sportanlage Walddörfer Str. in Hamburg-Wandsbek durch eine erfolgreiche und mängelfreie Abnahme an den Bauherren übergeben. Der Kunstrasen ist verlegt, es kann losgehen. 

Sportovní areál Walddörfer Str. v Hamburku-Wandsbeku

Sportanlage Walddörfer Str. in Hamburg-Wandsbek

Brauckmann & Damm právě provádí zemní práce pro nový dálkový teplovodní tunel pod Labem! Kopeme startovací a cílovou šachtu pro tunelovací stroj, které budou až 38 metrů hluboké.
Tento projekt je klíčovým krokem k transformaci výroby dálkového tepla v Hamburku. Centrální elektrárny severně od Labe budou uzavřeny a nahrazeny moderní, efektivní a decentralizovanou tepelnou sítí. Klimaticky neutrální teplo bude získáváno z různých zdrojů, jako je spalovna odpadu, tepelná čerpadla z odpadních vod a další energeticky náročné průmyslové podniky jižně od Labe.
Abychom dosáhli spotřebitelů severně od Labe, bude nový tunel vrtán asi dva kilometry západně od Elbtunnelu na A7 od přístavu Köhlfleethafen u Finkenwerderu až k Elbchaussee.
Jsme hrdí na to, že jsme součástí tohoto průkopnického projektu a přispíváme k udržitelné energetické zásobě Hamburku!
Více zajímavých informací o projektu najdete zde:
https://www.youtube.com/watch?v=h6Ad_OIgZqc&t=55s

Brauckmann & Damm führt derzeit die Erdarbeiten für den neuen Fernwärmetunnel unter der Elbe durch! Wir heben die Start- und Zielschacht für die Tunnelbohrmaschine aus, die bis zu 38 Meter tief sein werden.
Dieses Projekt ist ein entscheidender Schritt zur Transformation der Fernwärmeerzeugung in Hamburg. Die zentralen Kraftwerke nördlich der Elbe werden stillgelegt und durch ein modernes, effizientes und dezentrales Wärmenetzwerk ersetzt. Die klimaneutrale Wärme wird aus verschiedenen Quellen wie einer Müllverwertungsanlage, einer Abwasserwärmepumpe und anderen energieintensiven Industriebetrieben südlich der Elbe gewonnen. 
Um die Verbraucher nördlich der Elbe zu erreichen, wird der neue Tunnel etwa zwei Kilometer westlich des Elbtunnels der A7 vom Köhlfleethafen bei Finkenwerder bis zur Elbchaussee gebohrt. 
Wir sind stolz darauf, Teil dieses zukunftsweisenden Projekts zu sein und zur nachhaltigen Energieversorgung Hamburgs beizutragen! 
Mehr spannende Infos zum Projekt gibt es hier:
https://www.youtube.com/watch?v=h6Ad_OIgZqc&t=55s

Tunel pro dálkové vytápění pod Labem

Už nějakou dobu Brauckmann & Damm intenzivně pracují na výstavbě nové A26 (Stade – Hamburg). Pokrok ve stavebním úseku 4, který zahrnuje křižovatkovou stavbu pod kolejemi hamburské přístavní dráhy, je jasně viditelný.
Kvůli zvláštním geologickým a hydrologickým podmínkám se realizuje speciální, vodotěsná trog-/tunelová stavba (přístavní tunel). Tento tunel bude v budoucnu nabízet:
-	2 hlavní jízdní pruhy v každém směru
-	2 vjezdové pruhy směrem na Stade
-	1 výjezdový pruh směrem na Stillhorn / Hamburg
Impozantní projekt, který trvale zlepší infrastrukturu v regionu!

Seit einiger Zeit sind Brauckmann & Damm intensiv an der Arbeit, um den Neubau der A26 (Stade – Hamburg) voranzutreiben. Der Fortschritt im Bauabschnitt 4, der ein Kreuzungsbauwerk unter den Gleisen der Hamburger Hafenbahn umfasst, ist deutlich sichtbar.
Aufgrund der besonderen geologischen und hydrologischen Bedingungen wird ein spezielles, wasserundurchlässiges Trog-/Tunnelbauwerk (Hafenbahntunnel) realisiert. Dieser Tunnel wird zukünftig:
-	2 Hauptfahrstreifen pro Fahrtrichtung
-	2 Einfahrstreifen in Richtung Stade
-	1 Ausfahrspur in Richtung Stillhorn / Hamburg
bieten. Ein beeindruckendes Projekt, das die Infrastruktur in der Region nachhaltig verbessert!

A26 Hafentunel: Velký projekt v pohybu

Obrázky projektu

Popis projektu

O Brauckmann & Damm GmbH

Brauckmann & Damm GmbH také zaměstnává

Základní údaje

Detaily projektu