

Schleuse Trier - Schleusenbauwerk
HOCHTIEF
Projektbilder
Projektbeschreibung
Die 2. Schleuse Trier wurde als dritte von insgesamt 10 Moselschleusen zwischen Koblenz und Trier mit einer zweiten großen Kammer ausgestattet.
Die neue zweite Schleuse hat nach Fertigstellung folgende Abmessungen:
· Gesamtlänge: 312 m · nutzbare Kammerlänge: 210 m · Kammerbreite: 12,50 m · Stauhöhe: 7,25 m
Die Kammerbefüllung und -entleerung erfolgt über Längskanäle. Die Verschlüsse der Längskanäle werden mit Elektohubzylindern betrieben.
Das Obertor ist als Drehsegmenttor ausgebildet und wird mit einem Hydraulikzylinder angetrieben.
Das Untertor ist als zweiflügeliges Stemmtor ausgebildet und wird mit Elektrohubzylindern angetrieben.
Im November 2021 wurde die Schleuse vom WSA abgenommen und anschließend in Betrieb genommen.
Über HOCHTIEF
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HOCHTIEF beschäftigt außerdem
Eckdaten
36.000.000.000 €
Jährliches Bauvolumen in €
58.705 Mitarbeiter
Mitarbeiter
Tiefbau, Haustechnik, Hochbau, Ingenieurbau
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