Projektbilder
Projektbeschreibung
Beim Kreuzungsbauwerk der Anschlussstelle Bonn-Endenich an der A 565 / B 56 wird aufgrund seiner eiförmigen Gestalt umgangssprachlich als „Endenicher Ei“ bezeichnet.
Der Überbau gliedert sich analog zum Bestand in zwei Teilüberbauten (einer je Richtungsfahrbahn) wie folgt auf:
· Überbau Nordwest
· Überbau Südost
Der Überbau ist in überhöhter Lage auf einem Trag- und Schutzgerüst mit Absenkvorrichtungen bei fließendem Verkehr auf der A 565 herzustellen und nach Aushärtung des Betons in einer Vollsperrung abzusenken.
Der Ersatzneubau ist so herzustellen, dass die neue Brücke zu einem späteren Zeitpunkt in einen Tunnel umgerüstet werden kann. Das Ersatzbauwerk entspräche dann dem Tunnelportal.
Die Verkehrsanlage wird nach Fertigstellung des Bauwerks, analog zum Bestand, weiterhin bogenförmig über die Brücke geführt. Im Zuge der Ausführung, müssen möglichst viele Fahrspuren aufrechterhalten werden.
Über Fritz Meyer GmbH
Als Traditionsunternehmen, das seit über 75 Jahren erfolgreich am Markt ist, verfügen wir über Jahrzehnte lange Erfahrung im Baugewerbe, aber auch bei der täglichen Arbeit mit Menschen. Denn nur durch...
Fritz Meyer GmbH beschäftigt außerdem
Eckdaten
300 Mitarbeiter
Mitarbeiter
1-2 Jahre
Durchschnittliche Bauzeit
50 Km
Durchschnittliche Distanz zu den Bauvorhaben in km
40 Bauvorhaben
Aktive Bauvorhaben
120.000.000 €
Jährliches Bauvolumen in €
45 Jahre
Mitarbeiter Durchschnittsalter
Haustechnik
Projekttypen
Projektdetails
Ort
Bonn, Deutschland
Endenicher Straße