

B33 Allensbach Kreis Konstanz, Tunnel Röhrenberg
Eiffage Infra-Süd GmbH
Projektbilder
Projektbeschreibung
Die bestehende B 33 zwischen Radolfzell und Konstanz ist durch den Verkehr überlastet und wird von zwei auf vier Fahrspuren erweitert. Um die Bevölkerung zu entlasten und vor Lärm zu schützen, wird die Straße im Bereich Allensbach in einen ca. 1.000 Meter langen Tunnel, dem Tunnel Röhrenberg, geführt. Der Tunnel, als zweizelliger Stahlbetonrahmen, und einem angrenzenden Betriebsgebäude wird in offener Bauweise hergestellt. Zusätzlichen Schutz bieten Verbauten und Lärmschutzwände bis zu 6 Meter Höhe.
Unsere Bautätigkeiten beginnen Mitte 2024. Der Rohbau wird bis Mitte 2028 fertiggestellt, so dass der Verkehr auf der neuen Fahrbahn Ende 2029 fließen kann. Damit der bestehende Verkehr während der Bauzeit uneingeschränkt aufrechterhalten werden kann, wird parallel zur Fahrbahn gebaut. Mit der Fertigstellung der Gesamtmaßnahme des Aus- und Neubaus der B 33 ist im Jahr 2034 zu rechnen.
Über Eiffage Infra-Süd GmbH
Willkommen bei der Eiffage Infra-Süd GmbH – Deinem starken Partner in der Bauwelt! Mit unserem Hauptsitz in der lebendigen Metropolregion Nürnberg und weiteren Standorten in Hersbruck, Pfaffenhofen an...
Eiffage Infra-Süd GmbH beschäftigt außerdem
Eckdaten
400 Mitarbeiter
Mitarbeiter
2-3 Jahre
Durchschnittliche Bauzeit
42 Jahre
Mitarbeiter Durchschnittsalter
Tiefbau, Ingenieurbau
Projekttypen
