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Unterstützung bei der Unterkunftssuche für auswärtige Bewerber (m/w/d).

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Genieße wohlverdiente Entspannung mit unserer bezahlten Urlaubsregelung.

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Wir bieten unseren Bauleitern (m/w/d) einen Firmenwagen zur privaten Nutzung.

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Polier/Schachtmeister (m/w/d) im Erd- und Tiefbau

Baugeräteführer (m/w/d) im Erd- und Tiefbau

Vermessungstechniker (m/w/d) im Erd- und Tiefbau

Technischer Zeichner (m/w/d)/ Abrechner (m/w/d)/Abrechner (m/w/d) im Erd- und Tiefbau

Assistenz der Geschäftsleitung,  als Leitung des Finanz- und Rechnungswesens 

Weiterer Großauftrag für die Firma Brauckmann & Damm. Zusammen mit der Firma August Ernst übernehmen wir den Erd-, Leitungs- und Straßenbau für den 2. Bauabschnitt für die Verlängerung der U4 in Horn. „Damit wird der Stadtteil an das U-Bahn-Netz angeschlossen. Was das genau heißt? Zwei neue Haltestellen „Stoltenstraße“ und „Horner Geest“ und ein Anbau an der „Horner Rennbahn“. 13.000 Anwohnerinnen und Anwohner, die mit dem Stopp um die Ecke schneller durch die Stadt kommen. In 13 Minuten von der Horner Geest zum Hauptbahnhof!“ (https://www.schneller-durch-hamburg.de/u4-horner-geest)

Nachdem der Startschuss für den Bau des ersten Abschnittes im Februar 2020 gefallen ist, startet der zweite ab Mitte 2022.

Weitere Informationen finden Sie unter:
https://www.schneller-durch-hamburg.de/u4-horner-geest

Bauherr: Hamburger Hochbahn AG
Auftraggeber: BeMo Tunnelling GmbH, Niederlassung West, Abteilung Ingenieur- und Industriebau 

Quelle Abbildung Teil 1:
https://dialog.hochbahn.de/u-bahn-heute-und-morgen/das-kostet-die-u4-verlaengerung-auf-die-horner-geest/

Quelle Abbildung Teil 2: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/be/Verl%C3%A4ngerung_U4_Horner_Geest.svg/

infrastructure-and-earthworks-category

roadworks-category

sewer-and-pipeline-construction-category

U4 Horner Geest 1. und 2. Bauabschnitt

Brauckmann & Damm erhält den Auftrag für die Erdarbeiten zur Erstellung des neuen Fernwärmetunnels. Hierbei werden unter anderem der Start und Zielschacht für die Tunnelbohrmaschine ausgehoben. Die Schächte sind bis zu 38,00 m tief. Die Fernwärmeerzeugung in Hamburg wird sich in den kommenden Jahren grundlegend verändern. Zentrale Kraftwerke nördlich der Elbe werden stillgelegt und durch ein effizientes und dezentrales Wärmenetzwerk ersetzt. Klimaneutrale Abwärme entsteht aus diversen Wärmequellen unter anderem in einer Müllverwertungsanlage, der Abwasserwärmepumpe eines Klärwerks sowie anderen energieintensiven Industriebetrieben südlich der Elbe. Die Wärme wird in einem Speicherkreislauf zusammengeführt und auf das erforderliche Temperaturniveau gebracht. Um die Verbraucher nördlich der Elbe zu erreichen, bedarf es der neuen Elbequerung. Diese wird etwa zwei Kilometer westlich des Elbtunnels der Autobahn A7 vom Köhlfleethafen bei Finkenwerder in Richtung der nördlich gelegenen Elbchaussee gebohrt. (https://implenia.com/de-de/medien/artikel/implenia-baut-fernwaermetunnel-unter-der-elbe-hindurch/)

Bauherr: Wärme Hamburg GmbH
Auftraggeber: Implenia Construction GmbH, Division Civil Engineering – Tunnelling Germany

Quelle Abbildung: https://implenia.com/fileadmin/_processed_/1/5/
csm_FWS_Startschacht_Grafik_JPG_300dpi_5b92f567c2.jpg 

Fernwärmetunnel unter der Elbe

Brauckmann & Damm erhält den Auftrag für die vorbereitenden Erdarbeiten zur Baufeldvorbereitung für den Hochbau an dem neuen Standort der Stadtteilschule Kirchwerder. Gegenstand der Teilmaßnahme ist unter anderem ein großflächiger Bodenab- und auftrag mit einem Volumen von ca. 32.500 m³, sowie die Herstellung einer Retentionsmulde inkl. Wasserhaltung.

Die Stadtteilschule befindet sich derzeit am Kirchwerder Hausdeich, soll aber aufgrund eines erhöhten Platzbedarfs auf einer Fläche zwischen Kirchenheerweg und Marschbahndamm neu errichtet werden. Der Platzbedarf in der zukünftigen Stadtteilschule ist auf etwa 1.000 bis 1.100 Schülerinnen ausgelegt
(https://vum-magazin.de/2017/06/30/siegerentwurf-neubau-sts-kirchwerder/).

Auftraggeber: Freie und Hansestadt Hamburg - SBH / Schulbau Hamburg


Quelle Abbildung: https://i0.wp.com/vum-magazin.de/wp-content/uploads/2017/06/Visualisierung.jpg?resize=1280%2C640&ssl=1 

Vorbereitender Erdbau Stadtteilschule Kirchwerder

JVA Billwerder
Vorbereitender Erdbau für den Neubau der Jugendanstalt Hamburg

Brauckmann & Damm erhält den Auftrag für einen Teil der vorbereitenden Erdarbeiten.

Die Maßnahme umfasst den Umbau des Freistundenhofes, die Umverlegung und Erneuerung der Regenentwässerung und die Erstellung von Baustraßen und Arbeitsebenen für Folgegewerke.

Im späteren Projektverlauf werden 12 neue Gebäude für den geschlossenen und offenen Vollzug gebaut.

Auftraggeber: Sprinkenhof GmbH


Quelle Abbildung:
https://www.sprinkenhof.de/projekte/jugendanstalt-hamburg#spr-gallery-0-1

JVA Billwerder
Vorbereitender Erdbau für den Neubau der Jugendanstalt Hamburg

Brauckmann & Damm erhält den Auftrag für die Erd-, Rohr- und Straßenbauarbeiten zur Erstellung des neuen Müllheizkraftwerkes, zur thermischen Abfallverwertung, sowie einer Mono-Klärschlammverbrennungsanlage in Stapelfeld.

Bauherr: EEW Energy from Waste Stapelfeld GmbH
Auftraggeber: Arbeitsgemeinschaft Stapelfeld Heitkamp / Matthäi


Quelle Abbildung: https://www.heitkamp-ikb.com/aktuelles/beitrag/neubau-einer-gas-und-dampf-turbinen-anlage-kopieneues-gro%C3%9Fprojekt-in-stapelfeld

Neubau des MHKW und der KVA in Stapelfeld

Brauckmann & Damm erhält den Auftrag für die Erdarbeiten zur Errichtung des Neubaus LasmAaZ in Krümmel. Der geplante Neubau des Lagers für schwach- und Mittelradioaktive Abfälle umfasst die Errichtung eines Lager- und Funktionsgebäudes.

Bauherr: Kernkraftwerk Krümmel GmbH & Co. oHG 21502 Geesthacht
Auftraggeber: Implenia Construction GmbH, Niederlassung Nordost, GS Hamburg


Quelle Abbildung: https://www.landeszeitung.de/lokales/40483-kernkraftwerks-kruemmel-stillgelegt-und-dann/

Erdarbeiten für den Neubau des LasmAaZ im Kernkraftwerk Krümmel

Pünktlich zum EM-Start 2024 wurde die Sportanlage Walddörfer Str. in Hamburg-Wandsbek durch eine erfolgreiche und mängelfreie Abnahme an den Bauherren übergeben. Der Kunstrasen ist verlegt, es kann losgehen. 

Sportanlage Walddörfer Str. in Hamburg-Wandsbek

Brauckmann & Damm führt derzeit die Erdarbeiten für den neuen Fernwärmetunnel unter der Elbe durch! Wir heben die Start- und Zielschacht für die Tunnelbohrmaschine aus, die bis zu 38 Meter tief sein werden.
Dieses Projekt ist ein entscheidender Schritt zur Transformation der Fernwärmeerzeugung in Hamburg. Die zentralen Kraftwerke nördlich der Elbe werden stillgelegt und durch ein modernes, effizientes und dezentrales Wärmenetzwerk ersetzt. Die klimaneutrale Wärme wird aus verschiedenen Quellen wie einer Müllverwertungsanlage, einer Abwasserwärmepumpe und anderen energieintensiven Industriebetrieben südlich der Elbe gewonnen. 
Um die Verbraucher nördlich der Elbe zu erreichen, wird der neue Tunnel etwa zwei Kilometer westlich des Elbtunnels der A7 vom Köhlfleethafen bei Finkenwerder bis zur Elbchaussee gebohrt. 
Wir sind stolz darauf, Teil dieses zukunftsweisenden Projekts zu sein und zur nachhaltigen Energieversorgung Hamburgs beizutragen! 
Mehr spannende Infos zum Projekt gibt es hier:
https://www.youtube.com/watch?v=h6Ad_OIgZqc&t=55s

Seit einiger Zeit sind Brauckmann & Damm intensiv an der Arbeit, um den Neubau der A26 (Stade – Hamburg) voranzutreiben. Der Fortschritt im Bauabschnitt 4, der ein Kreuzungsbauwerk unter den Gleisen der Hamburger Hafenbahn umfasst, ist deutlich sichtbar.
Aufgrund der besonderen geologischen und hydrologischen Bedingungen wird ein spezielles, wasserundurchlässiges Trog-/Tunnelbauwerk (Hafenbahntunnel) realisiert. Dieser Tunnel wird zukünftig:
-	2 Hauptfahrstreifen pro Fahrtrichtung
-	2 Einfahrstreifen in Richtung Stade
-	1 Ausfahrspur in Richtung Stillhorn / Hamburg
bieten. Ein beeindruckendes Projekt, das die Infrastruktur in der Region nachhaltig verbessert!

A26 Hafentunnel: Ein Großprojekt in Bewegung

Projektbilder

Projektbeschreibung

Über Brauckmann & Damm GmbH

Brauckmann & Damm GmbH beschäftigt außerdem

Eckdaten

Projektdetails